金融界(jiè)5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计(jì)口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口(kǒu)108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零(líng)售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于去年同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华(huá)车中的(de)新能源车(chē)渗透率23.8%；而(ér)主流合(hé)资品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力零售份(fèn)额(é)13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度(dù)国内零售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新(xīn)能(néng)源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等新(xīn)势力车企销量同(tóng)比和(hé)环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍(réng)较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强(qiáng)势(shì)领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众坚定的电(diàn)动化转型战略初见成效。其(qí)他(tā)合资(zī)与豪(háo)华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额(é)7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自主出口(kǒu)的海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强，比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车(chē)企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期新(xīn)势(shì)力出口也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外市场也有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万(wàn)辆(liàng)的企(家里可以养菊花吗吉利吗，菊花放家里是否不吉利qǐ)业保持在11家(jiā)

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的(de)企业保持在11家(jiā)（环比持(chí)平，同比增6家），占新能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益(yì)不比当年 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润(rùn)行业(yè)，3月汽车(chē)产销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖车(chē)，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的(de)国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对车(chē)企生(shēng)产带来一(yī)定的心理(lǐ)压力，减产(chǎn)降(jiàng)库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价(jià)是(shì)很(hěn)好(hǎo)的(de)信号，体现车企对经营质量(liàng)的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢(huī)复正常的(de)购买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行业(yè)已经走(zǒu)过了高利润期，车企(qǐ)效(xiào)益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待(dài)世(shì)界最严国(guó)六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立太(tài)多的(de)条条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通过稳(wěn)定企(qǐ)业和经销商心(xīn)态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协会强(qiáng)调，目前大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库有较大难(nán)度。国(guó)六B切换情况(kuàng)座谈(tán)会上透露(lù)，目前(qián)国六B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整个行(xíng)业体系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发(fā)布会上，广(guǎng)汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环(huán)保部门能不(bù)能适当延(yán)期，建(jiàn)议国(guó)六B的(de)环保规定能(néng)延迟到年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定，国(guó)六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六A标准的汽(qì)车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标(biāo)准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产(chǎn)、进(jìn)口(kǒu)、销售不(bù)符合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关(guān)于实施汽车国(guó)六排放标准(zhǔn)有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围全(quán)面实施国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)的(de)汽车(chē)。针(zhēn)对部分实(shí)际行驶污染(rǎn)物(wù)排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻(qīng家里可以养菊花吗吉利吗，菊花放家里是否不吉利)型汽(qì)车国六(liù)b车型，给予半年销售过渡期，允许销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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