6月初(chū)，国内新(xīn)能源汽(qì)车(chē)品牌陆续(xù)发布5月销量数(shù)据，在盖世汽(qì)车(chē)整理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月(yuè)销量实现了环比正增长，一定程度上说明(míng)，国内新能源车市正呈(chéng)加(jiā)速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃(āi)安、理想均创造了月度销(xiāo)量(liàng)新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜单第一(yī)，可(kě)谓是强(qiáng)者恒强。造(zào)车新势力阵营持续(xù)分化(中国一共有多少万亿钱huà)，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通(tōng)过接下来各(gè)自的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中(zhōng)有(yǒu)三个(gè)中国一共有多少万亿钱品牌交付量(liàng)破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续(xù)第三个(gè)月交付超两万辆，充分(fēn)展示(shì)了理想L系(xì)列的产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽(qì)车创始人李想日(rì)前(qián)在社交平台上说(shuō)，“无论是订单量还是(shì)交付量(liàng)，连续(xù)三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是(shì)提(tí)升供应链的(de)供应量，因为年初的供(gōng)应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月(yuè)4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来(lái)说都(dōu)有(yǒu)些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想以外，其他(tā)新势力离月(yuè)销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走势相对(duì)平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏(fá)持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车在(zài)全系2023款车型陆续(xù)启动(dòng)交付(fù)后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已(yǐ)回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然交付(fù)表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一(yī)款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新(xīn)能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如(rú)他所说，那(nà)么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走出(chū)低谷的(de)希望(wàng)。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付(fù)低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为(wèi)，蔚(wèi)来近段时间的交付低(dī)迷主要受改款车型上市，消费者持(chí)币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品(pǐn)的交付时间(jiān)不(bù)会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付(fù)，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付(fù)，由(yóu)此来看，随着两款新(xīn)车(chē)产能逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚来(lái)在七八月份的交付表(biǎo)现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经是其连续第(dì)三个月销量破(pò)4万，并且又一次(cì)创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其(qí)产品焕新和(hé)一系列优惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安(ān)“大(dà)本营(yíng)”所处的广州市，已发起(qǐ)新(xīn)一轮(lún)新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期间，在(zài)广州购买(mǎi)符(fú)合要求的新能源汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注(zhù)册(cè)登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴(tiē)。而(ér)埃安旗(qí)下车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑(yí)对埃安的销量形成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还在加码终(zhōng)端的优惠力(lì)度(dù)，其于5月(yuè)28日推出了“购(gòu)车上全(quán)险，埃安限时送”活动(dòng)，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最(zuì)高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还(hái)可叠(dié)加享(xiǎng)受(shòu)金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这(zhè)一项(xiàng)举措或助力埃安6月销(xiāo)量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表(biǎo)现不(bù)俗，数(shù)据显示，腾势(shì)5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势(shì)D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在(zài)加速完善，D9之后，定位豪(háo)华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后(hòu)续有望为(wèi)腾(téng)势品牌贡献(xiàn)更(gèng)多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款在售(shòu)车(chē)型均在市(shì)场(chǎng)中取得了不错表(biǎo)现，其(qí)中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目前订单已过万(wàn)。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿(jiào)车，依托四(sì)款(kuǎn)车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目(mù)标(biāo)更多(duō)的深蓝，目(mù)前看似压力不小(xiǎo)。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在(zài)努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即将(jiāng)大规模发(fā)运全(quán)国，这意(yì)味着(zhe)新车离上市销(xiāo)售已(yǐ)经不(bù)远，届时(shí)深(shēn)蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标(biāo)。

　　从上(shàng)述(shù)来看，传统车(chē)企新(xīn)品牌在(zài)6月份几(jǐ)乎都(dōu)有新产品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更强的(de)增长(zhǎng)势能或(huò)将在下半(bàn)年(nián)迎(yíng)来(lái)爆发。

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