中共(gòng)中央政治(zhì)局上(shàng)月末(mò)召开会议，提出加快推进充电桩等设(shè)施(shī)建设。国常会(huì)近(jìn)日强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的(de)突出瓶(píng)颈(jǐng)，适(shì)度(dù)超前建设充电(diàn)基(jī)础设施。

　　中国充电联盟(méng)11日发布数(shù)据显示，4月公共充电(diàn)桩数(shù)量(liàng)比(bǐ)3月增(zēng)加(jiā)6.7万台，同(tóng)比(bǐ)增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内成员单位(wèi)总计(jì)上报公共充电桩202.5万台(t希望的拼音是什么ái)，其(qí)中(zhōng)直流(liú)充电桩85.5万台(tái)、交流充(chōng)电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月，月均(jūn)新增公共充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市场上(shàng)，国(guó)内充电桩核(hé)心(xīn)部件制造(zào)商、20KW汽(qì)车充电模块试生产的英(yīng)可(kě)瑞最(zuì)近(jìn)三个(gè)交易日(rì)股(gǔ)价(jià)累计最(zuì)大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电(diàn)模块领先(xiān)者通(tōng)合科技4月25日(rì)迄今(jīn)股价(jià)累(lèi)计最大涨幅(fú)73.15%，今年以来累计(jì)最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线图(tú)

　　中(zhōng)信(xìn)建投许(xǔ)琳等人4月24日(rì)研报(bào)表示，预计(jì)2023年将是(shì)充电(diàn)桩销量高增之年(nián)，预计2022、25年全球公用充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高压快(kuài)充(chōng)+大电流水(shuǐ)冷技术带(dài)动充(chōng)电(diàn)模块、充电枪/线等核(hé)心零部件价值(zhí)量上升。

　　中信证券(quàn)袁健(jiàn)聪(cōng)等人(rén)5月10日研报指出，受益(yì)于(yú)充电桩建设加速及大(dà)功率趋(qū)势，充电模块有望迎(yíng)来量利齐(qí)升。从需求(qiú)量角度看，预计(jì)直流桩在充电桩建(jiàn)设中的占(zhàn)比以及单桩(zhuāng)充电(diàn)功率(lǜ)将进(jìn)一步提(tí)升，进而提升充电模块的需求量。从盈利角度(dù)看，目前充电模块(kuài)单W价(jià)格已趋于(yú)稳定，产(chǎn)品从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来(lái)单品价值(zhí)量和(hé)毛利率(lǜ)的提(tí)升。

　　据了(le)解，充电模块是(shì)直(zhí)流充电桩最(zuì)核心的部件，直接(jiē)影响充电(diàn)效率和(hé)充电安全，被业内誉为(wèi)直流充电设(shè)备的“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健聪等人(rén)在2月13日的研报中指出，在直流充(chōng)电桩所需元(yuán)器件构(gòu)成中，充电(diàn)模块成本占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人(rén)表(biǎo)示，预计(jì)到2025年(nián)中国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块(kuài)均价(jià)在(zài)0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电模块市(shì)场空(kōng)间约(yuē)217亿元(yuán)。

　　在充(chōng)电桩产业链的上游，以充电模(mó)块为(wèi)核心的零(líng)部件生产制造，代(dài)表企业有通合科技、欧陆(lù)通等。

　　从充电(diàn)模块及设备产业(yè)链来看，上游(yóu)是生产(chǎn)设备零部(bù)件，充电(diàn)模块(kuài)应用于(yú)直流充(chōng)电(diàn)设备；中游是充(chōng)电桩及其他充电(diàn)设备生产商，包(bāo)括直流(liú)充(chōng)电设备生产商和(hé)交流充(chōng)电设备生产商；下游是(shì)运营(yíng)服务商及终端客户，包括换电站、充电(diàn)站、新能源(yuán)汽车厂(chǎng)商及配(pèi)套(tào)运营服务商。

希望的拼音是什么alt="充电桩利好(hǎo)密集催化！充电模块望量利齐升，受益上市公司(sī)一览">

　　竞争(zhēng)格局(jú)方面，东吴证券曾朵红在4月(yuè)27日研(yán)报中表示，由(yóu)于充电模块的生产(chǎn)技术要求较高(gāo)且具备通信要求(qiú)，目前主要以具备一定技术积累(lèi)的充电(diàn)模块供应商（英飞源、华为、中兴(xīng)等电(diàn)力电(diàn)源或通讯电源企业）生产，但随(suí)着充(chōng)电模块价(jià)格逐(zhú)渐下降，叠加大功率、智能化(huà)、网络平台化的(de)发展趋(qū)势，充电(diàn)桩(zhuāng)厂商逐(zhú)步进入充电模块生产环节，逐步(bù)实现充(chōng)电模块的自产自(zì)研（如特锐(ruì)德旗下子公司特(tè)来电、中恒(héng)电(diàn)气(qì)等(děng)）。目(mù)前充电模块市占率前五的企业包(bāo)括英飞源、特来电、永联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全(quán)统计，在充电模块领域(yù)有所布局的(de)A股上市(shì)公(gōng)司包括通合(hé)科技、欧陆通、盛弘股份(fèn)、英可瑞(ruì)和麦格米特等，具(jù)体如(rú)下：

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