比(bǐ)亚迪收购易安(ān)财险100％股(gǔ)权，正式获批！

　　5月9日，银保监(jiān)会官(guān)网挂(guà)出关于织女是什么意思网络用语，牵牛织女是什么意思易安财险变更(gèng)股(gǔ)东(dōng)的批复。银保监会同意比(bǐ)亚迪汽车工业有限公司受让易(yì)安(ān)财险(xiǎn)10亿股股份，持股(gǔ)比(bǐ)例(lì)为100％。

　　易(yì)安财(cái)险(xiǎn)是(shì)原保监会批准成立的国内四家专业互联网(wǎng)保险(xiǎn)公(gōng)司之一，在2020年7月因偿付能力(lì)不达标等原因被银(yín)保监会接管。2022年7月接管期结束后，银保(bǎo)监(jiān)会原则(zé)同意易安财险进入破产程序，比亚(yà)迪以(yǐ)战略投(tóu)资者的身份参与(yǔ)并最终获(huò)得100％股权。

　　不过，此前对(duì)于特(tè)斯拉进军保险业务，巴菲特曾(céng)点(diǎn)评称，“汽车公司开展保险业务的难度不亚(yà)于保险公(gōng)司跨界去做汽车(chē)”。在比亚迪(dí)拿下易安(ān)财险100％股权(quán)后，后续的资质(zhì)申请及展业重点值得业内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪(dí)全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看(kàn)银保(bǎo)监会此次作出的(de)批(pī)复内容：

　　银保监会表示，同意比亚(yà)迪(dí)汽车(chē)工(gōng)业(yè)有(yǒu)限公司(sī)受让易安财(cái)产保险股份有限公司(sī)10亿股股份(fèn)，持股(gǔ)比(bǐ)例为100％。

　　与此同时(shí)，深圳市银(yín)之杰科技股份有(yǒu)限公(gōng)司、深(shēn)圳光汇石油(yóu)集团股份有限公司、西藏晟新创资产管理有(yǒu)限公司、北京富(fù)邦恒业科技发展有(yǒu)限公司、北京恒屹(yì)鑫源(yuán)科技有限公司(sī)、山(shān)东达能工贸有限公司、深(shēn)圳锦久辰(chén)商(shāng)贸(mào)有限(xiàn)公司不再持(chí)有易安财险(xiǎn)股份。银保(bǎo)监(jiān)会(huì)要(yào)求，易(yì)安财险按照(zhào)有关规定办理变更手(shǒu)续。

　　公(gōng)开信息显示，易安财险成立于2016年6月，注(zhù)册资本10亿元(yuán)，是原保监(jiān)会(huì)批(pī)准成立(lì)的(de)国内四家专业互联网保(bǎo)险公司之一。易安财险由银之杰、光汇石(shí)油等(děng)7家公(gōng)司共(gòng)同发(fā)起筹建(jiàn)，彼时(shí)银(yín)之杰曾织女是什么意思网络用语，牵牛织女是什么意思公(gōng)告称，议案保险是其布(bù)局(jú)互联网金融生态圈(quān)的重要一环，将充分利(lì)用现有(yǒu)产业布局资源进行支持。

　　股权结构方面，银(yín)之杰(jié)和(hé)光(guāng)汇(huì)石油分(fēn)别持有(yǒu)易安财险15％股(gǔ)权(quán)，其余70％由“明天系”相关企业持有。

　　在成(chéng)立之初，易(yì)安财险业绩颇佳(jiā)，成立(lì)首(shǒu)年即(jí)实(shí)现盈(yíng)利。但(dàn)好(hǎo)景(jǐng)不长，易(yì)安财险自2018年起经营(yíng)状况开(kāi)始恶(è)化，亏损逐年增(zēng)加(jiā)。截至2022年一季末，易(yì)安财险资产总计3.34亿元，负债合计(jì)4.62亿元(yuán)，股(gǔ)东权(quán)益为-1.27亿元(yuán)，呈(chéng)现资不(bù)抵债的(de)局面。

　　2020年7月，银保(bǎo)监会(huì)发布公告称(chēng)，依(yī)法对6家金融(róng)机构实施接管(guǎn)，易安财险正在其(qí)中。两年过(guò)后(hòu)，2022年7月，银保监会发布《关(guān)于易安财(cái)产保险股份有限公司(sī)破(pò)产重(zhòng)整的批复》称，原则(zé)同意(yì)易安财险进(jìn)入破(pò)产重整程(chéng)序。

　　同期，易(yì)安(ān)财险管(guǎn)理人(rén)对外发布重整(zhěng)战(zhàn)略(lüè)投资者招(zhāo)募公告(gào)。在易安财险此次招募(mù)中，共有包括比(bǐ)亚迪在内的3家机(jī)构报名参与。最(zuì)终，仅有比亚迪提(tí)交了重整(zhěng)投(tóu)资方案(àn)。

　　今年1月底，天眼查信息显示，易(yì)安财(cái)险已获得(dé)比亚(yà)迪拟收购款36亿元，其重整工作进入尾声。此次银(yín)保监会的批复，意味着比(bǐ)亚迪正式(shì)获得易安财险100％股(gǔ)权。

　　根据2018年修订(dìng)的《保险公司(sī)股权管理(lǐ)办法》，单一股东持股比例不得超过保(bǎo)险公(gōng)司注(zhù)册资本的三(sān)分之(zhī)一。不过，经监(jiān)管(guǎn)批准参(cān)与保险公(gōng)司(sī)风(fēng)险处置的公司(sī)和机构不受该(gāi)条款限制。比亚迪此次参与重(zhòng)整投(tóu)资获(huò)得易安(ān)财(cái)险100％股权，系业(yè)内少见(jiàn)的全资(zī)控股保险(xiǎn)牌照(zhào)，将(jiāng)为后续(xù)业务开展打(dǎ)开更(gèng)多空间(jiān)。

