“我请你吃(chī)榴莲！”正(zhèng)成为一些网友们的口(kǒu)头禅。的确，四月初(chū)身价在每公斤(jīn)百元的榴(liú)莲，“五一”小长假结束(shù)后迎来价格“腰斩(zhǎn)”。水(shuǐ)果店、超市内，不少榴莲的(de)价(jià)格已(yǐ)跌至20元/斤上(shàng)下，仅需百元左右即(jí)有望拿(ná)下整只榴莲。

　　价格(gé)为何(hé)“一路向下”？这(zhè)要(yào)从(cóng)供需(xū)两端的情(qíng)况说(shuō)起(qǐ)。星(xīng)图金融研(yán)究院消费(fèi)金(jīn)融研(yán)究中心主(zh室外残疾人坡道坡度规范要求，室外残疾人坡道一般不超过ǔ室外残疾人坡道坡度规范要求，室外残疾人坡道一般不超过)任、高级(jí)研究员付(fù)一夫(fū)在接受国际(jì)商报记者采访时表示，果(guǒ)蔬价格受供(gōng)给端影响较为明(míng)显。一方面，越南、泰国、马来西亚对(duì)华出口量(liàng)增加，物(wù)流交通成本(běn)亦(yì)逐(zhú)步降(jiàng)低；另一方面，我国(guó)海南自产榴莲的供给量(liàng)也在增加。“菲(fēi)律宾(bīn)等(děng)地(dì)也加入了供给大军(jūn)，可(kě)以(yǐ)说(shuō)中(zhōng)国市场上的榴莲(lián)供给量(liàng)越(yuè)发充足。”

　　以泰国(guó)为例，该(gāi)国是全球(qiú)出口(kǒu)新鲜榴莲最多的(de)国家。泰国榴莲出口(kǒu)商表(biǎo)示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输到中国的时(shí)间大大缩(suō)短。以前通过海运需要大约7天时间、公路运输大约5天，自从有(yǒu)了(le)中老铁路，榴莲从泰国运到中国(guó)昆明只需(xū)3天。

　　“从(cóng)需求端看，价格(gé)敏感型消费者可(kě)以去(qù)购买(mǎi)榴莲了。”付(fù)一夫说，因季节因素，上(shàng)市水果品种较多，消费者(zhě)选择面较广；对于糖分敏感型(xíng)消费者而言，榴莲未见得是最佳选择(zé)。因而，榴莲(lián)市(shì)场尚未(wèi)出(chū)现(xiàn)供(gōng)大于求(qiú)的情形，或者(zhě)说(shuō)需求尚未(wèi)明显扩(kuò)张，价格自然下跌(diē)。

　　“从市(shì)场、商业层面因素而言(yán)，水果商也会(huì)加力促销，亦对榴莲价格下跌产生影(yǐng)响。”付一夫(fū)说，一些从(cóng)业者表示(shì)，榴莲价(jià)格在内部也有分化。其实，高(gāo)品(pǐn)质(zhì)榴莲的(de)价格仍在(zài)高位徘(pái)徊。

　　未(wèi)来(lái)价格趋势如何(hé)？料(liào)短期内榴(liú)莲价格或呈现(xiàn)继续(xù)下(xià)跌的趋(qū)势(shì)。付一(yī)夫说，就(jiù)其长期趋势而言，尚难作(zuò)定论。“因(yīn)物流、人力成本(běn)的(de)浮动性(xìng)变化，榴莲价格也会随之(zhī)波动；伴随需求(qiú)增加(jiā)（因价格下降），榴莲价格(gé)是否(fǒu)止跌回升也有(yǒu)待观察(chá)。”

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