机长工资一(yī)般是多少钱一个月，机长工资多(duō)少钱一个月知乎(hū)是(shì)一名(míng)指导(dǎo)员(yuán)的年(nián)薪在70万-80万元左右，而一些(xiē)货运飞行员的(de)年(nián)薪(xīn)可能在(zài)100万元以上的。

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机长工资一般是多(duō)少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱一个(gè)月知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长的工(gōng)资主(zhǔ)要分为基本工资、飞行(xíng)时数、各项(xiàng)补贴和(hé)平均收入(rù)三部分。

　　月(yuè)收入(rù)一(yī)般(bān)在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线(xiàn)和公(gōng)司有(yǒu)不同的标准(zhǔn)。

　　目前(qián)，西藏航空在中国机长收入较(jiào)高(gāo)，年(nián)收入约160万，其次是民营企业(yè)，年收入约140万，最少(shǎo)三大(dà)航空公(gōng)司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航(háng)空(kōng)公司后(hòu)成为后续观察员的(de)学生，必须首先飞行不超过(guò)200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在此(cǐ)期间(jiān)，他只观察，不(bù)能做任何手(shǒu)术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后，方(fāng)可成(chéng)为副驾(jià)驶，副驾(jià)驶可分为a、B、C三类(lèi)，只(zhǐ)有C级才(cái)能进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞(fēi)行2700小时(shí)后(hòu)，将(jiāng)由航空(kōng)公司(sī)和(hé)中(zhōng)国(guó)民航局代表共同考核(hé)。

　　只有(yǒu)经(jīng)过评(píng)估，我(wǒ)们才能决定飞行员是否可(kě)以担任飞行员，然后航(háng)空公司再决(jué)定你是否可以成为机长。

　　要申请成为波音(yīn)777等大(dà)型客机的机长，飞(fēi)行员必须担任(rèn)中(zhōng)型飞机(jī)机长(zhǎng)至少一年，并(bìng)具有不少于300小时的飞(fēi)行员经验。

　　如果这些条件(jiàn)还不(bù)够，就不(bù)能申(shēn)请成为大型飞(fēi)机的机长。<夜游鸟可以吃吗，夜游鸟吃了有什么好处/p>

　　所以飞行员要成为大型(xíng)飞(fēi)机的机(jī)长至少需要5-6年的时(shí)间。

2022机(jī)长(zhǎng)薪(xīn)资待遇(yù)标准(zhǔn)是(shì)怎样的 月收入多少

　　 　　机长的(de)月工资基(jī)本上是在2万(wàn)到10万之间，而(ér)如果一(yī)线航空的机长(zhǎng)工资大(dà)概是在5到8万一个月，目前国(guó)内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右(yòu)，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机(jī)长的(de)薪资(zī)待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工(gōng)资待遇主(zhǔ)要分为三大块(kuài)，基本工资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴及(jí)平均收入(rù)。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是不(bù)同(tóng)的公司和航(háng)线有不(bù)同的标准。

　　目前(qián)国内机长收入较高的(de)是西藏航(háng)空(kōng)，年收入(rù)约160万(wàn)左(zuǒ)右，其次是民营公司年收入(rù)约140万左右，最少的(de)三(sān)大(dà)航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是(shì)因为民企老板只(zhǐ)有付出更高的薪资待遇，才能(néng)从人才大战中获取(qǔ)自(zì)己需要(yào)的优秀机长。

　　香港地区的机(jī)长年(nián)收入有140万左右，收入最(zuì)高的是在中国(guó)服(fú)务的外藉(jí)机长，年收入高达200万左(zuǒ)右，直接成为(wèi)百万级的(de)土(tǔ)豪。

　　 　　一(yī)位民航机长的工(gōng)资(zī)单(dān)：

　　 　　飞(fēi)行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资(zī)：4471

　　 　夜游鸟可以吃吗，夜游鸟吃了有什么好处　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去(qù)五险一(yī)金和税，实际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确(què)实挺高的。

　　飞(fēi)机机长的就业前(qián)景怎么样

　　 　　目前国内机(jī)长工(gōng)资已经(jīng)达到国际(jì)平(píng)均水平，但由于技(jì)术(shù)门槛较高，各(gè)航空(kōng)公司(sī)空公司的机长仍然供不应求，就(jiù)业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将被分(fēn)配到航空公司空(kōng)公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前(qián)，你(nǐ)要参加几个月的模拟训练。

　　通过(guò)所有考(kǎo)试后(hòu)，你就可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的工(gōng)资根据他们(men)的(de)级(jí)别和他(tā)们驾驶的飞机类型而不(bù)同。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚，副驾驶(shǐ)工资超过(guò)2万(wàn)元。

　　如果他们(men)成为机长或者(zhě)飞国际(jì)航班，工资会成倍(bèi)增(zēng)长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二(èr)副驾驶、副驾驶和(hé)第一(yī)副驾驶。

　　根据飞行经验(yàn)和技术(shù)考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶(shǐ)的(de)飞行(xíng)经历(lì)时间(jiān)差派昌和飞行技能达到标准，通过(guò)相应(yīng)的考试和面试，即可被任命为机(jī)长(zhǎng)。

　　机长经过相(xiāng)应的程(chéng)序选拔和(hé)培训虚扒后(hòu)，可以被任命(mìng)为飞行教员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞行员进入(rù)了公司的(de)飞行(xíng)技术管(guǎn)理和企业管理岗位。

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