起飞前多久停止(zhǐ)登机，起飞前多(duō)久停止登机口是30-60分(fēn)钟(zhōng)的。

　　关于起飞(fēi)前多久停止登机(jī)，起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机(jī)口以及起飞前多久停止登机口，起(qǐ)飞(fēi)前多(duō)久停止值机办理，起飞前多久停止安检，起(qǐ)飞前20分钟能登(dēng)机(jī)吗，一(yī)般(bān)飞机起飞前(qián)多久停止(zhǐ)登机(jī)等(děng)问题，小(xiǎo)编(biān)将为(wèi)你整理以下(xià)的(de)生活小知识：

起飞(fēi)前多久停(tíng)止登机，起飞前多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航班在飞机起飞前(qián)30分钟将(jiāng)停止(zhǐ)办理(lǐ)乘机手续，不(bù)能再换取登机牌；

　　国际航班值机柜台截止办(bàn)理(lǐ)手续的(de)时(shí)间为(wèi)航班起(qǐ)飞前30-60分钟不(bù)等，各(gè)航空(kōng)公司具体规定不同。

　　为保(bǎo)证(zhèng)航班安全正点起(qǐ)飞，在有限(xiàn)的30分钟里，旅(lǚ)客要经(jīng)过安全检查，在(zài)登机口接受服务人员(yuán)查验核对(duì)登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成(chéng)飞(fēi)机平衡配制；

　　还有(yǒu)货物(wù)、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊(láng)桥/客梯(tī)车撤离、飞(fēi)机滑(huá)行、起飞前的准备等一系列保(bǎo爬到底是什么结构的字啊，爬是什么结构的字,是先外后内吗)障工作都要求按时完成。

　　因此在(zài)此过程中再加入晚到旅客，工作(zuò)时间就非常紧张甚至会影响(xiǎng)飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到的旅(lǚ)客，将使整(zhěng)个保障(zhàng)链条被(bèi)打(dǎ)乱，不(bù)仅配载要(yào)重(zhòng)新调整航班(bān)重心、打印舱(cāng)单并送到飞(fēi)机上；

　　行(xíng)李装(zhuāng)卸(xiè)部门(mén)可能要申请重开货舱门，上传(chuán)送带车，将晚(wǎn)到行李装到货(huò)舱里；

　　还有其他地面保障部门当中如(rú)有任(rèn)何一个环节来不及都会导致航班延误。

办理(lǐ)登机牌(pái)有哪些(xiē)方(fāng)式

　　我们最常用的(de)方(fāng)式就是直接(jiē)去机场值机(jī)柜台换领，持(chí)身份证或其他有(yǒu)效身(shēn)份(fèn)证件到柜台办理，一般(bān)国内航班起飞(fēi)前90分钟就开始办理了(le)。

　　但是如果我(wǒ)们(men)时(shí)间有(yǒu)点紧的话，还可以用(yòng)航空(kōng)公司开通的网上(shàng)值机业务(wù)来(lái)办(bàn)理了，可以(yǐ)在飞(fēi)机(jī)起飞前(qián)24小时登录(lù)航(háng)空公(gōng)司官方网站(zhàn)的网上值(zhí)机系(xì)统(tǒng)自己(jǐ)打印登爬到底是什么结构的字啊，爬是什么结构的字,是先外后内吗机(jī)牌。

　　另外我们(men)还可以在机场候机大(dà)厅通过自(zì)助(zhù)值机设备(bèi)来通过(guò)机器换领登机牌。

飞机起(qǐ)飞前(qián)为什(shén)么提前停止换登(dēng)机牌

　　为保(bǎo)证航(háng)班安全(quán)正点(diǎn)起(qǐ)飞，在有限的30分钟(zhōng)里，旅客要(yào)经过安全检查，在登(dēng)机口接受服务(wù)人(rén)员查验核对登机(jī)牌，清(qīng)点人物；

　　配载人员要(yào)完成飞(fēi)机平衡(héng)配制；

　　还(hái)有货物、行(xíng)李(lǐ)装舱(cāng)、餐(cān)食配送、廊桥/客(kè)梯车撤离、飞(fēi)机滑行、起飞前的准备等一系列保障工作(zuò)都要求按时(shí)完成(chéng)。

