近(jìn)日，外媒抓拍到了一(yī)组KTM路测图片，图(tú)片(piàn)当中可(kě)以看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车(chē)架 125与390系列是共享的(de)。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图(tú)中的(de)黑色(sè)路测车几乎(hū)没有伪装(zhuāng)，这侧面(miàn)可以证明，新款Duke的(de)路测(cè)已经进(jìn)入了尾声。

路测车(chē)辆并不是仅仅(jǐn)更换了车头大灯造型以及(jí)侧(cè)护(hù)板那么简(jiǎn)单(dān)，在后(hòu)摇臂(bì)上另有(yǒu)文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏(piān)置(zhì)后减震布局(jú)的(de)设(shè)计。

这根后摇臂也在RC系列的路测(cè)车(chē)中出现过。这并不(bù)是同(tóng)一时间拍摄(shè)到的谍照，也侧面证(zhèng)实了Duke系列与(yǔ)RC系列将(jiāng)陆续迎来(lái)大(dà)改款(kuǎn)的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题。

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外观(guān)上(shàng)也能看到(dào)一些变化，新车的(de)大(dà)灯更换(huàn)了造型，变(biàn)得更(gèng)加立体，并且车灯(dēng)的轮(lún)廓也发生了变化。顺带(dài)一提，新车的整体高度(dù)相较(jiào)于现(xiàn)售款有所提高。下面这(zhè)张图(tú)可以看(kàn)得更直观。

作为KTM旗下的全(quán)球(qiú)畅销(xiāo)车型，保持(chí)产品活力是明智的。从目(mù)前(qián)来(lái)看(kàn)，新RC390在整体(tǐ)表现上是(shì)变化明显(xiǎn)的，除了相貌(mào)大改(gǎi)，还根(gēn)治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产品研发节奏来推测，今(jīn)年很可(kě)能迎来新(xīn)的390 Duke。

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