美国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰(jiàn)”重型运载火(huǒ)箭于(yú)北京(jīng)时(shí)间20日晚21时(shí)33分许发射(shè)，升空(kōng)3分钟后发生(shēng)爆炸，航(háng)天器未能成功进入预(yù)定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发(fā)射成本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界(jiè)人民(mín)看了一(yī)场烟花(huā)。不过至少那一(yī)刻(kè)，我(wǒ)们都在(zài)仰望(wàng)星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发射失败，但没有完全失(shī)败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是(shì)举(jǔ)世瞩目(mù)的(de)大事(shì)，因为这(zhè)是人类历史上体积最大的运载(zài)火箭。它全长120米，由(yóu)底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超(chāo)重型推进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组成——从高度(dù)上与(yǔ)我国第(dì)一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持(chí)“人(rén)类(lèi)最大运载火箭”称号(hào)的是(shì)冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号(hào)”火箭，它高约111米(mǐ)，可(kě)发射约130吨有(yǒu)效(xiào)载荷(hé)进入地球轨(guǐ)道，并(bìng)将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美(měi)国《今日物理学(xué)》月刊上的一篇文章预测(cè)：“假(jiǎ)设发射成(chéng)功(gōng)，那么(me)星模棱两可是什么意思 模棱两可的人心机重吗舰将大(dà)幅提升(shēng)我们(men)的太空能力(lì)，天体物(wù)理(lǐ)学任务的(de)制定过程将发(fā)生质的改变……天体物(wù)理学领域的太(tài)空任务(wù)一(yī)直受到发(fā)射工具性能的严(yán)格限制，而(ér)20年(nián)来(lái)发射(shè)工具变(biàn)化(huà)不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星舰”的发(fā)射成本相当低，一旦(dàn)相(xiāng)关试验(yàn)取得成功，将启动规模化生产，以每年(nián)建造100艘的(de)速度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队，将10万人(rén)和相(xiāng)关(guān)物资运送到火星，实现从(cóng)21世纪20年代后期开始在火星殖民的(de)梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变(biàn)得触手(shǒu)可及了(le)。

　　不(bù)过一向高调的马斯克也说(shuō)过，其发射成(chéng)功率(lǜ)就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就(jiù)在几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发(fā)射(shè)前约40秒(miǎo)，因为助推器加压系统(tǒng)出现问题因(yīn)而延期发射。因此马斯(sī模棱两可是什么意思 模棱两可的人心机重吗)克(kè)把期望值定得较(jiào)低，“只要(yào)不炸毁(huǐ)发(fā)射台，那么(me)我想我会认(rèn)为这(zhè)是成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了非(fēi)计划(huà)性(xìng)解体(tǐ)，但如果(guǒ)从上(shàng)述(shù)定义看，本次首发(fā)好像也不能完全(quán)算失败(bài)。发射结束后，团队表(biǎo)示将继续审查数据并努力进行下一次(cì)飞行测试。同(tóng)时，马斯克(kè)发(fā)推向团队表示了祝贺，直言此次任务为(wèi)几个月后的下一次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门风投，马斯(sī)克深(shēn)谙其道

模棱两可是什么意思 模棱两可的人心机重吗　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从(cóng)接连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中(zhōng)不少在测试中直接(jiē)炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上(shàng)更换材(cái)料(liào)做(zuò)极(jí)限测试(shì)过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原(yuán)型机(jī)已经(jīng)炸了(le)10次(cì)。

　　风云学(xué)会副会(huì)长陈经(jīng)在文章中指出，马斯克是在(zài)用IT创投手(shǒu)法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹(chuī)和(hé)冒险思维主(zhǔ)导——风投(tóu)成功率(lǜ)如(rú)果有5％都算是不错(cuò)的了，所以业界对(duì)项目失败习以为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期(qī)多次发射失败。如果按各国航天业(yè)的传(chuán)统做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了(le)经(jīng)费整顿队(duì)伍了。但是按(àn)IT项目来(lái)评估，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失败是司(sī)空(kōng)见惯(guàn)的正常节奏(zòu)，成(chéng)功了就(jiù)是里程(chéng)碑，估值(zhí)提升，更多投资进(jìn)来试更大的事。”

　　更大(dà)的事是(shì)指什(shén)么(me)呢？最广为人知的就是(shì)马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早(zǎo)在十(shí)几年前，马斯克就喊出了人类定居火(huǒ)星的豪言(yán)壮(zhuàng)语，人类或将成(chéng)为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射(shè)货运飞船去火星，2024年已经可(kě)以执行载人计(jì)划。

　　目前(qián)看来(lái)，现实与理想仍(réng)有较大差距。不过这一块(kuài)的钱(qián)景相(xiāng)当可观，目前太空(kōng)旅行的价格从(cóng)20万(wàn)美元到5500万(wàn)美元不等(děng)；据预测(cè)到2030年(nián)，全球(qiú)太空旅行市场规模将(jiāng)达到(dào)30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖(gài)全球”的“星(xīng)链”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星网(wǎng)络(luò)，为全球用户提供宽(kuān)带服(fú)务，后来这个计划数(shù)值(zhí)变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这是否就是(shì)一(yī)种(zhǒng)“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发射商之一(yī)。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参(cān)与登(dēng)月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月，美国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等公(gōng)司，成为“阿(ā)尔忒(tè)弥(mí)斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿(yì)美元的资(zī)助，并被要(yào)求在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航员从(cóng)环月轨道送上(shàng)月(yuè)球的(de)着(zhe)陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其(qí)运(yùn)输(shū)量大和成本(běn)较低。星舰(jiàn)采用了(le)争议(yì)较大的(de)全箭不(bù)锈钢结构设计：相(xiāng)比更(gèng)贵的(de)碳纤维，不(bù)锈钢是(shì)重(zhòng)了点，所以你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的(de)发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使用，这样一(yī)天就可以发射3次，“超重”助推器大约每(měi)小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚(shèn)至最少可能只(zhǐ)要100万美(měi)元(yuán)。” 有一(yī)组(zǔ)可供参(cān)考的数据是(shì)，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发(fā)射(shè)费(fèi)用为1.64亿美(měi)元(yuán)，俄罗斯(sī)主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火箭每次(cì)发(fā)射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天(tiān)是一项(xiàng)烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据(jù)美(měi)国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一轮(lún)注资，投资者(zhě)是(shì)沙特投资基金的一(yī)家子公司和(hé)阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达(dá)数十(shí)亿美(měi)元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私(sī)人企(qǐ)业之(zhī)一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出了发射炮(pào)弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出(chū)科幻电影开山之作《月(yuè)球(qiú)旅(lǚ)行记》，登(dēng)月的幻想变成了画(huà)面；59年后，美国开启载(zài)人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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