周四（4月20日）美股低(dī)开低收，三大指(zhǐ)数收(shōu)盘集体(tǐ)下跌(diē)。

　　截至收盘，道琼斯(sī)指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯(sī)达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联(lián)储多位(wèi)官(guān)员又接连发出(chū)“鹰派”信(xìn)号：美联储(chǔ)理事(shì)鲍曼(màn)表示(shì)，降低(dī)通胀(zhàng)对经(jīng)济(jì)至(zhì)关重要；达拉斯联(lián)储(chǔ)主席洛(luò)根表示，通胀水平一直过(guò)高(gāo)；克利夫兰联储(chǔ)主席梅斯(sī)特则倾(qīng)向于将利率提高到5％以上(shàng)。这些发言打(dǎ)压了美股走势，使对利率较(jiào)为敏感的纳指领跌(diē)三大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中(zhōng)，特斯拉(lā)跌幅最大，为9.75％，是1月(yuè)4日以来最大跌幅，并创1月27日以(yǐ)来(lái)收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美(měi)股市值榜上(shàng)，特斯拉(lā)被Meta反超(chāo)，现位于第八。昨(zuó)日(rì)美股盘后公布的业绩报告显示，公司Q1营业利润率(lǜ)为11.4％，远(yuǎn)低于去年同期的(de)19.2％。

　　据了解，在这短短三个(gè)多月的时间里，特斯拉(lā)将Model Y的起(qǐ)售价降低了(le)29％。公司CEO马斯克(kè)还在电(diàn)话会上强调，相对于低产量(liàng)和高利润率，争取增加销量(liàng)和扩(kuò)大(dà)车队规模是此时的正确选择。而特(tè)斯拉(lā)掀起的价格战也令财(cái)务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日(rì)内这两家公司(sī)的股(gǔ)价分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来心之所向目光所至什么意思，目光所至啥意思(lái)看，到目(mù)前为止，标普500指数成(chéng)份股中约有16％的(de)公司公布了业绩，其中约76％的公司EPS超出(chū)预期(qī)。由于(yú)宏观环(huán)境的逆风，华(huá)尔街在设(shè)定(dìng)预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略师(shī)Art Hogan表示，美股真正(zhèng)的考(kǎo)验可能会(huì)在下周到来，“因为只(zhǐ)有大(dà)型科(kē)技公司开始公布(bù)业绩，财报季才(cái)算正式开(kāi)始。”Hogan补充称(chēng)，最近(jìn)几周市场一直在(zài)横盘整理，“我们还没(méi)有找到可以打破市(shì)场平衡的东(dōng)西(xī)。”

　　//马(mǎ)斯克表态：价格战还要继续(xù)打下去！//

　　特斯拉(lā)首席执(zhí)行官马斯克明确表态，尽管(guǎn)今年年初的降价(jià)策略对盈(yíng)利能力造成了(le)重大影(yǐng)响，但(dàn)特(tè)斯拉公(gōng)司将继续(xù)降价以刺激(jī)需求。这(zhè)导(dǎo)致特斯拉股价(jià)大跌。

　　这家电(diàn)动(dòng)汽车制造商(shāng)第(dì)一财季营业利润率(lǜ)为11.4％，低(dī)于上年同期的19.2％，而分析师此前预(yù)期是12.2％。在(zài)特斯拉采取(qǔ)一系列(liè)大幅降价行动后，其营业利润率(lǜ)成为华尔街最为关注的业绩(jì)指标。

　　当地时间周三晚些时(shí)候，马斯(sī)克(kè)在财报电(diàn)话会议上(shàng)强调，我们认为(wèi)，相对于低(dī)产量和高利润(rùn)率，争取增加销量和(hé)扩大车队规模是此时(shí)的正确选择(zé)。他和首席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调(diào)了对今(jīn)年汽(qì)车行(xíng)业利(lì)润率的预期，并一(yī)再警告称，经济形(xíng)势面临(lín)不(bù)确定(dìng)性。

