机长工资(zī)一般是多少(shǎo)钱一(yī)个月，机(jī)长工资多少钱一个月知乎(hū)是一名指(zhǐ)导员的年薪在(zài)70万-80万元左右，而一(yī)些货运(yùn)飞行员的年薪可能在100万(wàn)元以(yǐ)上(shàng)的。

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机长(zhǎng)工资(zī)一般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工(gōng)资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主(zhǔ)要分为基本工资、飞行(xín几近是什么意思，几近什么意思拼音g)时数、各项补(bǔ)贴和平均(jūn)收入(rù)三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路(lù)线和(hé)公(gōng)司(sī)有不同(tóng)的(de)标准。

　　目前，西藏航(háng)空在中国机长收(shōu)入较高，年(nián)收入(rù)约160万，其次(cì)是民营企业，年收入约140万，最少三大航空(kōng)公司约70万。

　　从航(háng)空学校毕业，进入(rù)航空公司后成(chéng)为后续(xù)观察员的学生(shēng)，必(bì)须首先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在(zài)此期间，他只(zhǐ)观察(chá)，不能做(zuò)任(rèn)何手术。

　　此后，经(jīng)检查合格后，方可成为(wèi)副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能进一步(bù)分(fēn)为(wèi)C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升后，飞(fēi)行(xíng)2700小时后，将(jiāng)由航空(kōng)公司和(hé)中国民航(háng)局代(dài)表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定飞行员是否可以担任飞行(xíng)员，然后航空公(gōng)司(sī)再(zài)决定(dìng)你是(shì)否可以成为(wèi)机长。

　　要申请成(chéng)为波音777等大型客机的机(jī)长(zhǎng)，飞(fēi)行(xíng)员必须(xū)担(dān)任中型(xíng)飞(fēi)机机长至少一年，并具有不少(shǎo)于300小时的飞行员经验。

　　如果这(zhè)些(xiē)条件还不够，就不能申请成为(wèi)大型(xíng)飞机(jī)的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机长至(zhì)少需要5-6年(nián)的时(shí)间。

2022机(jī)长(zhǎng)薪资待遇标准是(shì)怎样的 月收入多少

　　 　　机长的(de)月工资基本上是在2万到(dào)10万(wàn)之间，而(ér)如(rú)果一线航空的(de)机长工资大概是在5到8万(wàn)一个(gè)月，目前国(guó)内(nèi)机(jī)长收入较高(gāo)的是(shì)西(xī)藏航(háng)空，年(nián)收(shōu)入约160万左(zuǒ)右，其次是民营公司年(nián)收入约140万左右，最少的三大航(háng)空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机(jī)长的工资待遇主要分为三大块，基本工(gōng)资(zī)、飞行小时、各类补贴(tiē)及平均(jūn)收入。

　　月收入(rù)一(yī)般(bān)在5-8万元左右。

　　但是不同的公(gōng)司(sī)和(hé)航线有不同的标准。

　　目(mù)前国内机长收(shōu)入(rù)较高(gāo)的是西藏航空(kōng)，年收入约(yuē)160万左右，其次(cì)是民营公(gōng)司年(nián)收入约140万左右，最少的三大航(háng)空是70万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)。

　　 　　这(zhè)种情况主要是因为(wèi)民企老板只有付出更高的薪资待遇(yù)，才能从(cóng)人才大战中(zhōng)获取自己(jǐ)需(xū)要(yào)的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区的机长年(nián)收入(rù)有140万左(zuǒ)右，收(shōu)入最(zuì)高的是(shì)在中(zhōng)国服务的外藉机(jī)长，年收(shōu)入高达200万左(zuǒ)右，直接成为百万级(jí)的(de)土豪。

　　 　　一位民(mín)航(háng)机(jī)长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五(wǔ)险一(yī)金和税，实际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥(tuǒ)的(de)年(nián)薪百万。

　　这收入确实挺高(gāo)的。

　　飞机机(jī)长的就业(yè)前景(jǐng)怎么(me)样

　　 　　目前国内机长工资已(yǐ)经达(dá)到国际(jì)平均(jūn)水(shuǐ)平，但由于技术门槛较高，各(gè)航空公司(sī)空公(gōng)司的机长(zhǎng)仍然供(gōng)不(bù)应(yīng)求(qiú)，就业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌(shǎng)们将(jiāng)被分配到航空公司空公(gōng)司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之(zhī几近是什么意思，几近什么意思拼音)前，你要参加几个(gè)月的模(mó)拟(nǐ)训练。

　　通过所有考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们(men)的(de)级别和他(tā)们驾驶的飞机类型而(ér)不同。

　　一般副驾(jià)驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超(chāo)过(guò)2万元。

　　如果(guǒ)他们成为机长或者(zhě)飞国际航班，工(gōng)资会(huì)成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为(wèi)第二副(fù)驾驶(shǐ)、副驾驶和第一副驾(jià)驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技术考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和飞(fēi)行技能(néng)达到标准，通过相应的考(kǎo)试和(hé)面试，即(jí)可被任命为(wèi)机长。

　　机长经(jīng)过相应的程序(xù)选拔和培训虚(xū)扒后，可以被任(rèn)命为飞行(xíng)教员。

　　此外，还(hái)有一些飞行员(yuán)进(jìn)入了公司(sī)的飞行(xíng)技(jì)术管理和企业管理岗位。

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