起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止(zhǐ)登机，起飞前多久停止登(dēng)机口是30-60分钟的。

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起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登(dēng)机，起飞前多(duō)久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在(zài)飞机(jī)起(qǐ)飞(fēi)前30分钟将停止办理乘机手(shǒu)续，不能再换取登机牌(pái)；

　　国际(jì)航班值(zhí)机(jī)柜(guì)台截(jié)止办理手续的时间为航班起飞(fēi)前(qián)30-60分钟不等，各航空(kōng)公司(sī)具体规定不同。

　　为保(bǎo)证航班(bān)安全(quán)正点起(qǐ)飞，在(zài)有限的30分钟里(lǐ)，旅客要(yào)经过(guò)安全检查(chá)，在(zài)登机口接(jiē)受(shòu)服务人员(yuán)查验核对登(dēng)机牌远则怨近则不逊是什么意思解释，远则怨,近则不逊，清点人物；

　　配(pèi)载人(rén)员(yuán)要完(wán)成飞机平衡(héng)配(pèi)制；

　　还有货物、行(xíng)李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞机滑行、起飞前的准(zhǔn)备等一(yī)系列保障(zhàng)工作(zuò)都(dōu)要求按时完成。

　　因此在此过程(chéng)中再加入晚到(dào)旅客，工作时间就非常紧张甚至会(huì)影响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如果办(bàn)理(lǐ)了晚到的(de)旅客，将使(shǐ)整个保障链条被打(dǎ)乱，不仅配载(zài)要重新调(diào)整航班重心(xīn)、打印舱单并送到飞(fēi)机上；

　　行李装卸部门可能要申请重(zhòng)开货舱门，上传送带车，将晚到(dào)行(xíng)李装到货舱里；

　　还有(yǒu)其他地面保障部门当(dāng)中如有(yǒu)任何一个环节(jié)来不及都会导致航班延误。

办理登机牌有(yǒu)哪些方式

　　我们最常用的方(fāng)式就是直接(jiē)去(qù)机场值(zhí)机柜台(tái)换领，持(chí)身份(fèn)证或(huò)其他有效(xiào)身份证件到柜台办理(lǐ)，一般国内(nèi)航班起(qǐ)飞(fēi)前90分钟就开始办理了。

　　但是如果(guǒ)我们(men)时(shí)间有点紧的话，还可(kě)以用(yòng)航空公司开通的网上值机(jī)业(yè)务(wù)来办理了，可(kě)以在飞(fēi)机起飞(fēi)前24小(xiǎo)时登录(lù)航空公司官方网站的(de)网上值机系统自己打(dǎ)印(yìn)登机(jī)牌(pái)。

　　另外我们(men)还可以在机场候机大厅(tīng)通过自助值机设备来通过机器(qì)换领(lǐng)登机牌。

飞机起飞前(qián)为什么提前停(tíng)止换登机牌

　　为保(bǎo)证航(háng)班安全正(zhèng)点起(qǐ)飞，在有(yǒu)限的30分钟里(lǐ远则怨近则不逊是什么意思解释，远则怨,近则不逊)，旅客要经(jīng)过安全检查，在(zài)登机口(kǒu)接受服务(wù)人员查验核对登机牌，清点人(rén)物；

　　配载人员要完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还(hái)有货物、行李装(zhuāng)舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备等一(yī)系(xì)列(liè)保障(zhàng)工作都要求按时(shí)完成。

　　因(yīn)此在此(cǐ)过(guò)程中再加入晚到旅客，工作时间就非(fēi)常紧张(zhāng)甚(shèn)至会影(yǐng)响飞机正点(diǎn)起飞(fēi)。

　　如果办(bàn)理了(le)晚到的旅客，将使整个保障链条(tiáo)被打乱(luàn)，不(bù)仅配载要重新调整航班重(zhòng)心、打印舱单并送到飞机上；

　　行(xíng)李装卸部门远则怨近则不逊是什么意思解释，远则怨,近则不逊可能要申请(qǐng)重开货舱门，上传送带车，将晚到行李装(zhuāng)到货舱里(lǐ)；