　　特(tè)斯拉的降价无论是在(zài)规模(mó)还是在(zài)时间跨度上都是令(lìng)人侧目的，在(zài)短短三个多月的时间里，它将(jiāng)Model Y的(de)起售价降(jiàng)低了29％。

　　价格战引(yǐn)发了投资者的争(zhēng)论(lùn)，尽管特斯(sī)拉仍然是(shì)全球领先的电动汽车制造商，但随着借贷成本上升(shēng)，以(yǐ)及越来越多的(de)汽(qì)车制造(zào)商推出(chū)具有竞争(zhēng)力的插电式车型，特斯拉(lā)的销量可能会大幅放缓(huǎn)。

　　深水资产管理公司合伙人(rén)Gene Munster表示(shì)：“特(tè)斯拉正(zhèng)在经历一段艰难(nán)时期，他们在努力(lì)维(wéi)持局面，但投资者希望看到一些局面改(gǎi)善的(de)趋(qū)势。”

　　当被问(wèn)及特斯拉对怎样的盈利水平感到满(mǎn)意时，马斯克没(méi)有给出明确的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利(lì)润率下降影响到特斯拉对(duì)未来产品进行再投资的能(néng)力时(shí)，才(cái)会感到担忧，还有很(hěn)大(dà)的降价(jià)空间。

　　特斯(sī)拉(lā)重申了50％的复合年增(zēng)长目(mù)标，汽车交付数量将至少增(zēng)加到180万辆。该(gāi)公司在本(běn)季度生产了(le)440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆汽(qì)车，导致(zhì)库存(cún)积压达到了2020年初的水平。

　　马斯(sī)克(kè)表示，特斯拉并不打算让竞争对手破产，而是希望在利率上升(shēng)和通胀(zhàng)加(jiā)剧的情况下，让(ràng)人(rén)们更容易买到特斯(sī)拉的(de)汽车。

　　特斯拉称(chēng)：“许多汽车厂(chǎng)商都在(zài)努力(lì)解(jiě)决其(qí)电动车项目的单位经济(jì)效(xiào)益相关挑战，在这种(zhǒng)情(qíng)况下，我们的(de)目标(biāo)是利用自身作(zuò)为(wèi)成本(běn)领先者(zhě)的(de)地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评(píng)论称(chēng)，特(tè)斯拉在利(lì)用利(lì)润空间来创造更多需求，他们(men)可以通过降(jiàng)低价格，排挤其(qí)他公司(sī)的(de)生存空间。

　　特斯拉掀起的价(jià)格战可能已令财(cái)务状况不(bù)稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之殃，同时也将加(jiā)速电动汽车在美国(guó)的普及(jí)，令潜在竞(jìng)争对(duì)手(shǒu)能从汽油(yóu)车中捞取巨额(é)利润的(de)窗口期不断(duàn)缩(suō)短。

　　但在(zài)中(zhōng)国，这种策略是一条(tiáo)危险路径(jìng)。中国汽车制造商在打价格战方面也非常拿(ná)手，特(tè)斯(sī)拉要想通(tōng)过拼成本在(zài)以成本优(yōu)势闻名的中(zhōng)国(guó)取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发(fā)射数分钟后在(zài)空中解体爆(bào)炸//

　　北京时间周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次(cì)成功发射(shè)升空，但(dàn)短(duǎn)短数分(fēn)钟后就在(zài)空中解体(tǐ)爆炸，未能达(dá)成其余的实验里(lǐ)程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体(tǐ)上也确认了这一结果，表(biǎo)示在火箭分离阶(jiē)段前出现(xiàn)了快速且计划外(wài)的解(jiě)体。公(gōng)司团队(duì)将审阅相关数(shù)据，为下一次实验做准(zhǔn)备(bèi)。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简单解释一下，图中的星舰分为两个部分(fēn)，星舰载客飞船和超重型火(huǒ)箭(jiàn)。按(àn)照之前(qián)公开的(de)信息，在(zài)最佳的预设情(qíng)境中，飞船将(jiāng)在(zài)发射3分钟后与火箭分离。在首次飞行测试中并不会(huì)进入近地轨道，而是(shì)在(zài)地表上(shàng)空约150英里(lǐ)心之所向目光所至什么意思，目光所至啥意思处飞行，随(suí)后在夏威夷附近的太平洋上溅(jiàn)落。

