美国(guó)太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火(huǒ)箭于北京时(shí)间(jiān)20日(rì)晚21时33分许发射，升空3分(fēn)钟后(hòu)发生爆(bào)炸，航天器(qì)未能成(chéng)功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换(huàn)言之，马斯克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一(yī)蜀道难原文带拼音及翻译分段，蜀道难原文一一对应翻译场烟花。不过至(zhì)少(shǎo)那(nà)一(yī)刻，我(wǒ)们都在(zài)仰望星空(kōng)。

　　人类历(lì)史上最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的大(dà)事，因为这是人类历史上体积(jī)最(zuì)大(dà)的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由(yóu)底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型(xíng)推(tuī)进器(qì)”和顶部(bù)50米高、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩(mó)天(tiān)大楼“广州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太(tài)空”网(wǎng)站称，此(cǐ)前保持“人类最(zuì)大运载火(huǒ)箭”称号的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨(dūn)有效载(zài)荷进(jìn)入(rù)地球(qiú)轨(guǐ)道，并将约(yuē)50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷(hé)运(yùn)送到近地(dì)轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学(xué)》月刊上的一篇文章预测(cè)：“假设发(fā)射(shè)成功，那(nà)么星(xīng)舰将大幅(fú)提升我们的(de)太(tài)空能(néng)力，天体物理学任务的制定过程将发生质的(de)改变(biàn)……天体物理(lǐ)学领域的太空任务(wù)一(yī)直受到(dào)发射(shè)工具(jù)性能的严格限制，而20年来发(fā)射工具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣(xuān)称，“星舰”的(de)发射成本相当低，一旦相关试(shì)验取得成功，将启(qǐ)动规(guī)模化生产，以每年建造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将(jiāng)10万人和相(xiāng)关物资运(yùn)送到(dào)火星，实现从21世纪(jì)20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手可及了。

　　不过一(yī)向高(gāo)调的马斯克也(yě)说过，其发射(shè)成功率就像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星(xīng)舰”首次试(shì)飞发射前约40秒，因为(wèi)助(zhù)推(tuī)器加(jiā)压系统出现问题因而延期发(fā)射。因此马斯克把期望值定得(dé)较(jiào)低，“只要不炸毁发射台，那(nà)么我想我(wǒ)会认(rèn)为这是(shì)成(chéng)功的。”

　　“星舰”升(shēng)空(kōng)后不久(jiǔ)发生了(le)非计划性解(jiě)体，但如果(guǒ)从上述定义(yì)看，本次首发好像(xiàng)也不能完全算失败。发射结束后，团队(duì)表(biǎo)示将继(jì)续审(shěn)查数据并努力进行下(xià)一次飞行测试。同时，马斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺，直言此次(cì)任(rèn)务为几个(gè)月后(hòu)的下(xià)一次测试发(fā)射吸(xī)取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就是一(yī)部(bù)“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥(yōng)有数(shù)代原型机，其中不(bù)少(shǎo)在(zài)测(cè)试中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统计，如果(guǒ)算上(shàng)更(gèng)换材(cái)料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在文章(zhāng)中指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航天。因为IT创投(tóu)圈的核(hé)心竞(jìng)争(zhēng)力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主导(dǎo)——风投成功率如果有5％都算是(shì)不错的了，所以业界(jiè)对项目失(shī)败习以(yǐ)为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射(shè)失(shī)败。如果按各国(guó)航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断了经费整(zhěng)顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯(guàn)的正常节奏(zòu)，成功(gōng)了就(jiù)是里程碑，估值提升，更多投资进来试(shì)更大的事(shì)。”

　　更大的事(shì)是指什么呢(ne)？最广为人知的(de)就是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早(zǎo)在十(shí)几年前，马(mǎ)斯克就(jiù)喊(hǎn)出(chū)了人类定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类(lèi)或将成为“多(duō)行星物种”。按(àn)照SpaceX的(de)最(zuì)初预期，2022年(nián)将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年已经(jīng)可(kě)以执行载人计划。

　　目(mù)前(qián)看来，现实与理想仍有较(jiào)大(dà)差距。不过这一(yī)块(kuài蜀道难原文带拼音及翻译分段，蜀道难原文一一对应翻译)的钱景相(xiāng)当可观(guān)，目前太(tài)空(kōng)旅行的价格从20万美元到5500万美元(yuán)不(bù)等；据(jù)预(yù)测(cè)到2030年，全球太空旅行市场规(guī)模(mó)将达到30亿美(měi)元。

　　除(chú)此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全(quán)球(qiú)”的“星(xīng)链”计划。该计(jì)划(huà)旨在建立覆(fù)盖(gài)全球的卫星网络，为(wèi)全球用蜀道难原文带拼音及翻译分段，蜀道难原文一一对应翻译户提供(gōng)宽带服务，后来这个计划数值变成了(le)42000颗(kē)。欧(ōu)洲航(háng)天局太(tài)空碎(suì)片办(bàn)公室资(zī)料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨(guǐ)卫(wèi)星总量(liàng)的卫星(xīng)。

　　很难评(píng)价这是否就(jiù)是一(yī)种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星，成(chéng)为(wèi)美国最(zuì)大(dà)的商业卫星发射商(shāng)之(zhī)一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航空(kōng)航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源(yuán)、动力系统等公司，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划“载人着(zhe)陆(lù)器”项目的唯一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在(zài)“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇航员从环(huán)月(yuè)轨道送上月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔半个世(shì)纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而出的主要原因(yīn)，在于其运输量大和成本较低(dī)。星舰采用了争议较大的全箭不(bù)锈(xiù)钢结构设计(jì)：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所以你猜为什(shén)么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射(shè)成(chéng)本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星(xīng)舰”发(fā)布会上，马(mǎ)斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样(yàng)一天就可以发(fā)射3次(cì)，“超重(zhòng)”助推器(qì)大约每小时就能发(fā)射一(yī)次。“每次飞行可能只需(xū)几百万美元，甚至最少可能只要100万(wàn)美(měi)元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参考的(de)数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用(yòng)约(yuē)为5000万美元。

　　航天(tiān)是(shì)一(yī)项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资者是沙特投资基(jī)金的(de)一(yī)家子公司和阿(ā)布扎(zhā)比的一家投(tóu)资(zī)公司(sī)，此轮融资数额达数十亿美(měi)元。据美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立(lì)以来(lái)已(yǐ)经(jīng)累计(jì)融资29轮，融资总(zǒng)额(é)高达98亿美(měi)元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预计(jì)接近(jìn) 1400 亿美元，其将(jiāng)成为(wèi)世界上估(gū)值(zhí)最(zuì)高(gāo)的(de)私人企业(yè)之一。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球(qiú)到月(yuè)球》提出了(le)发射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱(ài)拍出科幻电影开(kāi)山之(zhī)作(zuò)《月球(qiú)旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后(hòu)，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历(lì)史，每一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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