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瘦的女孩子是不是容易满足,为什么瘦人的紧呢

瘦的女孩子是不是容易满足,为什么瘦人的紧呢 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体(tǐ)开(kāi)辅(fǔ)助驾驶,接(jiē)亲车变事(shì)故(gù)车。

  为此,财经网汽车联系到(dào)小鹏汽车相关负(fù)责人(rén),对方表示(shì):有人故意(yì)拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实,这是去年(nián)十一期间的(de)事情(qíng),而且当(dāng)时驾车的鹏友并没(méi)有用瘦的女孩子是不是容易满足,为什么瘦人的紧呢到辅助驾(jià)驶,只是(shì)单纯(chún)的交通事故。

  4月21日,小鹏(péng)汽车官方微(wēi)博也(yě)回应了“接亲车队开辅助(zhù)驾(jià)驶出事”一(yī)事。

  小鹏汽(qì)车回应“接(jiē)亲车队(duì)开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事(shì)故” :系(xì)有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方(fāng)微博

  小鹏汽车对于智(zhì)能化的技术一直非常(cháng)重视。董事长何小鹏曾(céng)多次公开表示(shì)过,新(xīn)能源汽(qì)车并非(fēi)下(xià)一个汽车时代,智能汽车才是(shì)汽车行业的(de)分水(shuǐ)岭。

  4月16日,上海车展开幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技术架构(gòu)发布(bù)会并发布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能(néng)进化架构。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的加持下,未来新车(chē)型研(yán)发周期将缩短20%,基于瘦的女孩子是不是容易满足,为什么瘦人的紧呢架构部分的零部件通(tōng)用化率最高可达80%,智能(néng)辅(fǔ)助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发(fā)效率提升30%,车(chē)型适配成本降低(dī)70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季度(dù)财报电话会上表示:今(jīn)后一段时间,小鹏的(de)研发(fā)能力会(huì)更多体现在保持性能的同时(shí),成本大(dà)幅降低(dī)。

  他还透露,小鹏汽(qì)车从今年到(dào)明年将实现自动驾驶超50%的成(chéng)本下(xià)降,整(zhěng)车硬(yìng)件(jiàn)(含动(dòng)力系统)约25%的(de)成本下降。同时,小鹏汽车将从软(ruǎn)硬(yìng)件整(zhěng)体销售,转为软硬(yìng)件分离销(xiāo)售,让全(quán)自动驾驶成为标配。

  降本(běn)的同(tóng)时,小鹏(péng)汽(qì)车也一(yī)直在加大研发方面的投入。

  1月29日,小鹏(péng)汽车(chē)董(dǒng)事(shì)长何小鹏(péng)在广东(dōng)省高质量发(fā)展大会上表示:小鹏汽车(chē)会在(zài) 2023 年之(zhī)后(hòu)的五年持续进(jìn)行高强度的(de)研发投(tóu)入(rù),每年的研发投(tóu)入(rù)都(dōu)会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先(xiān)推(tuī)出(chū)全自动驾(jià)驶,在中国超过 50 个城(chéng)市能够(gòu)放手自动驾驶。

  值得(dé)注意的(de)是,在2023技(jì)术架构发(fā)布会后,小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在接受媒体(tǐ)采访时表(biǎo)示:小鹏汽车的(de)智能驾驶处(chù)于领先,特斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不(bù)如XNGP在(zài)国内的表现。

  不过,财经网汽(qì)车梳(shū)理(lǐ)发现,小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)出(chū)过多次“辅助驾驶”相关事故(gù)。

  2022年3月(yuè),一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主表(biǎo)示:在湖南岳阳某国(guó)道上开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶时,撞上一(yī)辆侧翻在路上(shàng)的汽车。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系有人(rén)故意(yì)抹黑

  图(tú)源:小鹏(péng)汽车官方(fāng)

  对此,小鹏汽车(chē)回应称:事故(gù)初步判(pàn)断(duàn)为(wèi)车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程(chéng)中,没有(yǒu)保(bǎo)持(chí)对车辆前方环境(jìng)的观(guān)察并及时(shí)接管车辆所致。

  2022年8月,宁(níng)波一位小鹏P7车主称,在高架桥上开LCC(车(chē)道居中辅助)功(gōng)能,辅助驾驶没识别到前(qián)方车辆故(gù)障抛锚,发生交(jiāo)通(tōng)事故(gù)并(bìng)出现人员伤亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故发生时,时(shí)速(sù)符合(hé)高架限速要求80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称:经(jīng)核实,8月10日下(xià)午,宁波(bō)一车主(zhǔ)驾驶车(chē)辆(liàng)与前(qián)方(fāng)检(jiǎn)查(chá)车辆(liàng)故障(zhàng)人(rén)员发生碰撞,发生(shēng)人员伤亡。目(mù)前交(jiāo)警部门已立案(àn)处理,门店第一时间已(yǐ)前往(wǎng)现场(chǎng)协助处理。将全(quán)力配合相关部门(mén)进(jìn)行事故调查,持续跟进(jìn)后续(xù)结果(guǒ),并(bìng)协助客户(hù)处理(lǐ)后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位(wèi)小鹏(péng)P5车主反映(yìng)称:进地下车库时“刹车失灵”,继而发生碰撞。当(dāng)时(shí)车速(sù)在20km/h左右,下地(dì)库后要转弯,开着ABS刹(shā)车却发现“踩(cǎi)下去几(jǐ)乎没感觉”。

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏(péng)汽车售后工作人(rén)员表示(shì):车主下地库时超速,车速达到(dào)25km/h,加(jiā)上雨天地(dì)面(miàn)没有附着力抓地力不足(zú)导致碰撞。小鹏(péng)汽车官方未对此事作出置评。

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