　　新(xīn)能源车企(qǐ)纷纷入局

　　比亚迪进军保险业的计划并非朝夕，此前已有(yǒu)相关筹备。例如，2022年3月，比亚(yà)迪(dí)保险经纪有限(xiàn)公司获深圳市市场(chǎng)监督管理(lǐ)局批准成(chéng)立(lì)，注(zhù)册资本5000万元。

　　值得一(yī)提的是，作为互联网保(bǎo)险公司，易安(ān)财险(xiǎn)的(de)业务范围并不包含车险业务。此前比亚迪传出(chū)收购易(yì)安财险消(xiāo)息时，市场(chǎng)上即(jí)有声音称，比亚迪将在“接盘”后申请车险经营资质，围(wéi)绕新能(néng)源汽车开展(zhǎn)保险业务。不过，该(gāi)说(shuō)法并未(wèi)获得比亚迪方(fāng)面的证实，目前言之尚早(zǎo)。

　　此前特(tè)斯拉(lā)进军保险(xiǎn)业务(wù)时，巴菲特(tè)曾点评称，汽车公司(sī)开展保(bǎo)险(xiǎn)业(yè)务的难度不亚(yà)于保险公司跨(kuà)界去做汽车。在(zài)比(bǐ)亚迪拿下(xià)易安财(cái)险100％股权后，后续的资质申请及展(zhǎn)业重点值得(dé)业内持续关注。

　　此(cǐ)前(qián)有媒体援引(yǐn)知情人士消息称，对于比亚迪接手易安财险(xiǎn)后究竟如何经营，比亚迪方面还在规划(huà)，还未有很清(qīng)晰的发展战略(lüè)路径(jìng)。后续比亚迪还需要在易(yì)安财(cái)险董事(shì)长、总(zǒng)裁(cái)人选方(fāng)面下功夫(fū)，担任这些职务需要思维(wéi)较为(wèi)活跃的人。

　　车企参与车险(xiǎn)业务(wù)，在(zài)业内(nèi)已是常规操作(zuò)。目前，包(bāo)括上汽、广汽、一汽、东风、吉利(lì)等大(dà)型汽车厂(chǎng)商都(dōu)已(yǐ)成(chéng)立(lì)或入股了财产(chǎn)险公司(sī)及保险中介机构。另外(wài)，特(tè)斯拉也在上海(hǎi)注(zhù)册成(chéng)立了特斯(sī)拉保险经纪有限(xiàn)公司，宝马则于(yú)去(qù)年在北京注(zhù)册(cè)宝(bǎo)马(mǎ)（中(zhōng)国）保险经(jīng)纪(jì)公司。蔚来(lái)、小鹏、理想(xiǎng)等新能(néng)源车企(qǐ)也陆续收购(gòu)了保险经(jīng)纪公司。

　　据银保(bǎo)监(jiān)会披露(lù)数据(jù)显(xiǎn)示，2022年财险公(gōng)司累计实现(xiàn)保(bǎo)费收入1.49万(wàn)亿(yì)元(yuán)，同比增长8.7％。其(qí)中，车险保费收入达8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新(xīn)能源汽车(chē)保有量的(de)突飞猛进(jìn)贡献颇多。

　　根(gēn)据(jù)公安部1月11日发布统计显示，截至2022年(nián)底，全国新能(néng)源(yuán)汽车保有(yǒu)量达(dá)1310万辆，占汽车总(zǒng)量(liàng)的4.10％，同比(bǐ)增长67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底，新(xīn)能(néng)源汽车(chē)保有量将突破2000万辆，预(yù)计占(zhàn)汽车保有总(zǒng)量(liàng)的7％。

　　在此背景下，谋求切分新能源(yuán)车(chē)险保费(fèi)“蛋(dàn)糕”的入局(jú)者越来越多(duō)。特别是(shì)在《新能源汽车商业保(bǎo)险专属(shǔ)条款（试行）》落地(dì)后，新(xīn)能(néng)源车(chē)险更是成为多家财险公司(sī)的发力(lì)重点。

　　安信证券研报指出，相较于传统(tǒng)燃油(yóu)车，新(xīn)能源汽车由(yóu)于车辆(liàng)自身特(tè)性、驾驶(shǐ)群体、维保费用等方面因素(sù)的影响，具(jù)有更(gèng)高的(de)出险频率和更高的案均赔付金额，进而导(dǎo)致(zhì)更高的(de)车均(jūn)保费水平。新能源(yuán)车整体(tǐ)单均保(bǎo)费相较于(yú)传统燃油车(chē)平均(jūn)高出21％，尤其是购置(zhì)价在10万元至30万元之间的家用新能源车。

　　据安信证券测算，我国新能源车险(xiǎn)保费规模将从2021年(nián)的350亿(yì)元(yuán)增(zēng)至2030年(nián)的5131亿(yì)元（CAGR：35％），占整体车险保费市(sh织女是什么意思网络用语，牵牛织女是什么意思ì)场(chǎng)的(de)36％（2021年：5％），成为(wèi)我国车险市场的重要组成部分。

　　保险经纪牌照只(zhǐ)是构建汽车生(shēng)态(tài)圈的开始。车企发力车险(xiǎn)业务，在(zài)投(tóu)保、出险、续(xù)保、维修、理赔等多(duō)个场景下与用户建立连接(jiē)，进而重塑车企与用户的关(guān)系。对(duì)于汽车厂商而言(yán)，车辆交付仅是车(chē)企创造价值的起点，将以车险为服(fú)务抓(zhuā)手，并(bìng)开(kāi)拓更多(duō)车后生态(tài)、车(chē)主权益等服务体系。

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