4月20日港股震荡，截至(zhì)收(shōu)盘，恒(héng)生指数涨0.14％，报20396.97点，恒生科技(jì)指数跌0kind用法固定搭配，kind用法总结.09％，报4098.35点，国企指数涨0.09％，报6895.29点(diǎn)，红筹指(zhǐ)数跌(diē)0.75％，报4080.54点。

　　大型科(kē)技(jì)股中，阿里巴巴-SW跌0.54％，腾讯控(kòng)股跌(diē)0.06％，京东集团-SW跌(diē)0.9％，小米集团(tuán)-W涨0.5％，网(wǎng)易(yì)-S涨1.05％，美(měi)团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔(bì)哩(lī)哔哩(lī)-W跌0.73％。

　　汽车股下挫，小(xiǎo)鹏汽车跌超8％。隔夜，汽车龙头特(tè)斯拉公布一季(jì)度财报，净(jìng)利锐减20％，基(jī)本符合华尔街(jiē)对其全球车(chē)辆大(dà)降(jiàng)价的(de)后果预(yù)期；核心汽车毛利率(lǜ)跌至21.1％，至(zhì)少刷新两年最低，营业(yè)利润率和整体毛(máo)利(lì)率逊(xùn)于预期(qī)。随着特斯拉在(zài)3月份发(fā)起(qǐ)价格战(zhàn)，国内新能源汽车(chē)纷(fēn)纷(fēn)加入降价行(xíng)列(liè)。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表示，许(xǔ)多(duō)投资者(zhě)认(rèn)为，特(tè)斯(sī)拉降价反映了结构性成本优势，这将使其能够向竞(jìng)争对手施压并获得(dé)超大(dà)销(xiāo)量并(bìng)主导电动汽(qì)车市场，但(dàn)他认为降价已经并将削弱行业盈利能力（包括特斯拉），但特斯拉财力雄厚，不太可能退缩。Sacconaghi表示，投资者面临的关键问题是(shì)，在大幅降价但商品成(chéng)本提高的(de)情况下，公司利润率会降低(dī)多少。

　　中兴通(tōng)讯涨(zhǎng)超6％，6G技(jì)术获重大突(tū)破(pò)。消(xiāo)息面上(shàng)，中(zhōng)国航天科工二院消息，近日，二院25所在北京完成国(guó)内首次太赫(hè)兹轨道角动(dòng)量的实时无线传(chuán)输通(tōng)信实(shí)验，利用高精(jīng)度螺旋(xuán)相位板天线在110GHz频(pín)段实(shí)现4种不同波束模(mó)态，通(tōng)过4模态合(hé)成在10GHz的传(chuán)输(shū)带宽上完成100Gbps无(wú)线实时(shí)传(chuán)输，最(zuì)大(dà)限度(dù)提升了带(dài)宽利用率(lǜ)，为我国6G通信技术发展提供重要保障和(hé)支撑。

　　三一(yī)国际涨超7％，5日连涨近20％，市值达300亿港元。日前公司拟收购(gòu)三一石(shí)油(yóu)科(kē)技(jì)，进军油气装备行(xíng)业。有机构指出，假(jiǎ)设(shè)三(sān)一石油今年(nián)盈利(lì)同比增(zēng)长(zhǎng)30％，此次收购将(jiāng)提升三一国际2023年盈利20％（年化）。值得注(zhù)意的(de)是，经考(kǎo)虑(lǜ)该估值后(hòu)本次(cì)交易最终价(jià)格确定为29.80亿元，公司折价(jià)收购(gòu)石油装(zhuāng)备(bèi)资产(chǎn)，体现出大kind用法固定搭配，kind用法总结股东对(duì)三一(yī)国际(jì)的支持(chí)。

　　金(jīn)山云(yún)涨超(chāo)12％，金山办公正式(shì)发布了具备大语言(yán)模型能(néng)力(lì)的生成式(shì)人(rén)工(gōng)智能应用，暂定代(dài)号“WPS AI”，这也是国内协同(tóng)办公赛道首个类(lèi)ChatGPT式应(yīng)用，今后还(hái)将持续向AIGC、阅(yuè)读理解(jiě)和问答、人(rén)机(jī)交(jiāo)互(hù)三个(gè)方向深耕。

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