春风 clx250？春(chūn)风clx250声(shēng)音大，因(yīn)为(wèi)正常的摩托车(chē)声(shēng)音都很大的。关于春风 clx250以及春风 clx250，春风250声音为(wèi)什(shén)么这么难听，春风250声音怎(zěn)么样，春风(fēng)150nk声(shēng)音(yīn)大吗，春风700clx声音(yīn)等问(wèn)题，农商网将为(wèi)你整理以下的生活知识：

春(chūn)风(fēng)是杂牌车吗

　　不(bù)是的(de)，春(chūn)风不是(shì)杂(zá)牌车的(de)。

　　春风(fēng)不是杂牌车。春风是中国的摩托车(chē)品牌(pái),春风(fēng)摩托车隶属于春风控股(gǔ)集团有(yǒu)限公司,

　　该(gāi)公司的前身为(wèi)浙江(jiāng)虹桥动力制造有(yǒu)限公(gōng)司,是(shì)一家以(yǐ)摩托车水冷发(fā)动机、摩托(tuō)车整车开发研制为主的科技(jì)实业型民营股份制企(qǐ)业。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声音大，因为(wèi)正常(cháng)的摩托车声音都很大。

　　摩(mó)托车由汽油机驱动(dòng)，靠手把操纵前轮(lún)转向的两轮(lún)或(huò)三轮车，轻(qīng)便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等(děng)，也用作体育运动器械。

　　从大的方向上来说，摩(mó)托(tuō)车不拘于时句式类型，不拘于时句式还原分为街车、公路赛摩(mó)托(tuō)车、越野摩托(tuō)车、巡航车、旅行车等(děng)。

　　1885年，德国(guó)人戈特利伯戴(dài)姆勒将一(yī)台发动(dòng)机安装到了一台框(kuāng)架(jià)的机器中，世界上第一台摩(mó)托(tuō)车诞生了。

　　与摩托(tuō)车(chē)相关的摩(mó)托车运动则是一(yī)种(zhǒng)军事体育项目，是以摩托车为器具的一种竞(jìng)技运动，分(fēn)两轮和三轮两种车型，每(měi)种车(chē)型按发动机汽缸工作容积(jī)分若干(gàn)等级。

春风clx250值得入手么(me)

　　值不(bù)值得看自己的(de)需(xū)求(qiú)了(le)！

　　上周去青岛超岛春风店试(shì)驾了一下。

　　一、价(jià)格来(lái)说2W没啥好说的。

　　二、250的发(fā)动机是春风的老(lǎo)平台了，配合滑动离合的SR也卖了这么多了，这方(fāng)面(miàn)测评看(kàn)SR的视频就(jiù)行了(le)，没啥新特(tè)点的。

　　三、有个特点是，据说变速箱结构有一(yī)定的优化，这个值得说一(yī)下。

　　（我没看(kàn)到官方(fāng)消息）。

　　四、前大灯、仪表(biǎo)组件和CLX-700是(shì)一样的，并且(qiě)可(kě)以远近(jìn)光同开，这点我(wǒ)们晚(wǎn)上跑山非常赞(zàn)。

　　五、反光(guāng)镜(jìng)是(shì)个圆的，这个(gè)是我(wǒ)不太喜(xǐ)欢，另外就是(shì)视野太小(xiǎo)了(le)，我准备考虑买(mǎi)个狒狒的反光镜(jìng)换 上（虽然(rán)狒狒的也小，但(dàn)是(shì)比这个强点吧，但愿能行。

　　这(zhè)里我就得吐槽狒狒(fèi)这个反光(guāng)镜的安装位(wèi)置(zhì)，我一个山东壮汉，骑在车不拘于时句式类型，不拘于时句式还原上会挡住(zhù)一小点反光镜……）

　　六、车架子是春风(fēng)250平台(tái)的通用(yòng)设计，这个没什么(me)新特点的，可以参(cān)考NK和(hé)SR，据(jù)其他媒体说，车架钢材更换(huàn)了(le)重量更轻的，但(dàn)是这个官方(fāng)没有材质。

　　重量是(shì)略轻一点（不过这(zhè)玩(wán)意也骑不出来不是么）。

　　七、春风两侧手把开(kāi)关依(yī)然用(yòng)的(de)SR的通用件，哪个反人类的喇叭开关在第二层，开关每次都按不到(dào)，我不(bù)习惯（无力吐(tǔ)槽(cáo)了，看看能不(bù)能(néng)自己换一下）

　　八、动力方面依然不(bù)线性，但是(shì)低速扭(niǔ)矩足够大，给油有劲，这方面个人猜猜(cāi)依然是面向国(guó)内骑(qí)行环境(jìng)针(zhēn)对性的降(jiàng)低(dī)了(le)最高速度，提高低速(sù)低转表现，在青岛我觉(jué)得这是个优点。

　　毕竟(jìng)青岛这破路，本(běn)地(dì)人都有数，其他交通比较好的城市可能就是(shì)缺(quē)点了(le)。

　　（我一直(zhí)想(xiǎng)知道250发(fā)动机的燃油热效率(lǜ)，但是摩托车这(zhè)个圈(quān)子，似乎(hū)厂家(jiā)和(hé)车友都不在乎）

　　九、接第八条，因为(wèi)试驾车没(méi)有挂牌，我只能简(jiǎn)单试一(yī)下，等我车到了(le)，给观(guān)众姥爷出详细的(de)。

　　十、车座采用了一(yī)个xxxx材质的，不过不防水，喜(xǐ)不喜欢看(kàn)个人。

　　建议淘宝入手(shǒu)一(yī)个(gè)尼龙坐垫，附图①，我用了(le)大半年了，质量不错，下面通风(fēng)，夏(xià)天不会(huì)一裤裆汗。

　　十一、关于车高的问

　　八(bā)、动力方面依(yī)然不线(xiàn)性，但是低速扭矩足够大，给油有(yǒu)劲，这方面个人猜(cāi)猜依(yī)然是(shì)国内(nèi)骑行环境针(zhēn)对性的降低了最高速度，提高(gāo)低速低转表(biǎo)现，在青岛我(wǒ)觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本(běn)地人都有(yǒu)数，其他交通(tōng)比(bǐ)较好的城市可能就是(shì)缺点了。

　　（我一直(zhí)想知道250发(fā)动机的燃油热效率(lǜ)，但是摩托车这(zhè)个(gè)圈子，似(shì)乎厂家(jiā)和车(chē)友都(dōu)不(bù)在乎）

　　十二(èr)、有人(rén)吐(tǔ)槽(cáo)那(nà)个街车手把，不伦(lún)不类，可(kě)能(néng)是(shì)为了骑行坐地，坐姿(zī)非常舒服。

　　轮胎是正新(xīn)的，具体(tǐ)没(méi)仔(zǎi)细(xì)看。

　　不(bù)会太好(hǎo)也不会太差(chà)，凑活用。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春风出的一款楚(chǔ)留香系列特色的小(xiǎo)排(pái)车，车(chē)身大小参(cān)考(kǎo)NK250，适合我这种打工人(rén)每天上(shàng)下班通勤，仅区别(bié)于NK 和SR的风格。

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