东航(háng)373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营收(shōu)哈(hā)~在过(guò)去的2022年，这(zhè)三大国有航司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航空虽然是(shì)一家低(dī)价航空，但人家(jiā)在2021年(nián)国(guó)内民航(háng)业整体亏(kuī)损842个(gè)亿的时候，不(bù)但不亏(kuī)钱，还不声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年(nián)唯一一家盈(yíng)利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一(yī)家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭(píng)它连杯水(shuǐ)都不提(tí)供(gōng)？还(hái)是(shì)凭它(tā)位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒(nù)人怨的，但春秋航(háng)空(kōng)能吊打同行，人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首(shǒu)先(xiān)第(dì)一招：低价(jià)引流(liú)，附(fù)加消费。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它(tā)时(shí)不时把(bǎ)机票压到(dào)199,299！大多时(shí)候(音域划分从低到高，人声音域划分hòu)，春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)同一时间的价格(gé)普遍会比(bǐ)其(qí)他(tā)航司便宜，甚(shèn)至便宜几(jǐ)百块(kuài)钱。也就是因为这低价，春秋航空的直(zhí)销比例高达(dá)96.7％，直接把营(yíng)销费用给(gěi)节省了。你看它(tā)的售费用率只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机(jī)票价格(gé)打这么低，怎么保证(zhèng)自己(jǐ)的利润呢(ne)？春(chūn)秋可(kě)太会(huì)了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航(háng)空时行(xíng)李托运的价格超过(guò)机票(piào)的价格，那是(shì)太正常不过(guò)了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省(shěng)燃油(yóu)费，你带(dài)行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想吃个(gè)饭，不(bù)好意思，得掏钱(qián)！想喝(hē)杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得(dé)掏(tāo)钱；甚(shèn)至(zhì)你还有(yǒu)可能看到空姐推(tuī)着小车车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是(shì)说，机(jī)票是便(biàn)宜(yí)，但你(nǐ)一上飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋航空的终(zhōng)极致富(fù)密码，主打(dǎ)的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都是(shì)小钱，春(chūn)秋不过冬还(hái)得(dé)靠(kào)第二招：短(duǎn)途直航，提高使用率(lǜ)。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改成短途高频的直航，这(zhè)样(yàng)就可以用高(gāo)密(mì)度(dù)排班来提高飞机的日使用(yòng)率(lǜ)。也就是说，只(zhǐ)要飞(fēi)不死(sǐ)，我就往死里飞。别(bié)家(jiā)的飞机一天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的(de)三(sān)年里(lǐ)，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机日利用率(lǜ)都高于三大航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本的基础上，我能多卖一张是一张，要是民(mín)航允(yǔn)许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋(qiū)大(dà)部分航线都是来往二三线城市，为(wèi)什么(me)？因为非核心城(chéng)市可以获得较高的财政(zhèng)补贴，这(zhè)个也(yě)是(shì)春秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它的净利润(rùn)为3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮助，如果(guǒ)减去(qù)这一块的话(huà)，春秋(qiū)的亏(kuī)损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年音域划分从低到高，人声音域划分，春秋的差评(píng)是真不少。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱(qián)一半是赚的，一半是(shì)省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越(yuè)多的廉价航(háng)空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航(háng)空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前的(de)老路，搞得春(chūn)秋成为(wèi)大家无奈(nài)之后的选择，那(nà)还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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