近(jìn)日(rì)，外媒抓拍到(dào)了(le)一(yī)组KTM路(lù)测图片，图(tú)片当中可以(yǐ)看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列是共享(xiǎng)的。所以谍照(zhào)中得到的彩蛋(dàn)——390 或将(jiāng)升级(jí)。

图中的(de)黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可以证(zhèng)明(míng)，新款(kuǎn)Duke的路测(cè)已经(jīng)进入了尾声。

路(lù)测车辆并不是仅仅更(gèng)换了车头大灯造型以及侧护板那(nà)么(me)简单，在后摇臂上另有文章。新(xīn)款Duke的车(chē)架(jià)采用了偏置后减震(zhèn)布局(jú)的设计。

这根(gēn)后摇臂也在(zài)RC系列(liè)的路测(cè)车中出现过。这并不是同一时间拍摄到(dào)的(de)谍照，也侧(cè)面证实了Duke系列与(yǔ)RC系列将陆续(xù)迎来大改款的推(tuī)测(cè)。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的(de)车型(xíng)是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车(chē)RC390的改款只是时间问题。

外(wài)观上也能看到(dào)一些变化，新车(chē)的大灯更换了造型，变得更加立体(tǐ)，并且(qiě)车灯的轮廓也发生了(le)变化。顺带一提(tí)，新车(chē)的整体(tǐ)高度(dù)相较于现售款(kuǎn)有所提高。下面这张图可(kě)以看得更(gèng)直观。

作为(wèi)KTM旗下(xià)的全球畅(chàng)销车型(xíng)，保持产(chǎn)品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现上是变化明(míng)显(xiǎn)的，除(chú)了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品研发节奏(zòu)来推测，今(jīn)年很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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