近日(rì)，外媒抓拍到(dào)了(le)一(yī)组KTM路测图片，图片(piàn)当(dāng)中(zhōng)可以(yǐ)看到两部(bù)KTM 街(jiē)车Duke 125在(zài)进行对照测试。由于(yú)KTM的车架 125与390系列(liè)是共享的。所以(yǐ)谍照中(zhōng)得(dé)到的(de)彩(cǎi)蛋——390 或将(jiāng)升(shēng)级。

图中的黑色(sè)路测车几乎没有伪(wěi)装，这侧面(miàn)可(kě)以证明，新款Duke的路测(cè)已经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换(huàn)了车头大灯造(zào)型以及侧护板(bǎn)那么简(jiǎn)单，在后摇臂上另有文(wén)章。新款Duke的(de)车架采(cǎi)用(yòng)了偏置后减震布局(jú)的设计。

这根后摇臂(bì)也在RC系列(liè)的路(lù)测车中(zhō12是什么意思ng)出(chū)现过。这并不是同一(yī)时间拍摄到的谍(dié)照，也(yě)侧面证实(shí)了Duke系列与RC系列将陆续迎来(lái)大改款的推测(cè)。

由(yóu)于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架的，因(yīn)此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间(jiān)问题。

外(wài)观上(shàng)也(yě)能看到一些变化，新车(chē)的大灯更换了(le)造型，变(biàn)得更加立体，并且车灯的轮廓也(yě)发生了变化。顺带一提，新车的整(zhěng)体(tǐ)高度相较(jiào)于(yú)现售(shòu)款有所提(tí)高。下面这张图(tú)可以看得(dé)更直观。

作为(wèi)KTM旗下的全球畅(chàng)销(xiāo)车型(xíng)，保持产品(pǐn)活(huó)力(lì)是(shì)明智的。从目(mù)前(qián)来看(kàn)，新RC390在整(zhěng)体表现上是变化明(míng)显的，除了相貌(mào)大改，还根治了(le)烤(kǎo)右脚(jiǎo)的“特色服务(wù)”。以KTM的(de)产品(pǐn)研发节奏来推测(cè)，今年很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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