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弯矩是内力吗

　　弯矩是内力的(de)。

　　弯矩(jǔ)是受(shòu)力构件截面上的(de)内力矩(jǔ)的一种(zhǒng)。通俗的说法：弯矩是一种力矩。

　　另一种解释说法，就(jiù)是弯曲所需要的(de)力矩，下(xià)部受拉(lā)为正(上部受(shòu)压)，上部受拉为负(下(xià)部受压)。它的标(biāo)准定义(yì)为：与横截(jié)面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　计算(suàn)公(gōng)式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动刚度(dù)，L杆件的有效计算长度。

柱不平(píng)衡弯矩会开裂(liè)吗(ma)

　　柱不平衡(héng)弯矩(jǔ)会开裂，并且裂(liè)缝(fèng)会发生在偏压柱受(shòu)拉的一侧。

　　弯矩是受力(lì)构件截面上的内力矩的一种，即垂(chuí)直于横截(jié)面的内力系的合力偶矩。

　　构件上某(mǒu)个截面(miàn)的弯矩，其大小为(wèi)该截面截取(qǔ)的构件部分上所有外力对该截面形心矩的(de)代数和。

　　它的标准定义为：与(yǔ)横截面垂直的分布(bù)内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　一(yī)般而言，在不同的学科中弯矩的正负有不(bù)同的规(guī)定(dìng)。

　　规定了弯矩(jǔ)的正负，就可以将弯矩(jǔ)进行代数计(jì)算。

柱子混(hùn)凝土会开裂么？

• 　　一，会的(de)，因为柱子是由混凝土浇筑而成的，混(hùn)凝土(tǔ)最主要的缺点(diǎn)是抗拉能力差、脆性大、容易开裂。

  　　大(dà)量的工程实践和理论分析表明，几乎所有的混凝土构件均是(shì)带裂缝工作(zuò)的，只是有些裂缝很(hěn)细，甚至肉眼(yǎn)看不见（＜0.05mm），一(yī)般对(duì)结构的使(shǐ)用无大的危害(hài)，可(kě)允许其(qí)存在；我国现行建筑(zhù)、铁路、公(gōng)路、水(shuǐ)利等部门设(shè)计规范均采用限制构件裂缝宽(kuān)度的办(bàn)法来保障(zhàng)混凝土结(jié)构的(de)正常(cháng)使用。

• 　　二，裂缝的成因(yīn)：

  　　（一(yī)）直接(jiē)应力裂(liè)缝是(shì)指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。

  　　裂(liè)缝产生的原(yuán)因有：

  　　         1、设计(jì)计算(suàn)阶(jiē)段，结构(gòu)计算时不计(jì)算或部分(fēn)漏算；计算(suàn)模型(xíng)不合理；结构受力假设(shè)与(yǔ)实(shí)际受力不符；荷载少算或漏算；内力与配筋计(jì)算错(cuò)误；结构(gòu)安(ān)全系(xì)数不够。

  　　结构设计时不考虑施工的可(kě)能性；设计断(duàn)面不足（宁波跨海大桥）；钢(gāng)筋(jīn)设置偏少或布(bù)置错误；结构(gòu)刚度不足；构造处理不当；设计图纸交代不清等(děng)。

  　　         2、施工阶段，不加限制地堆放施(shī)工(gōng)机具、材料；不了解(jiě)预制(zhì)结构(gòu)结构(gòu)受力特点，随意(yì)翻身、起吊、运输、安装；不按(àn)设计图纸施工，擅自更(gèng)改结构(gòu)施工顺序，改变结构受力模式(shì)；不对结构做机器振(zhèn)动下的疲(pí)劳强度验算等。

  　　        3、使用阶段，超出设计载荷的(de)作用于(yú)楼地面(miàn)、墙面；工业(yè)厂房超负荷使(shǐ)用(yòng)；发生大风(fēng)、大雪、地震、爆炸等。

