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国v是(shì)不是国5,国v与国vl的(de)区别

  是是的。

  国V中(zhōng)的V,指代的是罗马数字,代表数(shù)字五,它是(shì)欧洲(zhōu)在阿拉伯数字(实际上是印度(dù)数(shù)字)传入(rù)之前(qián)使(shǐ)用的一种(zhǒng)数码,现在应(yīng)用(yòng)较少数(shù)字从1到10,因此国V指代(dài)的是国五(wǔ)标准。

  国五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)基于欧五排放(fàng)标准,其中PM值限制(zhì),国(guó)五排放(fàng十五夜望月古诗意思是什么呢,十五夜望月 诗意思)标准是(shì)每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克,而(ér)欧五排放(fàng)标(biāo)准是每公里(lǐ)5毫(háo)克,但京(jīng)五(wǔ)和国五排放标(biāo)准要比欧五排放标准要更加严格。

  根(gēn)据京五排放标准征求(qiú)意见稿,三种(zhǒng)污染(rǎn)物当中,CO的(de)排(pái)放(fàng)标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限值标准虽然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中,将非甲烷基碳(tàn)氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出(chū)来(lái),并且限(xiàn)值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄:太(tài)平(píng)洋汽车网李林伟)

  欧洲从2009年9月1日(rì)起正(zhèng)式实施最新的欧V标准。

  2012年,北京(jīng)计(jì)划实施国(guó)V标准(zhǔn),北京一旦全面实(shí)施国(guó)V排放标(biāo)准,则意(yì)味(wèi)着(zhe)达不到此排放标准的车型不(bù)得进京(jīng)销售(shòu)。

  扩展资(zī)料:

  2009年(nián)5月24日,中(zhōng)国(guó)石化首(shǒu)次批(pī)量生产欧V车用柴油。

  中国的国V排放(fàng)标准被提上了议事日(rì)程(chéng)。

  北京市环保局表示。

  2012年前后,北京(jīng)市(shì)机动车排(pái)放(fàng)标准将升级为相(xiāng)当(dāng)于欧(ōu)V标准(zhǔn)的国V标准。

  国家环保(bǎo)部已经(jīng)开始(shǐ)了相关准备工(gōng)作。

  同(tóng)时北(běi)京将制定与国V排放标准相适应的(de)地方油品标(biāo)准。

  目标是将(jiāng)车用汽柴(chái)油的硫含量控(kòng)制(zhì)在10ppm以(yǐ)下(xià)。

  相应的油品标准预计会在2012年(nián)之(zhī)前发布,主要考虑的是(shì)轻型汽油(yóu)车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

  国iv:Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字,对应的阿拉伯数(shù)字是4,所(suǒ)以国Ⅳ是(shì)十五夜望月古诗意思是什么呢,十五夜望月 诗意思国四标准。

  国v:国五。

  国vi:国(guó)六(liù)。

  罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

  国(guó)iv,国v,国vi这些标准都(dōu)是为了(le)控制汽(qì)车尾(wěi)气的排放而制定的,其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

  数字越(yuè)大,标准越严。

国V也就是国5吗?

  是的。

  古(gǔ)罗(luó)马数字(zì) Ⅴ表示5。

  国五标准,国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准,即国五标(biāo)准。

  国五(wǔ)标准(zhǔn),相(xiāng)当于欧盟的欧(ōu)五标准,欧盟已经从(cóng)2009年起开始执(zhí)行,其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬(xuán)浮粒子等机动车排(pái)放(fàng)物的限制(zhì)更为(wèi)严(yán)苛。

  从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ,每(měi)提高一次(cì)标准,单车污染减少30%至50%。

  扩展资料:

  欧洲标准(zhǔn)是由欧洲(zhōu)经济委员会(ECE)的排放法(fǎ)规和(hé)欧共体(EEC)的排放指(zhǐ)令共同加以实现的,欧共体(EEC)即是(shì)欧盟(EU)。

  排放法(fǎ)规(guī)由ECE参与国自愿(yuàn)认可(kě),排放指令是EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制实施的。

  汽车排放的(de)欧洲法规(指令(lìng))标准1992年前巳实施若干阶段(duàn),欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ(欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值)、1996年起开始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值)、2000年起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅲ(欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一致性排(pái)放限值)、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅳ(欧Ⅳ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一(yī)致性(xìng)排(pái)放(fàng)限(xiàn)值)。

  参考(kǎo)资料(liào)来源:百度百科-国家第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准

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