“我(夷洲今是何地，夷洲是哪里wǒ)请你吃榴莲！”正成为(wèi)一些(xiē)网友们的口头禅(chán)。的确，四(sì)月初身(shēn)价在每公斤百元的榴(liú)莲，“五一(yī)”小长假结束后(hòu)迎来价(jià)格(gé)“腰斩”。水果店、超市内，不(bù)少榴莲的价(jià)格已跌至20元/斤上下，仅需百元左右(yòu)即(jí)有望拿下整只榴莲(lián)。

　　价(jià)格为何“一(yī)路向下”？这要(yào)从(cóng)供需两端的(de)情况说起。星图金融研究院消费金融研究中(zhōng)心主任、高级研究员付一夫在接夷洲今是何地，夷洲是哪里ht: 24px;'>夷洲今是何地，夷洲是哪里(jiē)受国际商报(bào)记(jì)者采访时(shí)表示(shì)，果蔬价(jià)格(gé)受供给端影响较为明显。一方面，越南、泰(tài)国、马来西(xī)亚(yà)对(duì)华出口量增加，物流交(jiāo)通(tōng)成本亦逐步降低；另(lìng)一(yī)方面，我国海南自产榴莲的(de)供给量也(yě)在增加。“菲律宾等地也加入了供给大军(jūn)，可(kě)以(yǐ)说中(zhōng)国市场上的榴莲供给量越发充足。”

　　以泰国为(wèi)例，该国是全球(qiú)出口新鲜榴莲最多的国(guó)家。泰国榴莲出口商表示，自从(cóng)搭上中老铁(tiě)路的“快车”，榴莲(lián)运输到中国(guó)的时间(jiān)大大(dà)缩短(duǎn)。以前通过海运(yùn)需要大约7天时间、公(gōng)路运输大约5天，自从有(yǒu)了中老铁路，榴(liú)莲从泰国运到中国(guó)昆(kūn)明只需3天(tiān)。

　　“从需求端看，价格敏感型消(xiāo)费者可以去购买榴(liú)莲了。”付一(yī)夫说，因季节因素，上市水果品种(zhǒng)较(jiào)多，消费者选(xuǎn)择面较广；对(duì)于糖分敏感型(xíng)消(xiāo)费者而(ér)言，榴莲未见得是最佳(jiā)选择(zé)。因(yīn)而，榴莲(lián)市场尚未出现供(gōng)大于求的情形(xíng)，或者说需求尚未(wèi)明显扩张，价格自然下跌。

　　“从市(shì)场、商业层(céng)面因素(sù)而言，水果商也会(huì)加力促销，亦对榴莲(lián)价格(gé)下(xià)跌产(chǎn)生影(yǐng)响。”付一夫说，一些从业者表示，榴莲价格在内(nèi)部也有分(fēn)化。其实，高品质榴(liú)莲(lián)的价(jià)格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料(liào)短期内榴莲价格或(huò)呈现继续下跌的(de)趋势(shì)。付一夫说，就(jiù)其长期(qī)趋势而言(yán)，尚难作定(dìng)论。“因物(wù)流(liú)、人力成本的浮动性变化(huà)，榴莲价格也(yě)会随之波动；伴随需求增(zēng)加（因价(jià)格下降），榴莲价格是否止跌回升也有待观察。”

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