  　　（二）次(cì)应(yīng)力裂缝是(shì)指由外荷载引起的(de)次生应力(lì)产生裂缝(fèng)。

  　　        裂挂号信几天能到，一般什么情况会用挂号信缝产生的原因有：

  　　         1、在设计外(wài)荷载作用下，由于结(jié)构物(wù)的实际工作状态同常规计算有出入或(huò)计算(suàn)不考虑，从而在某些(xiē)部位引(yǐn)起(qǐ)次应力导致(zhì)结构开裂。

  　　        例(lì)如：两铰(jiǎo)拱桥拱脚设计(jì)时(shí)常采用布置“X”形钢(gāng)筋、同时削减该处断面尺寸的(de)办法设计铰，理论计算该处(chù)不会(huì)存在弯(wān)矩(jǔ)，但实际该铰仍然能够抗(kàng)弯(wān)，以(yǐ)至出现裂缝而(ér)导致钢筋锈(xiù)蚀。

  　　         2、工业建(jiàn)筑中(zhōng)经常(cháng)需要凿槽、开洞、设置牛腿(tuǐ)等，在常规计算中难以用准确的图式进行模拟计算，一般根(gēn)据经验设置受力钢筋(jīn)。

  　　研究(jiū)表明，受力(lì)构件挖孔后，力(lì)流将产生绕射现象，在孔(kǒng)洞附(fù)近(jìn)密集，产生(shēng)巨大的(de)应力集中。

  　　        在长跨(kuà)预应力连续梁(liáng)中，经常在跨内(nèi)根据截(jié)面内力需要截(jié)断钢束，设置锚头，而在锚固(gù)断面附近经(jīng)常可以看到裂缝。

  　　因此，若处理(lǐ)不当，在这些挂号信几天能到，一般什么情况会用挂号信结构的(de)转角(jiǎo)处或构件(jiàn)形状突变处、受(shòu)力钢筋截断处容易出(chū)现(xiàn)裂缝。

  　　实际工程中，次应力裂(liè)缝(fèng)是(shì)产(chǎn)生荷载(zài)裂缝的(de)最(zuì)常(cháng)见原因。

  　　次应力(lì)裂缝多属(shǔ)张(zhāng)拉(lā)、劈裂、剪挂号信几天能到，一般什么情况会用挂号信切性质。

  　　        次应力(lì)裂缝也是由(yóu)荷(hé)载(zài)引起，仅是按常规一般不(bù)计算，但随着现代计算(suàn)手(shǒu)段的不断完善(shàn)，次应力裂缝也是可以做(zuò)到合理验算的(de)。

  　　例如现在对预应力、徐变(biàn)等(děng)产生的二(èr)次应(yīng)力，不少平面(miàn)杆系有限元程序均(jūn)可正确计算，但在40年前却(què)比较困(kùn)难(nán)。

  　　        在设计上(shàng)，应(yīng)注意避免结构突变(biàn)（或断面突(tū)变(biàn)），当不能回避时，应做局部处(chù)理(lǐ)，如转角(jiǎo)处做圆角，突(tū)变处(chù)做成渐变过渡，同时加强构造配(pèi)筋，转角处增配(pèi)斜向钢筋(jīn)，对(duì)于较大孔(kǒng)洞有条件时可在周边设置护边角钢。

  　　荷载裂(liè)缝特(tè)征依荷载(zài)不(bù)同(tóng)而异呈现不同的(de)特点(diǎn)。

  　　这类(lèi)裂缝多(duō)出(chū)现在(zài)受拉区、受剪区或振动严重(zhòng)部位。

  　　但必须指(zhǐ)出，如果受压(yā)区出现起皮或有沿受(shòu)压(yā)方向(xiàng)的短裂缝，往往是(shì)结(jié)构达到(dào)承载力极限的(de)标志，是结构(gòu)破(pò)坏的前兆，其原因往往(wǎng)是截面尺寸偏小。

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