随着2022年财报季(jì)的过(guò)去，车企高管薪(xīn)酬再(zài)一(yī)次成为业内关注(zhù)的热(rè)点话题(tí)。造车新(xīn)势力(lì)中，小鹏(péng)、理(lǐ)想、零跑等(děng)均已(yǐ)公布高管薪酬情况。

　　理想(xiǎng)和零(líng)跑管理层薪(xīn)资前(qián)三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以(yǐ)破亿的金额领跑众多上市车企。理想汽车的一名高管更是(shì)成(chéng)功(gōng)破亿(yì)，堪称新一代“打工皇帝”。造车新(xīn)势(shì)力之外，吉利汽车出手颇(pǒ)为阔绰，不过也有上市车企(qǐ)高管薪酬无人过(guò)百万(wàn)。

　　理想(xiǎng)领跑车企高(gāo)管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万(wàn)元，同比增(zēng)长34％，占据目前已披(pī)露数据(jù)的车企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠(nán)和李铁，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给(gěi)自己(jǐ)开170万薪酬，对兄(xiōng)弟(dì)却(què)非常大方。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中，工(gōng)资告白和表白意思一样吗女生，告白和表白意思一样吗津(jīn)贴等为203万元、退休(xiū)金计划(huà)供款13.9万(wàn)元、股(gǔ)份支(zhī)付薪酬(chóu)部分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一位核心人物(wù)——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩(suō)水。2022年(nián)9月，港交所文件显(xiǎn)示，沈(shěn)亚楠(nán)两天内抛售100万股(gǔ)股(gǔ)票(piào)，套现金额超9000万(wàn)元(yuán)，以此计算，他在2022年的收益也超(chāo)过1亿元。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣布离职。

　　数据(jù)来自(zì)理想(xiǎng)汽(qì)车2022年(nián)报。

　　造车新势(shì)力中，零(líng)跑汽车的(de)高管薪(xīn)资稳(wěn)居第(dì)一(yī)梯队(duì)。财(cái)报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万元，同比增长12％。公司高级副(fù)总裁曹力薪酬也(yě)接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂牌(pái)上市。销量方面也(yě)不断(duàn)攀升，2022年(nián)零跑汽车交付量(liàng)11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看来，这或许是其(qí)高管薪酬同比(bǐ)上(shàng)涨(zhǎng)的重要(yào)原因(yīn)。

　　小鹏汽车的(de)2022年并不好过，试图通过人事变(biàn)动(dòng)和架(jià)构调整稳住销量(liàng)。开源节流的背景下，管理层对自己的要求(qiú)也更严格了。管理层薪资前三(sān)总(zǒng)额仅420.9万元，其(qí)中，董事长(zhǎng)何(hé)小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏(xià)珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮高管无(wú)人过百万

　　在造车新势力之外，给高管开出较高薪酬的还有吉(jí)利汽车。其2022年度薪酬前三的高(gāo)管累(lèi)计薪资为9972.5万元。李书(shū)福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪(xīn)资为4188万(wàn)元，行政总裁桂生悦(yuè)为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。告白和表白意思一样吗女生，告白和表白意思一样吗>

　　数据来自吉利汽告白和表白意思一样吗女生，告白和表白意思一样吗车(chē)2022年报。

　　吉(jí)利(lì)汽车的高管薪酬(chóu)是独(dú)一档的(de)存在(zài)，接(jiē)下来车企(qǐ)前三(sān)位高管薪酬均(jūn)值便(biàn)降至(zhì)比亚迪的909万和华(huá)晨(chén)中国的603万(wàn)元。

　　王(wáng)传福虽然是(shì)比(bǐ)亚迪(dí)公司董事长，但其薪酬(chóu)在管理层(céng)中仅排第六(liù)位(wèi)。年报显(xiǎn)示，比亚迪高管中薪酬最高(gāo)的三(sān)位分别是(shì)执行(xíng)副(fù)总(zǒng)裁(cái)李柯(kē)，税前报酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗(luó)红(hóng)斌，薪酬(chóu)887万元(yuán)；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王(wáng)传福(fú)税(shuì)前报(bào)酬总(zǒng)额(é)为614.7万元(yuán)，排在(zài)他前面的还有高级(jí)副(fù)总裁何龙的(de)877.4万元，以及高级副总裁(cái)何志奇(qí)的(de)739.7万元。

