金融(róng)界5月5日消息，特斯拉中国官网显(xiǎn)示，全新Model S及(jí)全新Model X全(quán)系(xì)车型上调售价19000元(yuán)。调(diào)整(zhěng)后，Model S起售价808,900元，Model X起(qǐ)售价(jià)898,900元。

　　具体来看，Model S 全(quán)轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调(diào)整至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版由879,900元(yuán)调整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上(shàng)，这是特斯拉(lā)近期涨价的(de)延续。就在3天之前的5月2日，特斯拉(lā)中国刚刚将Model Y和Model 3售(shòu)价(jià)上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元(yuán)，此前(qián)为31.19万元。

　　特斯(sī)拉对(duì)Model Y和(hé)Model 3两款车型(xíng)在美国(guó)的售价也提(tí)高250美元左右。同时对(duì)日本市场Model3和ModelY涨价3.7万奥巴马与中国关系好嘛，奥巴马在任时与中国的关系好吗日元，对加拿大市(shì)场高性能(néng)版Model3和ModelY价格上调222美(měi)元(yuán)。

　　值得注意(yì)的是，特(tè)斯拉首席执行官马斯克近日在(zài)财(cái)报(bào)发布(bù)会后的(de)业绩电话会上表示，从长期来(lái)看，20％的毛利(lì)率仍然是特斯(sī)拉要坚守的业绩底线，但从短(duǎn)期来看，相较于(yú)利润而言，规模(mó)对特斯拉更加重要。公(gōng)司(sī)目(mù)前将优先考虑销量而非盈利能力，但(dàn)仍希望在可能的(de)情况下(xià)上调售价，以使(shǐ)得交付量(liàng)与产量相匹(pǐ)配。

　　此前降价(jià)潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新工厂产能利用(yòng)不足等因素(sù)影响公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pc奥巴马与中国关系好嘛，奥巴马在任时与中国的关系好吗ts。

　　或为价格战降温(wēn)，有望刺激需求回暖

　　开源证(zhèng)券指出，特斯(sī)拉此轮涨价或(huò)为价格战降温，有望刺激需求回暖。特斯拉(lā)降价(jià)带动(dòng)的国内汽车价格战叠加各(gè)地(dì)补贴幅(fú)度、时限的不一(yī)，导致了终端消费者(zhě)的观(guān)望意愿较大。2023Q1中国乘用(yòng)车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新(xīn)能源(yuán)乘用车(chē)销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速(sù)有所放缓。特斯拉是本(běn)轮价格战(zhàn)中首个降价的主(zhǔ)机厂(chǎng)，对新能(néng)源车市场的(de)定价有一(yī)定程度的影响力(lì)。此轮涨价或在一定程度上刺激(jī)持币观望的潜在消费者转化为真实购(gòu)买。

　　“（上调价格）主要就是想打(dǎ)破大家(jiā)降价预(yù)期。”招银国际证券研究部副总裁白毅阳分析认为，特斯拉(lā)此次涨(zhǎng)价出乎所(suǒ)有人的意(yì)料，同时与之前马斯克(kè)表示的“重销量轻利(lì)润”不太一致。“我理解(jiě)可能(néng)的原因有三个：第一是(shì)一季度利润低于预期；第二(èr)是(shì)为了打破消费者(zhě)降价预期(qī)；第三是(shì)对未来(lái)一个季度的销量持乐观态(tài)度(dù)。”

　　中金公(gōng)司也指出，3月末大(dà)部地方性品(pǐn)牌奥巴马与中国关系好嘛，奥巴马在任时与中国的关系好吗(pái)和经销商层面的(de)促销政策到期(qī)，带动汽车市场价格战边(biān)际减弱，叠(dié)加近(jìn)日特(tè)斯拉售价上调，预计有助(zhù)于缓解消费者持(chí)币(bì)观望情绪，带来(lái)前期受抑制的(de)需求释放。

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