国v是不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别(bié)是(shì)是的(de)。

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国(guó)v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉(lā)伯数字（实(shí)际(jì)上是(shì)印(yìn)度(dù)数字(zì)）传入(rù)之前(qián)使用(yòng)的一(yī)种(zhǒng)数(shù)码，现(xiàn)在应用(yòng)较少数字(zì)从1到10，因此国(guó)V指代的(de)是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排(pái)放标(biāo)准，其中(zhōng)PM值限制(zhì)，国五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫(háo)克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加严(yán)格(gé)。

　　根据京五排放标(biāo)准征(zhēng)求意(yì)见稿，三(sān)种污(wū)染(rǎn)物当中(zhōng)，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限(xiàn)值标(biāo)准(zhǔn)虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合(hé)物中，将非(fēi)甲烷(wán)基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了(le)出(chū)来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太(tài)平(píng)洋(yáng)汽车网李林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月1日起正式(shì)实施(shī)最(zuì)新(xīn)的欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北(běi)京计(jì)划实施(shī)国V标准，北京一旦全面实(shí)施(shī)国(guó)V排(pái)放(fàng)标准，则意味着达不到此排放标准的车(chē)型(xíng)不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中(zhōng)国(guó)石化首(shǒu)次批量生(shēng)产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年娱乐圈里的万人睡女星，娱乐圈睡得最多的女星(nián)前后，北(běi)京(jīng)市机(jī)动(dòng)车排放标准将升(shēng)级(jí)为相(xiāng)当于(yú)欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经(jīng)开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放标准相适应的地方油品标(biāo)准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应的油品标(biāo)准预计会(huì)在2012年之前发(fā)布，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的(de)是轻(qīng)型汽(qì)油车和(hé)中型柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉(lā)伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些(xiē)标准都(dōu)是为(wèi)了控制汽车尾气的排(pái)放(fàng)而制定的(de)，其(qí)中包括一氧化碳(tàn)、碳氢(qīng)化合物、氮氧(yǎng)化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标(biāo)准越严(yán)。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五(wǔ)标准，国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车(chē)污染物排(pái)放标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳(tàn)氢化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动车(chē)排放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲标准是由(yóu)欧洲经济(jì)委员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2000年(nián)起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng娱乐圈里的万人睡女星，娱乐圈睡得最多的女星)产(chǎn)一致性排放限值）、2005年(nián)起开(kāi)始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百(bǎi)度百科(kē)-国家第五阶段(duàn)机动车污染物排放(fàng)标准

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