近日，外媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路(lù)测图片(piàn)，图片当中可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或(huò)将升级(jí)。

图中的黑色路(lù)测车几乎(hū)没有伪(wěi)装，这侧(cè)面可以证(zhèng)明，新款(kuǎn)Duke的路测(cè)已经进(jìn)入了尾声。

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路测车辆并不是仅仅更换了车(chē)头大(dà)灯造型(xíng)以及侧护板那么简(jiǎn)单，在后摇(yáo)臂上另有文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震布(bù)局的设计。

这(zhè)根后摇臂也在RC系(xì)列的路测车中出现过(guò)。这并不(bù)是(shì)同一时(shí)间拍摄(shè)到的谍照，也侧(cè)面证实(shí)了Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎来大(dà)改款的推(tuī)测(cè)。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共(gòng)享车架的(de)，因此新的(de)街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时(shí)间(jiān)问题。

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外(wài)观上(shàng)也能(néng)看到一些(xiē)变化，新车的(de)大灯更换了造(zào)型，变得更(gèng)加(jiā)立体，并(bìng)且(qiě)车灯的轮廓也发生(shēng)了(le)变化(huà)。顺带(dài)一(yī)提，新车的整体高度(dù)相较(jiào)于现售(shòu)款有所提高。下面这张图(tú)可以(yǐ)看得更直(zhí)观(guān)。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持(chí)产品活(huó)力(lì)是(shì)明智的。从目前来看，新RC390在整体(tǐ)表现上是变化(huà)明显(xiǎn)的，除(chú)了(le)相貌大改(gǎi)，还(hái)根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发(fā)节奏来推测，今(jīn)年很可能迎(yíng)来新(xīn)的390 Duke。

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