　　数(shù)据(jù)来自(zì)比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚(yà)迪的丰(fēng)收(shōu)年(nián)。2022年(nián)比亚迪新能源汽车销(xiāo)量超185万辆，夺(duó)下(xià)全球新能源(yuán)汽(qì)车(chē)销冠宝(bǎo)座；净利(lì)润也达到166亿元，超过了(le)上汽集团(tuán)的161.18亿元，成为国内最赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资排名前三的高管平均薪酬为427.2万元，其(qí)中董事长魏建(jiàn)军575.49万元、总(zǒng)经(jīng)理穆峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵国庆(qìng)302.49万元。赛(sài)力斯、上汽集团、广汽集(jí)团的前三位高(gāo)管薪(xīn)酬均值均超过300万元。

　　值得(dé)关注的是，海(hǎi)马汽车年报显示，报告(gào)期(qī)内(nèi)董事、监事、高(gāo)级管(guǎn)理人员报酬合计(jì)456.31万元。董事长、董事景柱从公司获得的税前报酬总额90万(wàn)元，董事会秘书、CIO刘锐从公(gōng)司(sī)获得的税前(qián)报酬(chóu)总额(é)52.12万元(yuán)。

　　数据来自海(hǎi)马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽车(chē)高(gāo)管收入也大多在50万-100万元区间，其(qí)中江淮汽车副总经理张鹏收入最(zuì)高(gāo)，为91.3万元，董事总(zǒng)经理(lǐ)李(lǐ)明为(wèi)86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在(zài)已公布数据(jù)中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李(lǐ)铁(tiě)的薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的(de)近60倍，是吉(jí)利(lì)集团董事长李书福薪酬40.8万元的(de)约(yuē)245倍，堪称新一代“打工皇(huáng)帝(dì)”。

　　当(dāng)我(wǒ)们把视线(xiàn)看向全球(qiú)，会(huì)发现薪酬(chóu)过亿似乎并不(bù)是(shì)那么难。

　　通(tōng)用汽车提(tí)交给美(měi)国(guó)证券(quàn)交易委员会(huì)（SEC）的一份文件显示，通用(yòng)汽(qì)车(chē)CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额接近2900万美元（约合人民币(bì)2亿元(yuán)），连续(xù)第八年成(chéng)为底(dǐ)特律三(sān)大(dà)汽车制(zhì)造商（福特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的(de)CEO。

　　外(wài)媒表示，担任通用汽车(chē)CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪(xīn)酬累(lèi)计超过2亿美元(yuán)（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两家汽车制造商的掌门(mén)人(rén)年(nián)薪也都过(guò)亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯实(shí)去年(nián)年薪分别(bié)约合人民币1.45亿(yì)元(yuán)和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是，特斯(sī)拉CEO马(mǎ)斯克公布的(de)薪酬为0。据公(gōng)开(kāi)报道，早在(zài)2018年，马斯克(kè)就制定了(le)长达十(shí)年(nián)的薪酬方案。根据该方(fāng)案，特斯拉在未来十(shí)年无需(xū)向马(mǎ)斯克支付任何(hé)工(gōng)资和现金奖励(lì)，但若(ruò)马斯克领(lǐng)导特斯拉达(dá)到(dào)了董事(shì)会(huì)制定的市值和业(yè)绩方(fāng)面的目标，则可获得780亿美元的股(gǔ)票期权。所(suǒ)以，马斯克这十年在特(tè)斯拉的收入或都是同特斯拉的市值和(hé)业绩(jì)直接挂(guà)钩的(de)股票(piào)期权。

　　换句话(huà)说(shuō)，马(mǎ)斯克(kè)的(de)主要(yào)收入为股票期权激励，后者目前尚未公布。但(dàn)这并不妨(fáng)碍他是全球首富(fù)的有力竞争者。

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