　　这(zhè)项发射试验(yàn)原本(běn)定(dìng)于当地(dì)时间本周一进(jìn)行，但由(yóu)于在燃(rán)料加注的过程中出现(xiàn)“阀(fá)门冻(dòng)住”的(de)意外被迫(pò)推迟至今天。

　　在(zài)财联社之(zhī)前的(de)报(bào)道中也提(tí)到，SpaceX的(de)老板(bǎn)马斯克在星舰首飞前一直(zhí)试图(tú)降低外界的期望，特别强调担忧推力(lì)超强的火箭发动机可(kě)能(néng)把发射台炸了。星舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发(fā)动(dòng)机提供动(dòng)力，其(qí)推力将超过1600万(wàn)磅（折算为7257吨左右(yòu)），大约(yuē)是目前纪录保持者土星5号火箭的(de)两倍。

　　从发射现(xiàn)场升腾起的烟(yān)雾，也能感(gǎn)受到火箭推力的威压(yā)。

（来源：视频(pín)直播）

　　密密麻麻的火箭(jiàn)助(zhù)推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开(kāi)始有些不(bù)对劲(jìn)...

（来源：视(shì)频直(zhí)播）

　　发射(shè)后约4分钟(zhōng)，星舰(jiàn)整体在空中解体爆炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得一提的是，在(zài)火箭爆炸之(zhī)后，现(xiàn)场的SpaceX员工(gōng)并没有表现(xiàn)出沮丧(sàng)的情绪，纷纷鼓掌庆(qìng)贺，现场(chǎng)督战的马斯克也面对(duì)镜头(tóu)挤(jǐ)出(chū)了一个(gè)微笑，至少他“火箭(jiàn)别(bié)炸发射架”的预期还是达(dá)成了(le)。

　　在发(fā)射(shè)后，马斯克也抽空更新了社(shè)交媒体，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之余(yú)，强调(diào)此次为“数月之后的(de)下(xià)一(yī)次测(cè)试”学到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰(jiàn)的(de)下一(yī)步还有哪些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调(diào)“今天(tiān)测(cè)试的成功之处在于我们学到了什么”，但留给科学家们实现稳定星际投送的时间表依然(rán)紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥(mí)斯3号的载人登月任(rèn)务(wù)，如果这个项目(mù)没有被取消的话(huà)，理(lǐ)论上的最(zuì)早发射时间就(jiù)在2025年初。在此之前，SpaceX首(shǒu)先(xiān)需要证明星舰具备稳定(dìng)投(tóu)送地球轨(guǐ)道的能力。更(gèng)具有(yǒu)挑战(zhàn)性的是，如何(hé)证明星舰有(yǒu)稳(wěn)定飞向月球的能力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要在飞(fēi)船围绕地球(qiú)轨道(dào)飞行时(shí)就为其配送燃料——可能需(xū)要十几次发射，才能满足一艘星舰飞船跨越地月38万公里距离(lí)的需求。

　　顺便一提(tí)，星舰的发射结(jié)果(guǒ)对特斯拉(lā)的股价并(bìng)没有产生太大影响。周(zhōu)四开盘大跌(diē)近(jìn)8％的主要原(yuán)因(yīn)是(shì)早些时(shí)候发布的Q1财报(bào)。经历多轮降(jiàng)价后，特斯拉的Q1利润(rùn)率出现收窄，但公司(sī)暗示接下来还会继(jì)续降价。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 心之所向目光所至什么意思，目光所至啥意思