机长工资一般是多少钱一个(gè)月，机长工资多少钱一(yī)个月知(zhī)乎是(shì)一名(míng)指导(dǎo)员的(de)年薪(xīn)在70万-80万元左右，而一(yī)些货运飞行员的年薪可能在100万元以上(shàng)的。

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　　仔细看看吧(ba)！

　　科长的(de)工(gōng)资(zī)主要分为基本(běn)工资、飞(fēi)行时数、各项补贴和(hé)平均收入(rù)三部(bù)分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和(hé)公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长收入较(jiào)高，年收入约160万，其(qí)次是(shì)民营企业，年收入约140万，最少三大航空公司约70万(wàn)。

　　从航空(kōng)学校毕业(yè)，进入航空公司后成为后(hòu)续观察员的学生(shēng)，必须首先飞(fēi)行不超过(guò)200小时的实(shí)习(xí)时间(jiān)。

　　在此期间(jiān)，他只(zhǐ)观(guān)察，不能(néng)做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为(wèi)副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升后，飞(fēi)行2700小时(shí)后，将由(yóu)航(háng)空公司和(hé)中国民(mín)航局代表共同考核。

　　只有(yǒu)经过评估，我们(men)才能决(jué)定飞行员是否可以(yǐ)担任飞行员(yuán)，然后航(háng)空公司再决定你是(shì)否(fǒu)可以(yǐ)成为机长。

　　要申请成为(wèi)波音777等大型客机的(de)机(jī)长，飞(fēi)行(xíng)员必须担任中型飞机机长至少一(yī)年，并具有不(bù)少于300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如(rú)果这些条件还不够，就不能申请(qǐng)成为大型飞机(jī)的(de)机长。

　　所以飞行员要成(chéng)为(wèi)大型飞(fēi)机的机长至少(shǎo)需(xū)要(yào)5-6年的时间。

2022机(jī)长薪资(zī)待遇(yù)标准是怎样的 月收入多(duō)少(shǎo)<身份证号码倒数第二位是奇数是男性还是女性，身份证号码倒数第二位是身份证号码倒数第二位是奇数是男性还是女性，身份证号码倒数第二位是奇数的是男性还是女性奇数的是男性还是女性/h3>

　　 　　机长的月工资基(jī)本上是在2万到(dào)10万之间，而(ér)如果一线(xiàn)航空的机长工资大概是在5到8万一个(gè)月，目(mù)前国内机长收入较高(gāo)的是西藏航(háng)空，年收入约160万左右(yòu)，其次是(shì)民营公司年收入约140万左右(yòu)，最少的(de)三大航空是(shì)70万(wàn)左右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇(yù)主要分为三大块，基(jī)本工资、飞行小时、各类补贴(tiē)及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但(dàn)是不同的公司和(hé)航线有不同的标(biāo)准。

　　目前(qián)国内机长收入较高(gāo)的是西藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是(shì)民营公司(sī)年(nián)收入约140万(wàn)左右，最少的三(sān)大航(háng)空是70万左右。

　　 　　这种情(qíng)况主要是(shì)因为民(mín)企老板(bǎn)只(zhǐ)有付(fù)出更高的薪资待遇，才(cái)能从人才大战中获取自己需要(yào)的(de)优秀机(jī)长。

　　香港(gǎng)地(dì)区的机长(zhǎng)年收入有(yǒu)140万(wàn)左右(yòu)，收入最高的是在中国服务的外藉机长，年(nián)收入(rù)高(gāo)达200万左右，直接成(chéng)为(wèi)百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电(diàn)脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税，实(shí)际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收入确实(shí)挺高的。

　　飞(fēi)机机长的就业前景怎么(me)样

　　 　　目前国(guó)内机长工资已(yǐ)经达到国际平均水(shuǐ)平，但由(yóu)于技(jì)术门(mén)槛(kǎn)较高，各(gè)航空公司空(kōng)公司的机长仍(réng)然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他(tā)羡晌们将被分配到航空公司(sī)空(kōng)公司的分公司当飞行(xíng)员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞(fēi)机之前，你要(yào)参加(jiā)几个月(yuè)的模拟训练。

　　通过(guò)所有考试后，你就可(kě)以成为副(fù)驾驶。

　　飞行员的工资根据他们(men)的(de)级别和他们驾驶的飞机(jī)类型(xíng)而不同(tóng)。

　　一般副(fù)驾(jià)驶工资(zī)丰厚，副驾(jià)驶工资超过2万元。

　　如果(guǒ)他们成(chéng)为机长(zhǎng)或者飞(fēi)国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验(yàn)和技术(shù)考(kǎo)核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历时(shí)间差派昌和飞行技能(néng)达到标准，通过(guò)相应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过(guò)相(xiāng)应(yīng)的(de)程序(xù)选拔和培训(xùn)虚扒后，可以被(bèi)任命为飞行教员(yuán)。

　　此外，还有一些飞行员(yuán)进入了公司的飞(fēi)行技术管理和企业管(guǎn)理岗位。

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