比亚(yà)迪(dí)收购易安财险100％股权，正(zhèng)式获批(pī)！

　　5月9日，银保监会官网(wǎng)挂出关于(yú)易安财险变更股东的批复。银保监(jiān)会同意比亚(yà)迪汽车工业有(yǒu)限公司受让易安财险(xiǎn)10亿股股份(fèn)，持股比例(lì)为100％。

　　易安财险是原保监会批(pī)准成立的国内(nèi)四(sì)家专业互联网(wǎng)保(bǎo)险(xiǎn)公司(sī)之一，在2020年7月因偿付能力不(bù)达标等原因被银(y韵达快递人工客服电话是多少号 韵达可以寄活体宠物吗ín)保监会(huì)接(jiē)管(guǎn)。2022年7月接(jiē)管期(qī)结束后，银保(bǎo)监会(huì)原则同(tóng)意易安(ān)财险(xiǎn)进入破产程序，比(bǐ)亚迪以(yǐ)战略(lüè)投资者的身份参与并最终获得100％股权。

　　不过，此(cǐ)前对于特斯(sī)拉进军保(bǎo)险(xiǎn)业务，巴菲特(tè)曾(céng)点评(píng)称，“汽车公(gōng)司开(kāi)展保险业(yè)务的难(nán)度不亚于保(bǎo)险公司(sī)跨界去做汽车(chē)”。在比亚迪拿下易安(ān)财(cái)险100％股权后，后续的(de)资质申请及展(zhǎn)业重点值(zhí)得业内(nèi)持续(xù)关注。

　　来(lái)看详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安(ān)财险(xiǎn)100％股权

　　首(shǒu)先(xiān)来看银保监会此(cǐ)次作(zuò)出的批复内(nèi)容：

　　银保(bǎo)监(jiān)会表示(shì)，同意(yì)比亚迪(dí)汽车工业有(yǒu)限公(gōng)司受让易安(ān)财(cái)产保险(xiǎn)股份有限公司10亿股股份，持股比例为100％。

　　与此同(tóng)时(shí)，深圳市银之(zhī)杰科(kē)技股份有限公司(sī)、深圳光(guāng)汇(huì)石油集团股份有限公(gōng)司、西藏晟新创(chuàng)资产管理有限(xiàn)公司(sī)、北京富邦恒业科(kē)技发展有(yǒu)限公司、北京恒屹鑫源科技(jì)有限公(gōng)司、山(shān)东达能工贸有限(xiàn)公司(sī)、深圳(zhèn)锦久辰(chén)商贸(mào)有(yǒu)限公司不再持有(yǒu)易安(ān)财险股(gǔ)份(fèn)。银保监会要求(qiú)，易(yì)安财险按照有关规定办理变更手续。

　　公开信息显(xiǎn)示，易安财险成立于2016年(nián)6月(yuè)，注(zhù)册资本10亿元，是原保监会批准(zhǔn)成立的(de)国(guó)内四家专业(yè)互联(lián)网保险公司之(zhī)一(yī)。易(yì)安财险由银之(zhī)杰、光汇石油等7家(jiā)公司共同发起筹建，彼(bǐ)时银之杰曾公告称，议案保(bǎo)险是其布局互联网(wǎng)金融生态圈的重要一环，将充分利用现有产业布(bù)局资源进行(xíng)支持(chí)。

　　股权结构(gòu)方面，银之杰和(hé)光汇(huì)石油分别持有易安财(cái)险15％股权，其(qí)余70％由“明(míng)天系”相(xiāng)关企业持有(yǒu)。

　　在成(chéng)立之初，易安财险业绩颇佳，成立首年即实现盈(yíng)利。但(dàn)好景不长，易安财险自2018年起(qǐ)经营状(zhuàng)况开(kāi)始恶化，亏(kuī)损逐年(nián)增加。截至(zhì)2022年(nián)一(yī)季末(mò)，易(yì)安财险资产(chǎn)总计3.34亿元，负(fù)债合计4.62亿元(yuán)，股东(dōng)权益为-1.27亿元，呈现(xiàn)资不抵债的局(jú)面。

　　2020年(nián)7月，银保(bǎo)监会发布公告称，依法对6家金融(róng)机构实施(shī)接管，易安财险正(zhèng)在其中。两年过后，2022年(nián)7月，银保监会发布《关于(yú)易安财产保险(xiǎn)股份有限公(gōng)司破产重(zhòng)整(zhěng)的批复(fù)》称，原则同意易(yì)安财险进入(rù)破产重整程序。

　　同期，易安(ān)财险管理人(rén)对(duì)外发布(bù)重整(zhěng)战略投资者招募公告(gào)。在易(yì)安(ān)财险此次招募中，共有(yǒu)包括比亚迪在内的3家机构报名参(cān)与。最终，仅有比亚(yà)迪提交了重(zhòng)整投(tóu)资(zī)方案(àn)。

　　今年1月底，天眼查信息显(xiǎn)示，易安财险已获得(dé)比亚(yà)迪拟收购款36亿元，其(qí)重整工(gōng)作进入尾(wěi)声。此次银保监会的批(pī)复，意味着比亚(yà)迪正(zhèng)式(shì)获得易安财险100％股权。

　　根(gēn)据2018年修订的(de)《保(bǎo)险公司股权(quán)管理办(bàn)法(fǎ)》，单一股东持股(gǔ)比(bǐ)例不得超过保险公司注册资本的三分之一。不过，经监(jiān)管批准参与保险(xiǎn)公司风险处置的公司和机构不(bù)受(shòu)该条款限制。比亚迪此次参与重整投资获得易安财险100％股权，系业内少见的全资控(kòng)股保险(xiǎn)牌照，将(jiāng)为后(hòu)续业务开展打开更(gèng)多空间。

