随着2022年(nián)财报季的过(guò)去，车企高管薪酬再一次成为(wèi)业内(nèi)关注的热(rè)点(diǎn)话题。造车新势力中，小(xiǎo)鹏、理(lǐ)想、零跑等均已公(gōng)布高(gāo)管(guǎn)薪酬情况(kuàng)。

　　理(lǐ)想和零跑(pǎo)管(guǎn)理层薪(xīn)资(zī)前三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额(é)领跑众多上(shàng)市车(chē)企。理想汽车的一名高(gāo)管更是成功破亿，堪称(chēng)新一(yī)代“打工(gōng)皇(huáng)帝”。造车新势力之(zhī)外，吉利汽车出(chū)手颇为阔(kuò)绰，不(bù)过也有上市车企高管薪酬无人(rén)过百万(wàn)。

　　理想领跑车企(qǐ)高管薪资榜

　　理想汽(qì)车2022年(nián)董事酬金(jīn)支(zhī)出高达12298.4万元，同比(bǐ)增(zēng)长34％，占(zhàn)据目前已披露数据的车企高(gāo)管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪(xīn)酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只(zhǐ)给自己开170万薪酬，对兄弟却(què)非常大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中(zhōng)，工资津(jīn)贴等为(wèi)203万元、退休金(jīn)计划供(gōng)款13.9万元、股份支付(fù)薪酬部分高(gāo)达9823.6万(wàn)元。

　　另一位(wèi)核心人物——理想(x上海四大八校是指什么高中，上海市重点高中排名一览表iǎng)汽车(chē)前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万(wàn)大幅(fú)缩水。2022年9月，港交(jiāo)所(suǒ)文件显(xiǎn)示，沈亚楠(nán)两天(tiān)内(nèi)抛售100万股股票，套现金额超9000万元(yuán)，以(yǐ)此计算，他在(zài)2022年的(de)收(shōu)益(yì)也超过(guò)1亿(yì)元。2022年12月，沈(shěn)亚楠(nán)宣布离职。

　　上海四大八校是指什么高中，上海市重点高中排名一览表 src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230511164819331.png">数(shù)据来(lái)自理想汽车2022年(nián)报。

　　造车新势(shì)力中，零跑(pǎo)汽车(chē)的高管薪(xīn)资稳居第一梯队。财报显示，董事长(zhǎng)朱江明年薪(xīn)5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总裁(cái)吴保军薪金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公司高级副(fù)总裁(cái)曹力薪(xīn)酬也接(jiē)近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车在港交(jiāo)所主板挂牌上市。销(xiāo)量(liàng)方(fāng)面也不断攀(pān)升(shēng)，2022年(nián)零(líng)跑汽(qì)车交付量(liàng)11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界看(kàn)来，这或许是其(qí)高管薪酬同比上涨的重要(yào)原(yuán)因。

　　小鹏汽(qì)车的2022年并不好过，试图通过人事变动和(hé)架构调整稳住销量。开源节流(liú)的背(bèi)景(jǐng)下(xià)，管理层对自己的要求也更严格(gé)了。管理层薪(xīn)资前三(sān)总额仅420.9万(wàn)元，其中，董事长何小鹏年(nián)薪136.5万元，联(lián)合创始人(rén)夏珩133.2万(wàn)元(yuán)。

　　海(hǎi)马江淮高(gāo)管无(wú)人过百万

　　在造(zào)车(chē)新势力之外，给(gěi)高(gāo)管开(kāi)出较高薪酬(chóu)的还有吉(jí)利汽车。其2022年度(dù)薪酬前三(sān)的高管累计(jì)薪资为9972.5万元。李书福(fú)的薪酬最(zuì)低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧(huì)的薪资(zī)为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利(lì)汽车的高管薪酬是(shì)独一档的存在(zài)，接下(xià)来车企(qǐ)前(qián)三位高管薪酬均值(zhí)便降至比亚迪(dí)的909万和(hé)华晨中国(guó)的603万(wàn)元。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事长，但其(qí)薪酬在(zài)管理层中仅(jǐn)排第六位。年报(bào)显示，比(bǐ)亚迪高(gāo)管中薪酬(chóu)最高的三位分别是执行副总(zǒng)裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位(wèi)是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元(yuán)；执行(xíng)副总裁廉玉波以薪酬882.50万(wàn)元排名第三。

