“我请你吃榴莲(lián)！”正(zhèng)成为一些(xiē)网友(yǒu)们的(de)口头(tóu)禅(chán)。的确(què)，四月初身价在每公(gōng)斤百元的榴莲(lián)，“五一”小(xiǎo)长假结束后迎来价格“腰斩”。水果店、超市内(nèi)，不少(shǎo)榴莲(lián)的价格已跌至20元/斤上下，仅需百元左右(yòu)即有(yǒu)望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这要(yào)从(cóng)供(gōng)需两端的情况说(shuō)起。星图金融研究院消费金融(róng)研究中心主任(rèn)、高级研究(jiū)员付一夫在接受(shòu)国际(jì)商报(bào)记者采访时表示，果蔬价格(gé)受(shòu)供给端(duān)影响较为(wèi)明显。一(yī)方面，越(yuè)南、泰国、马来西亚对华(huá)出口量增(zēng)加(jiā)，物流(liú)交通成本亦逐步(bù)降低；另一方面，我国海四月的小说集，四月的小说好看吗南自产榴莲(lián)的供(gōng)给(gěi)量(liàng)也(yě)在增(zēng)加。“菲律宾等地也加(jiā)入了供给大军，可以说中国市场上(shàng)的(de)榴莲(lián)供给量(liàng)越发充足。”

　　以泰国为例，该国(guó)是全(quán)球出口新鲜(xiān)榴莲最多的(de)国四月的小说集，四月的小说好看吗家。泰国(guó)榴莲(lián)出(chū)口商表(b四月的小说集，四月的小说好看吗iǎo)示，自(zì)从搭上中老(lǎo)铁路的(de)“快车”，榴莲运(yùn)输到(dào)中国的(de)时间大大缩短(duǎn)。以前通(tōng)过海运(yùn)需要大约7天(tiān)时间(jiān)、公路运输(shū)大(dà)约5天，自从(cóng)有了中老铁路，榴莲从(cóng)泰国运到(dào)中国昆明只(zhǐ)需3天。

　　“从需求端(duān)看，价格(gé)敏感(gǎn)型消费者可以去购买榴莲了(le)。”付(fù)一夫(fū)说，因季节因素(sù)，上市水果品种较多，消费者(zhě)选择面较(jiào)广；对(duì)于糖(táng)分(fēn)敏(mǐn)感型消费者而言(yán)，榴莲未见得是最佳选择。因而，榴莲市(shì)场尚未(wèi)出(chū)现供大于求的情形，或者说(shuō)需求(qiú)尚未(wèi)明显(xiǎn)扩(kuò)张，价格自然下跌。

　　“从市场(chǎng)、商业(yè)层面因素而(ér)言，水(shuǐ)果(guǒ)商也会加力促销，亦对(duì)榴莲价格下跌产生影(yǐng)响。”付(fù)一夫说，一(yī)些从业(yè)者表(biǎo)示，榴莲价格在内部也有分化。其实，高品质榴莲的价格仍在高(gāo)位徘徊。

　　未来价(jià)格趋势如何？料短期内(nèi)榴莲价格(gé)或呈现继续下(xià)跌的(de)趋势。付(fù)一夫说，就其长期趋(qū)势而言(yán)，尚难作定论。“因物流、人力(lì)成本的(de)浮动(dòng)性变化，榴莲价格(gé)也会随之波动；伴随需求(qiú)增加（因(yīn)价格(gé)下降），榴莲价格(gé)是否止跌(diē)回升也(yě)有待观察。”

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