机长工资(zī)一般(bān)是多少钱一个月，机长工(gōng)资多少钱(qián)一个月知乎是一名(míng)指导员的年薪在(zài)70万-80万元左(zuǒ)右(yòu)，而一(yī)些货运(yùn)飞行(xíng)员(yuán)的年薪(xīn)可能在100万元以上的。

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机(jī)长(zhǎng)工(gōng)资一(yī)般是多少钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔(zǎi)细看看吧(ba)！

　　科长的工资主要(yào)分为基本工资、飞行时(shí)数、各项(xiàng)补贴和平均收入三(sān)部分。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和公司有不同的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前，西藏(cáng)航空在(zài)中国机长收入(rù)较高(gāo)，年收入约160万，其次是(shì)民(mín)营企(qǐ)业，年(nián)收入约140万，最少三大航空公司(sī)约(yuē)70万。

　　从航空学(xué)校(xiào)毕业，进入航(háng)空(kōng)公司后成为后续(xù)观(guān)察员的学生，必须(xū)首(shǒu)先飞(fēi)行不超过200小时(shí)的实习(xí)时间。

　　在(zài)此期(qī)间，他只观察(chá)，不能做任何手(shǒu)术。

　　此后，经检查合格后，方可(kě)成为副驾驶，副(fù)驾驶可(kě)分为a、B、C三类，只有C级才能进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行(xíng)2700小时后，将由航(háng)空公司(sī)和(hé)中国(guó)民航局代表共同考核。

　　只有经(jīng)过评估，我们才能(néng)决定飞行员是(shì)否可以担任飞行(xíng)员，然后航空公司再决定(dìng)你(nǐ)是否(fǒu)可以(yǐ)成为机长(zhǎng)。

　　要申请成为波音(yīn)777等大型(xíng)客机的(de)机长，飞行员必须担任中型飞(fēi)机机长至少一年，并具(jù)有(yǒu)不(bù)少于300小时(shí)的飞行员经验(yàn)。选墓地的最好方位是什么，墓地的哪个方位的最好>

　　如果(guǒ)这些(xiē)条件还不够，就(jiù)不能(néng)申请(qǐng)成为大型飞(fēi)机的机长。

　　所(suǒ)以飞(fēi)行(xíng)员要成为大型飞(fēi)机(jī)的机长至少需(xū)要(yào)5-6年(nián)的时间。

2022机长薪(xīn)资待遇标准是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长的(de)月工资基本上是在(zài)2万到10万之间(jiān)，而如果一线(xiàn)航空的机长工(gōng)资(zī)大概是在5到8万一个月，目前国(guó)内机长收入较高的是西藏航空，年(nián)收(shōu)入约160万左(zuǒ)右，其(qí)次是民营公司年收(shōu)入约140万左右，最少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机长的工资待遇(yù)主要(yào)分为(wèi)三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及(jí)平(píng)均(jūn)收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同(tóng)的(de)公司和航线(xiàn)有不同的标(biāo)准。

　　目前国内机(jī)长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次(cì)是民营公(gōng)司年收入约140万左右，最少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情况主要是(shì)因(yīn)为民(mín)企老板(bǎn)只有付(fù)出更高的薪资(zī)待遇(yù)，才(cái)能从人才大(dà)战中获取(qǔ)自己需(xū)要(yào)的优秀机长。

　　香港地区的(de)机长(zhǎng)年(nián)收入有140万左(zuǒ)右，收入最高的是在(zài)中国服务的外(wài)藉机(jī)长，年收(shōu)入(rù)高达200万左右，直接成为(wèi)百万级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五(wǔ)险一(yī)金和税，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪(xīn)百(bǎi)万。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目前国(guó)内机长工资已经达到国(guó)际平均水平，但由(yóu)于技术(shù)门槛(kǎn)较高，各(gè)航空(kōng)公司空公司的机长仍然(rán)供不(bù)应求，就(jiù)业前景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌(shǎng)们将被分配到航(háng)空公司(sī)空公司的分公司(sī)当飞行(xíng)员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机之前，你要参加几(jǐ)个月的模拟训练(liàn)。

　　通过所(suǒ)有考(kǎo)试后(hòu)，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们(men)的级别和他(tā)们(men)驾驶的飞机类(lèi)型而不同(tóng)。

　　一(yī)般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成为机长或(huò)者飞国际(jì)航(háng)班，工资会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和第一(yī)副驾(jià)驶(shǐ)。

　　根据(jù)飞行经验和技(jì)术考核逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞(fēi)行经历时间(jiān)差派昌(chāng)和飞(fēi)行技能达到标准，通过(guò)相应的考试和面试(shì)，即(jí)可被任命为机长。

　　机长经过相应的程序选拔和培(péi)训(xùn)虚(xū)扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此(cǐ)外(wài)，还(hái)有一些飞(fēi)行员(yuán)进入了公司的飞行技(jì)术(shù)管理和企业管理岗位。

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