景逸(yì)x3前氧传感器在哪(nǎ)个？景逸x3后氧(yǎng)传感(gǎn)器在排气(qì)管的(de)位置，一般第一(yī)个装在三(sān)元催化器之前，第(dì)二(èr)个(gè)在三元催化(huà)器之后(hòu)的。关于景(jǐng)逸(yì)x3前氧传感(gǎn)器在哪个以及景逸x3前氧传感器在(zài)哪个，景(jǐng)逸x5氧传感器位置，远景x3氧传感器(qì)位(wèi)置图，景(jǐng)逸x3曲轴位置传(chuán)感(gǎn)器，景逸x3abs传(chuán)感(gǎn)器线路图等(děng)问(wèn)题，农(nóng)商网将为(wèi)你整(zhěng)理以(yǐ)下的生活知识(shí)：

景逸(yì)x3是三(sān)菱发动机吗(ma)

　　是(shì)的，景逸x3是(shì)三菱发动机的(de)。

　　是的，使用的是三(sān)菱4A91S发(fā)动机。拥有(yǒu)三菱mivec技术，

　　相当于丰田vvt-i技(jì)术，而4a91s型则多出一个s，去(qù)除(chú)了mivec技术，代价是(shì)减少近11kw的功率。

景逸x3前(qián)氧传感器(qì)在哪个

　　景逸x3后(hòu)氧传感(gǎn)器在排气管的位置，一翩跹和蹁跹的区别，翩跹和蹁跹拼音般第一个装在(zài翩跹和蹁跹的区别，翩跹和蹁跹拼音)三元催化器之前(qián)，第(dì)二(èr)个在(zài)三元(yuán)催化器(qì)之(zhī)后。

　　一个(gè)是(shì)检测发(fā)动(dòng)机燃烧(shāo)情况的传(chuán)感器，一个是(shì)检测三(sān)元催化器后的(de)氧传感(gǎn)器，排气管上(shàng)有一(yī)大螺丝后(hòu)面带(dài)电线就(jiù)是氧(yǎng)传感器。

　　在使(shǐ)用三元(yuán)催化转换器以减少排气污染的(de)发动机上，氧传感器是必不(bù)可少(shǎo)的元件。

　　由于(yú)混合气的空燃比一旦偏离理论(lùn)空燃比，三元催化剂(jì)对(duì)CO、HC和NOx的净化能力将急(jí)剧下降，故在排气管中安装氧传感(gǎn)器，用以检测排气中(zhōng)氧的浓度，并(bìng)向ECU发出(chū)反(fǎn)馈信号，再由(yóu)ECU控制喷油器喷油量(liàng)的增减，从(cóng)而(ér)将混(hùn)合气的空燃比(bǐ)控制在理论值附近。

东风风行-景逸X3 – 发动机故障灯亮。

　　车友你好！

　　发动机(jī)故(gù)障灯亮主要是(shì)以下几个方(fāng)面的原因：

　　【1】油品质量问题；

　　【2】节气门(mén)脏；

　　【3】某个缸工作不良(liáng)，需检查更换火花塞和缸(gāng)线；

　　【4】氧传感器，三元催化故障；

　　【5】建议你(nǐ)再跑跑观察。

　　希望(wàng)我的回复能(néng)帮(bāng)你解惑，祝用车愉快，有时间(jiān)常交流用车知识。

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