美国太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日(rì)晚21时33分(fēn)许发射，升空3分(fēn)钟后(hòu)发生爆炸，航天器未能成功进(jìn)入预(yù)定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本约(yuē)30亿美(měi)元，折合人(rén)民币206亿(yì)。换言之(zhī)，马斯克(kè)和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都在(zài)仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人(rén)类(lèi)历史(shǐ)上最大(dà)火箭发射失败，但没有(yǒu)完全失败(bài)

　　“星舰"首(shǒu)发(fā)无疑(yí)是举世瞩目(mù)的大事，因为(wèi)这是人(rén)类历史上(shàng)体积最大(dà)的运载火(huǒ)箭。它全(quán)长120米，由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高(gāo)度上与我国第一座摩(mó)天大楼“广州(zhōu)白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大运载火箭”称号的是(shì)冷战期间(jiān)用于“阿(ā)波(bō)罗(luó)”登(dēng)月计(jì)划的美国“土(tǔ)星(xīng)五号(hào)”火箭，它高约(yuē)111米(mǐ)，可(kě)发射约130吨有效载荷进入地(dì)球(qiú)轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷送(sòng)往月球(qiú)。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设(shè)发(fā)射(shè)成功，那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空(kōng)能力，天体物理学(xué)任务的制定过程将(jiāng)发生质的改变(biàn)……天体物理学领域的太(tài)空任务一直受到发射工具性能(néng)的严格限制(zhì)，而20年来发射(shè)工具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰”的(de)发射成本相当(dāng)低，一旦相(xiāng)关试验(yàn)取得成功，将(jiāng)启动规模化生产(chǎn)，以每(měi)年建(jiàn)造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的太空舰(jiàn)队，将10万人和相关物资运送到火(huǒ)星，实现从21世(shì)纪20年代(dài)后(hòu)期开始在火星(xīng)殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得触手可及了。

　　不过一向高调的(de)马(mǎ)斯(sī)克也说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次(cì)试飞发(fā)射(shè)前约40秒(miǎo)，因为助推器加压系统出现问(wèn)题因而延期(qī)发射。因此马斯克把期(qī)望值定(dìng)得较低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么我(wǒ)想(xiǎng)我会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后(hòu)不久发生了(le)非计划性解体(tǐ)，但如果从(cóng)上述定义看，本次首发好(hǎo)像也(yě)不能完全算(suàn)失败。发射结束后，团队表示将继续审查数据并努力进行下(xià)一次飞行测试。同时，马斯克(kè)发推向团队表示了祝贺，直言此次任(rèn)务为几个月后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎(hū)是(shì)从接连(lián)试(shì)错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就(jiù)是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的(de)上半(bàn)部分拥(yōng)有数代原型机，其中不少(shǎo)在测试中直接炸毁。据都(dōu)市快报(bào)梳理(lǐ)统计(jì)，如果(guǒ)算上更(gèng)换(huàn)材料做极(jí)限(xiàn)测试过程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经在文(wén)章(zhāng)中(zhōng)指出，马斯克(kè)是在(zài)用IT创投手法操(cāo)作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风投成功(gōng)率如(rú)果(guǒ)有5％都算是(shì)不错的了，所以业界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正是如(rú)此(cǐ)，在前期多次发射失败(bài)。如果按各国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整(zhěng)顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目(mù)来评估(gū)，SpaceX不(bù)断尝试(shì)失败是司空见(jiàn)惯(guàn)的(de)正常节奏(zòu)，成(chéng)功(gōng)了(le)就是里(lǐ)程碑，估值提升，更(gèng)多投资(zī)进来试(shì)更大的事。”

　　更大(dà)的事(shì)是指什么呢(ne)？最广为(wèi)人(rén)知的(de)就是马斯克的(de)“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年前(qián)，马(mǎ)斯克就(jiù)喊出(chū)了人(rén)类定居火星(xīng)的(de)豪言壮语，人类或(huò)将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年(nián)已经可以执行(xíng)载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实(shí)与理想仍有(yǒu)较(jiào)大差距。不(bù)过(guò)这一块(kuài)的钱(qián)景相(xiāng)当可观，目(mù)前太空旅行(xíng)的(de)价格(gé)从20万(wàn)美元(yuán)到5500万(wàn)美元不等；据预测(cè)到2030年，全球(qiú)太(tài)空旅行市(shì)场规模将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外(wài)，马斯克(kè)还在(zài)2016年提出(chū)了(le)“4425颗(kē)卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的(de)卫星(xīng)网(wǎng)络，为全球用(yòng)户提供宽带服务，后来这个计(jì)划数值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局太空(kōng)碎片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨(guǐ)道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨(guǐ)卫星总量(liàng)的(de)卫星。

　　很(hěn)难评价这(zhè)是否(fǒu)就是一(yī)种“冒险(xiǎn)”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国(guó)最大的商业卫(wèi)星发(fā)射(shè)商(shāng)之(zhī)一(yī)。

　　星(xīng)舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国(guó)家航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动(dòng)力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获(huò)得了(le)29.8亿美(měi)元的资助，池子为什么被封杀并被要求在“星舰”基础上研(yán)制一种将宇航员从环(huán)月轨道送上月球(qiú)的着陆(lù)器，美国将在时隔半个世纪之后(hòu)重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而(ér)出的主要(yào)原因(yīn)，在于其运输量(liàng)大和成本较(jiào)低。星舰(jiàn)采用(yòng)了(le)争议较大的全箭不锈钢结构设计(jì)：相比更(gèng)贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重了(le)点，所以你猜为(wèi)什(shén)么会(huì)安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯州(zhōu)博(bó)卡奇卡召开(kāi)的“星(xīng)舰”发布会上(shàng)，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复池子为什么被封杀(fù)使用，这样(yàng)一天就可以(yǐ)发(fā)射3次(cì)，“超重”助推器大(dà)约每小时(shí)就能发射(shè)一次。“每次飞(fēi)行可能只(zhǐ)需(xū)几百万(wàn)美元，甚至最少(shǎo)可(kě)能只要(yào)100万美元(yuán)。” 有一组可(kě)供参考的数据是(shì)，美国德尔塔IV型(xíng)中型火(huǒ)箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运(yùn)载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用(yòng)约为(wèi)5000万美元。

　　航(háng)天(tiān)是一项(xiàng)烧(shāo)钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有(yǒu)其(qí)背(bèi)后数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资者是沙特投资(zī)基(jī)金(jīn)的一家(jiā)子公司和阿布扎比的一(yī)家投资公司，此轮(lún)融资(zī)数额达数(shù)十亿美(měi)元。据美国投资数(shù)据(jù)公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估(gū)值(zhí)预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上估值最(zuì)高的私人企(qǐ)业之一(yī)。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡(fán)尔纳在《从地球到(dào)月球(qiú)》提出了(le)发射炮弹去往月(yuè)球(qiú)的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登月(yuè)的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国开启载(zài)人登月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的(de)想象与(yǔ)探索都弥足(zú)珍贵。

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