国(guó)v是不是国5，国(guó)v与国vl的(de)区(qū)别是是的。

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国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数(shù)字五(wǔ)，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数(shù)字(zì)（实际上是印度数字）传入之前使用的一种(zhǒng)数码，现(xiàn)在(zài)应用较少数字(zì)从1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代的是国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标(biāo)准是每公里5毫克，但京(jīng)五(wǔ)和国五排放标(biāo)准要比(bǐ)欧五(wǔ)排放(fàng)标准要更加严(yán)格。

　　根据京(jīng)五(wǔ)排放标准(zhǔn)征求意(yì)见(jiàn)稿(gǎo)，三种污(wū)染物当中，CO的排放(fàng)标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准中HC化合物的(de)限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢(qīng)化合物(NMHC)单独(dú)列了(le)出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽(qì)车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月1日起(qǐ)正式实(shí)施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标(biāo)准，北京一旦全面实施国V排放(fàng)标准(zhǔn)，则意味着达不到(dào)此九龙司是哪里？排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化(huà)首次批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了(le)议事(shì)日程。

　　北京(jīng)市环保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前(qián)后(hòu)，北京市机动(dòng)车排放标准将(jiāng)升级(jí)为相(xiāng)当(dāng)于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部(bù)已经开始了(le)相关准备工作。

　　同(tóng)时北京(jīng)将制定(dìng)与国V排放标(biāo)准相适应的地方油品(pǐn)标(biāo)准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发(fā)布，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油(yóu)车(chē)和中型柴(chái)油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六(liù九龙司是哪里？)。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿(ā)拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些(xiē)标准都是为(wèi)了控制汽车尾气的排放而(ér)制(zhì)定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物(wù)、固体悬浮(fú)物等。

　　数字(zì)越(yuè)大，标准(zhǔn)越严(yán)。

国V也就是国(guó)5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准，即国五标(biāo)准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢(qīng)化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机(jī)动(dòng)车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放(九龙司是哪里？fàng)法规和欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以实现的(de)，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即(jí)是(shì)欧盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国家第(dì)五阶段机(jī)动车污(wū)染物排放标准

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