　　新能源车企(qǐ)纷(fēn)纷入局

　　比亚迪(dí)进军保险业(yè)的(de)计(jì)划并非朝夕(xī)，此(cǐ)前(qián)已有相关筹备。例(lì)如，2022年3月，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)保险经纪有限公司(sī)获深圳市(shì)市场监督管理局(jú)批准成(chéng)立，注(zhù)册资本5000万(wàn)元。

　　值得(dé)一(yī)提的是，作(zuò)为互联(lián)网保险公司，易安财险的业务(wù)范围并不包(bāo)含(hán)车险业务(wù)。此前比(bǐ)亚迪传出收购易安(ān)财险消(xiāo)息时(shí)，市(shì)场(chǎng)上即有(yǒu)声音称，比(bǐ)亚迪(dí)将在“接(jiē)盘”后申(shēn)请车险经营资质，围绕(rào)新能源(yuán)汽车开(kāi)展保(bǎo)险(xiǎn)业务。不(bù)过，该说(shuō)法(fǎ)并未(wèi)获得(dé)比(bǐ)亚迪(dí)方面的证实，目前(qián)言之尚早。

　　此前特(tè)斯拉(lā)进军(jūn)保险业务时，巴菲(fēi)特(tè)曾点评(píng)称，汽车公(gōng)司开展保险(xiǎn)业(yè)务的难度不亚(yà)于保险公司跨界去做汽(qì)车。在比亚迪拿(ná)下易安财险100％股权后，后续的资质申请及展业重点值得业内持续关注。

　　此前有媒(méi)体援(yuán)引知(zhī)情人(rén)士消息称，对(duì)于比亚迪(dí)接手易(yì)安财(cái)险后究竟如(rú)何经营，比亚迪方(fāng)面还在规划，还未有很清晰的(de)发展战略(lüè)路(lù)径。后续比亚迪(dí)还(hái)需(xū)要(yào)在易安财险董事长(zhǎng)、总裁人(rén)选方面下功夫，担(dān)任这些职务需要思维较为活跃的人。

　　车(chē)企参与(yǔ)车险业务(wù)，在(zài)业(yè)内已是常规操作。目前，包括(kuò)上汽、广汽、一汽、东风(fēng)、吉利等大(dà)型汽车厂商(shāng)都已成立或(huò)入股了财产(chǎn)险公司及保险中(zhōng)介机构。另外，特斯拉也(yě)在上海韵达快递人工客服电话是多少号 韵达可以寄活体宠物吗(hǎi)注(zhù)册成立了特斯拉保险经纪有限公司(sī)，宝马则于(yú)去年在北京注册宝马（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理(lǐ)想等(děng)新(xīn)能源(yuá韵达快递人工客服电话是多少号 韵达可以寄活体宠物吗n)车(chē)企(qǐ)也陆续(xù)收(shōu)购了(le)保险经纪公(gōng)司。

　　据银保(bǎo)监会披露数据显示，2022年财险公司(sī)累计实现保费收入1.49万亿(yì)元(yuán)，同(tóng)比增(zēng)长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿元，同(tóng)比增(zēng)长5.6％，占(zhàn)比(bǐ)达55.2％。其中，新能源(yuán)汽(qì)车(chē)保(bǎo)有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部1月11日发布(bù)统计显示，截至2022年底，全国新(xīn)能源汽车保(bǎo)有量达1310万(wàn)辆，占汽车总量的4.10％，同比(bǐ)增长67.13％。另据乘联会(huì)方面(miàn)预计(jì)，2023年底，新能源汽车保(bǎo)有量将突(tū)破2000万辆，预计占汽车(chē)保(bǎo)有总(zǒng)量(liàng)的7％。

　　在此背景下，谋(móu)求切分新能源车险保费“蛋(dàn)糕”的入局者越来越多。特别(bié)是在《新能源汽车商业保险专属条款（试行(xíng)）》落地后，新(xīn)能源(yuán)车险更(gèng)是成为多家财险公司(sī)的发力重(zhòng)点(diǎn)。

　　安信证券研报(bào)指(zhǐ)出，相较于传统燃油车，新(xīn)能源汽车由于车(chē)辆自身特性、驾(jià)驶群体、维保费用等方面(miàn)因素的影(yǐng)响，具(jù)有更高的(de)出险频(pín)率和更(gèng)高的案(àn)均赔(péi)付金额，进(jìn)而导致更高的车均保费水(shuǐ)平。新能(néng)源(yuán)车整体单均保费相较于传统燃油车平(píng)均(jūn)高出21％，尤其是购置价(jià)在10万元(yuán)至30万元之间的家用新能源车。

　　据安(ān)信证券测(cè)算，我国新能源车险保费规(guī)模(mó)将从2021年的350亿(yì)元增至2030年的5131亿(yì)元(yuán)（CAGR：35％），占(zhàn)整体车险保(bǎo)费(fèi)市场的36％（2021年：5％），成为我(wǒ)国车险市场的重要(yào)组(zǔ)成部分(fēn)。

　　保险经纪牌照只是构(gòu)建汽车(chē)生态圈的开始。车(chē)企(qǐ)发力车险业务，在(zài)投(tóu)保、出(chū)险、续保、维修(xiū)、理赔(péi)等(děng)多个场景下与用(yòng)户建(jiàn)立连接，进而重塑车企(qǐ)与用户的关系。对于(yú)汽车(chē)厂(chǎng)商而言，车辆(liàng)交付仅是车企创造价(jià)值的起点，将(jiāng)以(yǐ)车险为服(fú)务抓手，并开(kāi)拓更多车后生态、车主权益等服务(wù)体(tǐ)系(xì)。

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