金(jīn)融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之(zhī)一，4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示(shì)，4月(yuè)新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零(líng)售达到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同(tóng)期(qī)疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额(é)看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)新能源(yuán)车零(líng)售(shòu)份(fèn)额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百分(fēn)点；合(hé)资品牌新能源车(chē)份(fèn)额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量同比和环(huán)比表现总体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定(dìng)的电动化转型(xíng)战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发力(lì)。特斯(sī)拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级jk袜子总是掉怎么办，足球袜套j纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车(chē)企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出(chū)口也逐步启动，海外市场也有数(shù)据(jù)开始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保(bǎo)持在(zài)11家(jiā)（环比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效(xiào)益不比当年(nián) 经不起折(zhé)腾(téng)

　　对于(yú)4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析(xī)指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离了原来的高jk袜子总是掉怎么办，足球袜套j利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血(xuè)卖车(chē)，压力(lì)太大。尤其(qí)是世界上(shàng)最严的(de)国六B标(biāo)准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改善(shàn)消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度(dù)期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现(xiàn)在(zài)汽车行业已经走(zǒu)过了(le)高(gāo)利润期，车企效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中(zhōng)表示(shì)期(qī)待(dài)世(shì)界最严国六(liù)B标准的实(shí)施(shī)从(cóng)原定7月1日，最好(hǎo)能延期(qī)到12月底实施，而且(qiě)不要设立太多的条条框框，这样(yàng)才能(néng)通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而(ér)稳定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换(huàn)情(qíng)况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存(cún)未消化。众(zhòng)车(chē)企建议给予6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现在整个(gè)市(shì)场下滑，又(yòu)降价。这样降价(jià)下去，将(jiāng)对整个行业(yè)体系、整个市场造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们(men)现(xiàn)在也在(zài)建议环保部(bù)门能不能适(shì)当延期，建(jiàn)议(yì)国(guó)六B的(de)环保规定能延迟到年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根据环(huán)保部发(fā)布规(guī)定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第二(èr)阶段(duàn)从2023年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门(mén)：7月(yuè)1日起全国禁(jìn)止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实(shí)施汽(qì)车国六排放标(biāo)准(zhǔn)有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围(wéi)全面实(shí)施(shī)国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分实际(jì)行驶污染(rǎn)物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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