金融界5月(yuè)12日(rì)消息 特(tè)斯拉一口(kǒu)气宣布(bù)召回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口(kǒu)气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理(lǐ)总局网(wǎng)站显示，日前(qián)，特斯拉汽车（北(běi)京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例》和《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条例实施办法》的要求，向国(guó)家市场监(jiān)督(dū)管理总局备案了召回(huí)计(jì)划。自2023年5月(yuè)29日起，召(zhào)回生产日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Mo黑玛瑙和红玛瑙哪个好，黑玛瑙为什么又叫短命石del Y汽车(chē)，共计(jì)1104622辆。

　　对于(yú)此次(cì)大规模召回的原因(yīn)，特斯拉给出(chū)的解释是，本次召回范围内的车辆(liàng)，没(méi)有允许驾驶员选择(zé)能量回收制(zhì)动策略；同(tóng)时，对驾驶员长时(shí)间深度踩下加(jiā)速(sù)踏板的(de)情况可能没有提(tí)供(gōng)足(zú)够(gòu)提醒。以上因素叠加可(kě)能(néng)增加长时间误踩加(jiā)速踏(tà)板的(de)概率(lǜ)，可(kě)能增(zēng)加(jiā)碰(pèng)撞(zhuàng)的风险，存在安全(quán)隐患。

　　对于如何解决缺陷，特(tè)斯(sī)拉给出的方案是通过汽车远(yuǎn)程升(shēng)级（OTA）技术，为召回范围内的(de)车辆(liàng)推送(sòng)新开发的功能，以降低因长(zhǎng)时间深(shēn)踩加速(sù)踏板导致速度(dù)过快引起的(de)碰撞风险(xiǎn)。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择(zé)能量回收(shōu)制动强度；（2）调整车辆黑玛瑙和红玛瑙哪个好，黑玛瑙为什么又叫短命石(liàng)能量回收制动策略(lüè)的(de)出厂(chǎng)默认状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速(sù)踏板时发出提醒。

   4680电池量产(chǎn)时间(jiān)遭(zāo)推(tuī)迟一年(nián)

　　除了(le)大规(guī)模召回(huí)之外，特斯拉还遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美东时间周三，特斯(sī)拉(lā)的电池(chí)供(gōng)应商日本松下表示，将推(tuī)迟(chí)特斯拉(lā)4680电池的商业化生产时间。这(zhè)对于一直渴望(wàng)提(tí)高4680产量的特斯拉(lā)来(lái)说，无(wú)疑是一个不小的(de)打(dǎ)击。

　　松下(xià)计(jì)划将4680电(diàn)池的量产时(shí)间(jiān)推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划的量(liàng)产时间是在(zài)2023年4月至2024年3月期间。松(sōng)下声称，量产时(shí)间之(zhī)所(suǒ)以被推迟一年，主要是(shì)为了提高电(diàn)池性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布将在2023财年(nián)（2023年4月(yuè)至2024年3月(yuè)）开(kāi)始为特斯拉量产4680电池(chí)。为此，松下计(jì)划在(zài)日本(běn)和歌山工厂(chǎng)新(xīn)建两条生产线。松下计划向(xiàng)该工(gōng)厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足够为约15万(wàn)辆电动汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种(zhǒng)新型大(dà)圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方(fāng)面，特斯拉宣称4680电池(chí)是现有(yǒu)2170电池(chí)的五倍(bèi)。相比2170电池组，4680电池(chí)组将使车(chē)辆的行驶(shǐ)里(lǐ)程提高16%。未(wèi)来(lái)，随着电(diàn)池材料和汽车(chē)设计的(de)改进，将使续航里(lǐ)程净(jìng)增加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前(qián)4680大圆柱电池仍存在不小技术(shù)瓶颈，包括焊接、干(gàn)发(fā)电(diàn)极等关键(jiàn)技术(shù)仍制约着其大规模量(liàng)产。而(ér)且在(zài)降本(běn)方面，4680电池还需要(yào)待(dài)材(cái)料(liào)和工艺平价化(huà)后，市场份额才会(huì)有提(tí)升(shēng)可(kě)能(néng)。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临技(jì)术瓶(píng)颈，但国内已有一(yī)批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时(shí)代、比克(kè)电(diàn)池、国轩高(gāo)科(kē)等(děng)电池厂商都(dōu)在积极跟进黑玛瑙和红玛瑙哪个好，黑玛瑙为什么又叫短命石包括4680在内的46系列大圆柱电池，且部分厂商(shāng)宣布将(jiāng)在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频(pín)

　　最近特(tè)斯(sī)拉一直(zhí)在(zài)售价上做文章，涨价动作频(pín)频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便(biàn)上调了Model S和Model X在美国的(de)售价2500美元，进(jìn)入5月后(hòu)，特斯拉率先上调了美国(guó)、日本以及(jí)加拿大等国的售价，其中美国官网显示(shì)，Model Y长续航版的价格上涨至(zhì)5.02万美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性(xìng)能版价格升(shēng)至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价格上(shàng)涨(zhǎng)至4.02万美元，此(cǐ)前为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元(yuán)，Model 3高性能版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版上涨至26.39万(wàn)元(yuán)，长续航(háng)版上(shàng)涨至31.39万元，高(gāo)性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至36.39万元(yuán)。

　　5月(yuè)5日，特(tè)斯(sī)拉又一次“逆势提价”，特斯(sī)拉中国宣布上(shàng)调全新Model S及全新Model X全系车型售(shòu)价1.9万元(yuán)，这两(liǎng)大车型也是(shì)特斯拉旗舰车型(xíng)，预计(jì)交付(fù)日期为第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美(měi)国官网的数(shù)据显示，特斯拉(lā)公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和(hé)Y等多款电(diàn)动汽车车型(xíng)在美国的售(shòu)价(jià)。美国(guó)官网的标(biāo)价显示，特斯拉(lā)将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美(měi)元，而所有Model Y车型的价(jià)格(gé)提高了(le)250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了108490美元。

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