东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可不(bù)是他们(men)的营收哈(hā)~在过去的2022年，这(zhè)三(sān)大国有航司共亏损超千(qiān)亿元(yuán)！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然(rán)是(shì)一家低(dī)价航(háng)空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个(gè)亿的(de)时候，不(bù)但(dàn)不亏钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一(yī)一(yī)家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低(dī)价航空，怎么做到(dào)别(bié)侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子吗人亏钱它还赚钱的？是凭(píng)它(tā)连杯水都(dōu)不(bù)提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人(rén)家靠(kào)的是这两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价(jià)引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它(tā)时不(bù)时(shí)把机票压(yā)到(dào)199,299！大多时候，春秋航(háng)空(kōng)同一时间的价格普遍(biàn)会比其他航司(sī)便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因(yīn)为这低价，春秋航空的直(zhí)销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用(yòng)给节省了。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票(piào)价格打这么低(dī)，怎(zěn)么保证自(zì)己的利润(rùn)呢(ne)？春秋可太会了(le)，我搞(gǎo)附加消(xiāo)费(fèi)啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时行李托运(yùn)的价格超过(guò)机票的价格，那是太(tài)正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭(fàn)，不好(hǎo)意思，得掏(tāo)钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看到空姐推着小车车(chē)向你推(tuī)销(xiāo)面膜丝巾(jīn)披肩(jiān)……就(jiù)是说(shuō)，机票是便宜(yí)，但(dàn)你一(yī)上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏钱(qián)。这就是(shì)春(chūn)秋航空的终极(jí)致(zhì)富密(mì)码，主打的就是一(yī)个字(zì)：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋(qiū)不过冬还得(dé)靠第(dì)二(èr)招：短(duǎn)途直航，提高(gāo)使用率。这也是为(wèi)什么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利(lì)多销，春秋(qiū)把大(dà)量航线改成(chéng)短途高频的直航，这样就可(kě)以用高密(mì)度(dù)排班来提高飞机的日使用(yòng)率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往(wǎng)死(sǐ)里(lǐ)侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子吗飞(fēi)。别家的(de)飞机(jī)一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时(shí)。所(suǒ)以在过去的(de)三年里，春秋(qiū)航空的客(kè)座(zuò)率和飞机日利用(yòng)率都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本的基础上(shàng)，我(wǒ)能多(duō)卖一张是一张(zhāng)，要(yào)是民航允许的话，我连(lián)站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大(dà)部分(fēn)航线都是来往二三线城市(shì)，为(wèi)什么？因(yīn)为(wèi)非(fēi)核心城市可(kě)以获得较高(gāo)的财政补(bǔ)贴(tiē)，这个也(yě)是春秋赚钱的门(mén)路(lù)。我们看到(dào)2021年它的净(jìng)利润为3911万，这(zhè)其中(zhōng)就少不了(le)补贴(tiē)的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的(de)话，春秋(qiū)的亏(kuī)损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价(jià)路线的这些年，春秋的差评是真不(bù)少。创始人王正华有一句(jù)名言(yán)：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复(fù)，也有越来越多的(de)廉(lián)价航(háng)空正在(zài)崛起，比(bǐ)如(rú)吉祥(xiáng)航空、九元航空(kōng)等，秋(qiū)香觉得(dé)啊，要是春秋还继续走之前的老路(lù)，搞得春(chūn)秋(qiū)成为大家(jiā)无(wú)奈之(zhī)后的选择，那还能走远吗？

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