金(jīn)融界5月12日消(xiāo)息 日前，特斯拉汽车(chē)（北(běi)京）有限公司、特斯拉（上海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽(qì)车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条例实(shí)施(shī)办法》的要求，向国家市(shì)场监督管理总局(jú)备案了召(zhào)回计划(huà)。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1中国飞机事故率是多少月12日(rì)至2023年4月24日期间的部分进口ModelS、ModelX、Model3及(jí)国产Model3、ModelY汽(qì)车，共计1104622辆。

　　本次(cì)召回范围内的(de)车辆，没有允许驾驶员选择能(néng)量回(huí)收(shōu)制动策略；同时，对驾驶员长时(shí)间深度踩下加(jiā)速(sù)踏板的情况可能没有提供足够(gòu)提醒(xǐng)。以(yǐ)上因中国飞机事故率是多少素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的(de)概率(lǜ)，可(kě)能(néng)增加碰(pèng)撞的风险，存在安全隐患。

　　本次(cì)召回活动(dòng)是在(zài)国家市(shì)场(chǎng)监督管理总局启动缺陷调查情况下(xià)开(kāi)展的。受调查影响，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上(shàng)海）有限公司计(jì)划通(tōng)过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内(nèi)的车辆推送中国飞机事故率是多少新开发(fā)的(de)功能，以降(jiàng)低因长时间(jiān)深踩(cǎi)加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。功能包(bāo)括：（1）在(zài)不具备能量回收制(zhì)动(dòng)强度选择(zé)的车辆上，提(tí)供(gōng)选项以允许驾驶员选择能量回收(shōu)制动强度；（2）调整车辆能量(liàng)回收制(zhì)动(dòng)策略的出厂默(mò)认状态；（3）在驾驶员(yuán)长时(shí)间深度踩下(xià)加速踏板时发(fā)出提醒。

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