6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆(lù)续发布5月(yuè)销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新(xīn)能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现了环比正(zhèng)增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源(yuán)车市正呈(chéng)加速回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度(dù)销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单(dān)第(dì)一，可谓是(shì)强者恒强。造车(chē)新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)持续(xù)分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并(bìng)且通过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间ng>“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有三(sān)个品牌交(jiāo)付(fù)量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的(de)交(jiāo)付(fù)成绩领跑新势(shì)力阵营(yíng)，这是其连(lián)续第三个月交付(fù)超两万辆，充分展示了(le)理想(xiǎng)L系列的产(chǎn)品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这样的(de)成绩，理想(xiǎng)汽车创始人(rén)李想日(rì)前在(zài)社交平台上说，“无论是订单量还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下(xià)来主要任务是提升供(gōng)应链的供应(yīng)量(liàng)，因(yīn)为年初的供应目(mù)标设定的(de)有(yǒu)点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的(de)设(shè)下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目标对新势力来说(shuō)都有些(xiē)望尘莫(mò)及，因为目前来看(kàn)，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽(qì)车5月交付(fù)量为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上(shàng)，但总体走势相(xiāng)对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续(xù)增长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车(chē)型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽(suī)然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟(chí)没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前(qián)，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾(céng)对这款车评价称，G6将(jiāng)会(huì)成(chéng)为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段(duàn)时间的交付低迷(mí)主要(yào)受改款车型上市(shì)，消费者持(chí)币观望(wàng)的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在(zài)，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交付，6月(yuè)份完成产(chǎn)能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此来看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八(bā)月份的交付(fù)表现(xiàn)或比(bǐ)较令(lìng)人期待。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新品牌(pái)正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌们(men)继(jì)续(xù)稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比增(zēng)长114％，这已经(jīng)是其(qí)连续第三(sān)个月销量(liàng)破(pò)4万(wàn)，并且又一次创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走(zǒu)高与其(qí)产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出(chū)不(bù)无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且(qiě)两款(kuǎn)车(chē)型都提(tí)供4000-6000元(yuán)不等的金(jīn)融贴息(xī)和(hé)置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴(tiē)政策。根据(jù)政(zhèng)策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州(zhōu)购买符(fú)合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成(chéng)注(zhù)册登记的个(gè)人(rén)消(xiāo)费(fèi)者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元不(bù)等(děng)的(de)补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗下车(chē)型均符合(hé)补(bǔ)贴标准，这无疑对埃(āi)安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还(hái)在(zài)加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出(chū)了“购车上(shàng)全险，埃安(ān)限(xiàn)时(shí)送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多(duō)款车型，最高可获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还可(kě)叠加享(xiǎng)受金融(róng)贴(tiē)息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或(huò)助(zhù)力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间(jiān)也表(biǎo)现不俗，数据显示(shì)，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间，D9之(zhī)后，定位豪华(huá)猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有(yǒu)望(wàng)为腾(téng)势品牌(pái)贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来(lái)交付(fù)表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售车型均(jūn)在市(shì)场(c没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间hǎng)中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠(guān)，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付(fù)，目前(qián)订单(dān)已过万。除此(cǐ)之外，极氪还(hái)将在年底推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今年欲(yù)向(xiàng)年(nián)销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目(mù)标更多的深蓝(lán)，目前看似(shì)压(yā)力不(bù)小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付(fù)量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度(dù)目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二(èr)款车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模发运全国，这(zhè)意(yì)味(wèi)着新车离上市(shì)销售(shòu)已经不远，届时深(shēn)蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)在6月份几乎(hū)都(dōu)有新(xīn)产品上市(shì)或交付，因此(cǐ)这(zhè)些品牌更强的增长势能或(huò)将(jiāng)在下(xià)半年迎来爆发。

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