　　还有其(qí)他地面保障部门当中如有(yǒu)任何(hé)一(yī)个环(huán)节来不及(jí)都会导(dǎo)致航班延误(wù)。

没有在规(guī)定时间换(huàn)登机牌怎么办

　　改签或退(tuì)票。

　　误机旅客至(zhì)迟应在该航班离站后的次(cì)日(rì)中午12时（含）以(yǐ)前，到乘机机场的承(chéng)运(yùn)人乘机登记处、承运人售票处或承运(yùn)人地面服(fú)务代(dài)理人(rén)售票处办理误机确(què)认(rèn)。

　　1.已办(bàn)理(lǐ)误机确认(rèn)的旅客，如要求改乘后续航班，可在上述地点(diǎn)或原购票地点办理变更手(shǒu)续(xù)，承运人(rén)应在(zài)航(háng)班有可利用座位的条件下予以办理，免收误机费一(yī)次；

　　但持有的(de)机票如在航(háng)班规定(dìng)离站(zhàn)时间前(qián)72小(xiǎo)时以内变更过航班、日(rì)期，旅客(kè)应(yīng)交付客(kè)票价5%的(de)误机费(fèi)。

　　2.未(wèi)办理误机(jī)确(què)认(rèn)的(de)旅客(kè)，如果要求(qiú)继续旅行(xíng)，应(yīng)交付客票价(jià)20%的误(wù)机费。

　　旅客误机变更后，如果要求(qiú)再次改变(biàn)航班、日(rì)期，应交付客票(piào)价50%的变(biàn)更手续费。

　　旅客误(wù)机(jī)或误(wù)机变(biàn)更后(hòu)，如果要求改(gǎi)变承(chéng)运(yùn)人，按自愿退票(piào)的规定(dìng)办理，应交付客票价50%的误机费。

　　旅客误机或误机变更后(hòu)，如果要求退票，也按自愿退票规(guī)定办理，应交(jiāo)付客票价50%的误机费。

飞机起飞前(qián)多(duō)久(jiǔ)停止(zhǐ)登(dēng)机？

　　20分钟(zhōng)。

　　一般来(lái)说飞机是在起飞前的半个小时左右就会开始登机，至于停止登机的时间，不(bù)同(tóng)的航班(bān)，不同的航空公司的(de)规定可能是会有差异的，大多(duō)数都是(shì)在(zài)飞机起飞前的20分钟左右就会停止登(dēng)机，然(rán)后(hòu)飞机的舱门就会(huì)关(guān)闭。

　　国内的(de)航(háng)班一般来说是在飞(fēi)机起飞(fēi)前的30~45分(fēn)钟左右，就会停止办理登(dēng)机手续的，如(rú)果(guǒ)是国际航班，大多数情况下是在飞机起飞(fēi)前的45~60分钟(zhōng)左(zuǒ)右(yòu)就(jiù)会停止(zhǐ)办理(lǐ)登记手(shǒu)续，所以乘客需(xū)要(yào)提(tí)前到(dào)达机场(chǎng)，先办理登机手续。

　　一般来说，国(guó)内的航班需要提前两个小时左右到(dào)达机场，时间比较充足(zú)，基(jī)本上(shàng)在(zài)飞机起飞(fēi)前的一个半(bàn)小时(shí)左右就可(kě)以(yǐ)办理(lǐ)登机手续了。

　　拿(ná)到(dào)登机牌(pái)之(zhī)后(hòu)，还需要再(zài)过安检，安全检查也是需要(yào)排队(duì)的，需要浪费一定的(de)时间，过了安(ān)检之后(hòu)才可以(yǐ)前(qián)往登机(jī)口等(děng)候上飞机。

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