　　因此在此过程(chéng)中再加入(rù)晚到旅客，工作时间就非常紧张甚至会(huì)影响飞机(jī)正点(diǎn)起飞。

　　如果办理(lǐ)了晚到(dào)的(de)旅(lǚ)客，将(jiāng)使整个保(bǎo)障链条被打乱，不仅配(pèi)载(zài)要重(zhòng)新(xīn)调整(zhěng)航班重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门(mén)可能(néng)要申(shēn)请(qǐng)重开货舱门(mén)，上传送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其他(tā)地面保障部门(mén)当中(zhōng)如有任何(hé)一个环节来不及都(dōu)会(huì)导致(zhì)航班(bān)延误。

没(méi)有在规(guī)定时(shí)间(jiān)换登机牌怎么办

　　改签或退票。

　　误机旅客至迟应在该航(háng)班离(lí)站后的次日(rì)中午(wǔ)12时(shí)（含）以前(qián)，到乘机(jī)机(jī)场的承运人(rén)乘机登记处、承(chéng)运人售(shòu)票处或承运(yùn)人地面服(fú)务代理人售票处办理误机确认。

　　1.已办理误机(jī)确(què)认的旅(lǚ)客(kè)，如(rú)要求改乘(chéng)后(hòu)续航班，可在(zài)上述地(dì)点或原购(gòu)票(piào)地点办理(lǐ)变更手(shǒu)续，承运人应在航班有可利用座(zuò)位的(de)条件(jiàn)下予以办理，免收误机费一次；

　　但持有的(de)机票如在航班规(guī)定离站时间前72小时以内变更过航班、日期，旅客应交(jiāo)付客票价(jià)5%的误机费(fèi)。

　　2.未办理(lǐ)误机(jī)确认的旅客(kè)，如(rú)果要求继续旅行，应交付客票价20%的误机(jī)费(fèi)。

　　旅客误机变更后，如果(guǒ)要求再(zài)次改变航班(bān)、日期，应(yīng)交付(fù)客票价50%的变更手(shǒu)续费。

　　旅客误机(jī)或误机变更后，如果要求改变(biàn)承运人，按(àn)自愿(yuàn)退(tuì)票(piào)的(de)规定办(bàn)理，应交付客(kè)票价50%的误(wù)机(jī)费。

　　旅客误(wù)机或误机(jī)变更后，如果(guǒ)要求退(tuì)票，也按自愿退票(piào)规(guī)定办理，应(yīng)交付客票(piào)价50%的误(wù)机费。

飞(fēi)机(jī)起飞前(qián)多(duō)久(jiǔ)停止登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是在(zài)起(qǐ)飞(fēi)前的半个小时左右就会开(kāi)始登机，至(zhì)于停止(zhǐ)登机(jī)的时间，不同的航班，不同的航空公司的规定可(kě)能是会有差异的(de)，大(dà)多数都是(shì)在(zài)飞机(jī)起飞(fēi)前的20分钟左(zuǒ)右就会停止登(dēng)机，然后飞机的舱门(mén)就会关闭。

　　国内的(de)航班一般来说是在飞机起飞前的(de)30~45分钟左右，就会停止办理(lǐ)登机(jī)手续的，如果是国际(jì)航(háng)班，大多(duō)数(shù)情况下是在(zài)飞机起飞前的(de)45~60分钟左右就会停(tíng)止办理登(dēng)记(jì)手(shǒu)续，所以乘客需要提前(qián)到达机场，先办理登(dēng)机手(shǒu)续。

　　一(yī)般(bān)来(lái)说，国(guó)内的(de)航班需要(yào)提(tí)前两个小时左右到达机场，时间(jiān)比(bǐ)较充足，基本上在飞(fēi)机起飞(fēi)前(qián)的一个半小时左(zuǒ)右就可以办理(lǐ)登机(jī)手(shǒu)续了。

　　拿到登机牌之后，还需(xū)要(yào)再过安检，安全检(jiǎn)查也是需要(yào)排队的，需要(yào)浪费一定的(de)时间，过了(le)安检之后才可以前往登(dēng)机口等(děng)候上飞(fēi)机。

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