金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联(lián)会统计口径下(xià)的4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同期疫情(qíng)影响，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月(yuè)度国内零售(shòu)份额看，4月(yuè)主流自(zì)主品牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量同(tóng)比和(hé)环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能源车(chē)批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上(shàng)汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售数据监(jiān)控看(kàn)，A0级(jí)电动车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)在(zài)欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在东南亚(yà)崛起。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽(lì)表现，近期(qī)新势力出口也逐步(bù)启动(dòng)，海外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批(pī)发(fā)销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车市场数(shù)据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱(tuō)离(lí)了原(yuán)来的高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标(biāo)准即将(jiāng)实(shí)施，对车企生产带(dài)来一定的携手三十七年风雨兼程下一句是什么 三十年风雨兼程下一句心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的(de)是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的(de)信号(hào)，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降(jiàng)价的预(yù)期(qī)，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过了高利润期，车(chē)企(qǐ)效益(yì)不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联(lián)会在(zài)文中表示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而且不要设(shè)立太多的条条框(kuāng)框，这样才能(néng)通过稳定企(qǐ)业(yè)和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难(nán)度，6月(yuè)底完(wán)成清库有较大难(nán)度。国六B切(qiè)换情(qíng)况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的库存未消(xiāo)化。众(zhòng)车企(qǐ)建议给予6-12个(gè)月销售过渡期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市(shì)场下滑，又降价。这(zhè)样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整个市场(chǎng)造成很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽(qì)集团董(dǒng)事长携手三十七年风雨兼程下一句是什么 三十年风雨兼程下一句曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环保部门能(néng)不能(néng)适当延期，建(jiàn)议(yì)国六B的环保规定能延迟到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国(guó)六标准的(de)实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽(qì)车(chē)国六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关事(shì)宜的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全国范围(wéi)全面(miàn)实(shí)施(shī)国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行驶污染物排(pái)放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六(liù)b车型，给予半年销售过渡期，允许销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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