　　2022年王传(chuán)福税前报酬(chóu)总额为614.7万元(yuán)，排(pái)在他前面(miàn)的还有(yǒu)高级副(fù)总裁何龙的877.4万元，以(yǐ)及高级副总裁何志(zhì)奇的(de)739.7万元。

　　数(shù)据来自比亚(yà)迪2022年(nián)报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收(shōu)年。2022年比亚(yà)迪(dí)新能源汽车销量超185万辆(liàng)，夺下(xià)全(quán)球(qiú)新能源汽车销冠宝座(zuò)；净(jìng)利润也达到(dào)166亿元，超(chāo)过了上(shàng)汽集团的(de)161.18亿元，成为国内最赚钱的整车企业(yè)。

　　长(zhǎng)城汽车(chē)薪资排名前三的高管平均薪酬为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万(wàn)元、副董事长赵国庆302.49万元(yuán)。赛力斯、上汽集团(tuán)、广汽集(jí)团的前三位高(gāo)管薪酬(chóu)均值均超(chāo)过300万(wàn)元。

　　值得关(guān)注(zhù)的是，海马汽(qì)车(chē)年(nián)报(bào)显示，报告期内董事、监事、高级管理人员(yuán)报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从(cóng)公司获(huò)得的税前报酬总额(é)90万元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐从公司获得的(de)税前报酬总额(é)52.12万元(yuán)。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽(qì)车高(gāo)管(guǎn)收入也大多(duō)在50万-100万元区间，其(qí)中江淮汽车副总(zǒng)经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经(jīng)理李明为86.68万元。

　　薪资过(guò)亿与(yǔ)打(dǎ)工(gōng)皇(huáng)帝(dì)

　　在(zài)已公布数据中，国内车企仅理想汽(qì)车(chē)CFO李铁(tiě)去年年薪(xīn)过(guò)亿。李铁的薪酬是(shì)李想薪(xīn)酬170.5万(wàn)元的近60倍(bèi)，是吉利集团董事长李书福薪酬(chóu)40.8万(wàn)元的约245倍(bèi)，堪称新一代“打工皇帝(dì)”。

　　当(dāng)我们(men)把视线看(kàn)向全球，会发现薪酬过亿似乎并不是那么(me)难。

　　通用汽车提交(jiāo)给美国证券(quàn)交(jiāo)易委员会（SEC）的一(yī)份文件显示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元(yuán)（约合人民币2亿元），连续第八年成为底特律(lǜ)三大(dà)汽车制造商（福特(tè)汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表示，担任(rèn)通(tōng)用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿(yì)美元(yuán)（约合人(rén)民币14亿(yì)元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另(lìng)外两(liǎng)家汽车制造(zào)商的掌门人(rén)年薪也都过(guò)亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯(wéi)实(shí)去年年薪分别(bié)约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据(jù)公开(kāi)报道，早在2018年，马斯克就制(zhì)定了长达(dá)十年的薪酬方案。根据该方案(àn)，特斯拉在(zài)未(wèi)来十年无需向马斯克支付任何工资和现(xiàn)金(jīn)奖励，但若马斯克(kè)领(lǐng)导(dǎo)特斯拉(lā)达到了董事会制定的市值和业(yè)绩方面的目标，则(zé)可获得780亿美元(yuán)的股票(piào)期权。所以(yǐ)，马斯(sī)克这(zhè)十年在特斯(sī)拉(lā)的收入或都是(shì)同特(tè)斯拉的市值和(hé)业绩直接挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换句上海四大八校是指什么高中，上海市重点高中排名一览表话说，马(mǎ)斯克的主要收(shōu)入为股票期权激励，后(hòu)者目前(qián)尚未公布。但(dàn)这并不妨碍他是全(quán)球首富的有力竞争(zhēng)者。

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