东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们(men)的营(yíng)收(shōu)哈~在过去的2022年，这(zhè)三(sān)大国(guó)有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过(guò)，春秋(qiū)航空(kōng)虽然是一家低价航空(kōng)，但人家在2021年国内民(mín)航业整体亏损(sǔn)842个亿的时(shí)候推敲文言文原文及翻译注音，推敲文言文原文及翻译注释，不但不亏钱，还(hái)不声(shēng)不(bù)响的赚了(le)3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈利(lì)的上(shàng)市航司(sī)。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做(zuò)到(dào)别(bié)人亏钱它还(hái)赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还(hái)是凭它(tā)位置(zhì)窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是(shì)这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招(zhāo)：低价(jià)引(yǐn)流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不(bù)时把机票压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一时间的价格(gé)普遍会比(bǐ)其他(tā)航司便宜，甚至便宜几百块钱。也(yě)就是(shì)因为这低价，春秋航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直(zhí)接(jiē)把营销(xiāo)费用(yòng)给节省了。你(nǐ)看(kàn)它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价(jià)格打这么低(dī)，怎么保(bǎo)证(zhèng)自己的利(lì)润呢(ne)？春秋可太(tài)会了，我(wǒ)搞附加消(xiāo)费(fèi)啊(a)！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时(shí)行李(lǐ)托(tuō)运的价格(gé)超过机票(piào)的(de)价格，那是太正常(cháng)不过(guò)了(le)。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人(rén)家节省燃油费(fèi)，你带行(xíng)李，人家(jiā)赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你(nǐ)要是想吃个饭，不好(hǎo)意(yì)思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想(xiǎng)要(yào)条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至(zhì)你(nǐ)还有可能看到(dào)空姐推着小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机(jī)票是便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都(dōu)要(yào)掏钱。这(zhè)就是春秋航空(kōng)的终极致(zhì)富(fù)密码(mǎ)，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下(xià)来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第(dì)二招：短途直航，提(tí)高使用率。这也是为什么在疫情(qíng)笼罩的(de)2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了(le)。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋把大量航(háng)线改成短途高频的直航(háng)，这样就可(kě)以用高密(mì)度(dù)排班来提高飞机(jī)的日使用(yòng)率。也就是说，只(zhǐ)要飞不死，我就(jiù)往死里飞。别(bié)家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)推敲文言文原文及翻译注音，推敲文言文原文及翻译注释天飞 8 次，别(bié)家(jiā)的飞机一(yī)天(tiān)飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三(sān)年里，春秋航空的客(kè)座率和(hé)飞(fēi)机日利用率都高于(yú)三(sān)大航(háng)。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本(běn)的(de)基(jī)础(chǔ)上(shàng)，我(wǒ)能多卖一张(zhāng)是一张，要是民航允许的话(huà)，我(wǒ)连(lián)站票都卖(mài)。

　　而且，你会发(fā)现(xiàn)春秋大部分航(háng)线都是来往(wǎng)二三(sān)线城市，为什么？因为非(fēi)核心(xīn)城市可以获(huò)得较(jiào)高的财(cái)政补贴，这个也是(shì)春秋赚(zhuàn)钱的(de)门路。我(wǒ)们看到2021年它的净(jìng)利(lì)润(rùn)为3911万，这其中就(jiù)少(shǎo)不了补贴的(de)帮助，如果(guǒ)减去这(zhè)一(yī)块的话(h推敲文言文原文及翻译注音，推敲文言文原文及翻译注释uà)，春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不(bù)过(guò)，走廉价(jià)路线的(de)这些年(nián)，春秋的(de)差(chà)评是真不少。创始人王正(zhèng)华(huá)有(yǒu)一(yī)句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋也的(de)确做到了。但现在航(háng)班逐(zhú)渐恢复，也有越来越(yuè)多的廉价航空正在(zài)崛起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空(kōng)、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊(a)，要是春秋(qiū)还(hái)继续(xù)走之前(qián)的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选(xuǎn)择(zé)，那(nà)还能走远吗？

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