美国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型(xíng)运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许(xǔ)发射(shè)，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未能(néng)成功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾(céng)宣称，首次发(fā)射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人(rén)民看了(le)一场(chǎng)烟(yān)花。不过(guò)至少那一刻，我们(men)都在仰望星(xīng)空。

　　人(rén)类(lèi)历史(shǐ)上最(zuì)大(dà)火(huǒ)箭(jiàn)发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的(de)大(dà)事，因为这是人类历(lì)史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全(quán)长120米，由底部(bù)70米高(gāo)、配备了(le)33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船(chuán)舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我(wǒ)国(guó)第一座(zuò)摩天大(dà)楼“广州白云(yún)酒店(diàn)”相当。

　　美国(guó)“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人(rén)类最大运载火箭”称号的是(shì)冷战期间用于(yú)“阿波罗(luó)”登月计划(huà)的美国(guó)“土星五号”火箭(jiàn)，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷进入地球(qiú)轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够(gòu)将多达(dá) 150 吨的(de)有(yǒu)效载荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日物理学》月刊(kān)上的一篇(piān)文章预(yù)测(cè)：“假设发射成功(gōng)，那(nà)么星(xīng)舰将(jiāng)大幅提升(shēng)我们的太空(kōng)能力，天体物(wù)理学任务的制定(dìng)过(guò)程将发(fā)生质的改变……天体物理(lǐ)学(xué)领域的太空(kōng)任务(wù)一直受到发射工具性能(néng)的(de)严格(gé)限制，而20年来发射(shè)工具变化不大(dà)。”

　　此外马(mǎ)斯克还(hái)宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关试验(yàn)取(qǔ)得(dé)成功，将(jiāng)启(qǐ)动规模(mó)化生(shēng)产(chǎn)，以每年建造100艘的速(sù)度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将10万(wàn)人和相关物资运送到火星，实(shí)现从21世(shì)纪20年(nián)代后(hòu)期开始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来(lái)好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过(guò)一向高调(diào)的马斯克(kè)也说过(guò)，其(qí)发射成(chéng)功率就像抛硬(yìng)币一(yī)样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射(shè)前(qián)约40秒，因为助推器加(jiā)压(yā)系统(tǒng)出现问题(tí)因而延期发射。因此马斯(sī)克把期(qī)望(wàng)值定得较低，“只要不炸(zhà)毁发射(shè)台，那么我想我会认为这(zhè)是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升(shēng)空后不久(jiǔ)发生了(le)非计划(huà)性解(jiě)体，但如果(guǒ)从上述定义(yì)看(kàn)，本次首发好像也不能完全算失(shī)败。发射结(jié)束后，团队表示(shì)将(jiāng)继续审查数据并努力进行下一次(cì)飞行测试。同时，马斯克发推(tuī)向团队(duì)表示(shì)了祝贺，直言(yán)此次任务(wù)为(wèi)几个(gè)月后的(de)下一次(cì)测(cè)试发(fā)射吸取了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试(shì)错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代(dài)原型(xíng)机，其(qí)中不(bù)少在测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算上更(gèng)换材(cái)料做极(jí)限测(cè)试(shì)过(guò)程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风(fēng)云(yún)学会副(fù)会长陈经在文章(zhāng)中指出(chū)，马斯克(kè)是在用IT创投手法操作(zuò)航(háng)天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力(lì)就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导(dǎo)——风投成功率如果有5％都算是(shì)不(bù)错的了，所以业界对项(xiàng)目(mù)失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按各国航天(tiān)业的(de)传统做法，SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的正(zhèng)常节奏，成功(gōng)了就是里(lǐ)程碑，估值提升，更多投资进来试更大的事(shì)。”

　　更大的事(shì)是指什么(me)呢？最广为人知的就(jiù)是马斯克(kè)的(de)“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯(sī)克就(jiù)喊出了人类定居火(huǒ)星(xīng)的豪言壮语，人类或将成(chéng)为“多行星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的(de)最初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实(shí)与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较(jiào)大(dà)差距。不(bù)过这(zhè)一块的(de)钱(qián)景相当可观，目前太空(kōng)旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等(děng)；据预测(cè)到2030年，全球(qiú)太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿(yì)美元。

　　除(chú)此之(zhī)外，马斯克还(hái)在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网(wǎng)络，为全球用(yòng)户提供(gōng)宽带服务，后来这(zhè)个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办(bàn)公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评价这(zhè)是否就是一(yī)种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超(chāo)1000颗(kē)卫星(xīng)，成为美国最大的商业卫星(xīng)发射商之一(yī)。

　　星舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美(měi)元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公司，成为(wèi)“阿尔(ěr)忒弥斯(sī)”登月(yuè)计(jì)划“载(zài)人着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资助(zhù)，并被要(yào)求(qiú)在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航(háng)员从环月轨道(dào)送上(shàng)月球的着陆器，美国将在时隔(gé)半个世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要原因，在于其(qí)运输(shū)量大和成本较低(dī)。星舰(jiàn)采用(yòng)了争议较大(dà)的全箭(jiàn)不锈钢结构(gòu)设计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所以你猜为(wèi)什(shén)么会安(ān)33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当(dāng)低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰(jiàn)”发(fā)布(bù)会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以(yǐ)重(zhòng)复(fù)使用，这样一(yī)天就(jiù)可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大约(yuē)每小时(shí)就能发射(shè)一(yī)次。“每次飞(fēi)行可能只需几(jǐ)百万(wàn)美元，甚至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有(yǒu)一组可(kě)供(gōng)参考的数据是，美国德(dé)尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次发射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万(wàn)美(měi)元(yuán)。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背(bèi)后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者(zhě)是沙(shā)特投资基(jī)金的(de)一家子(zi)公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达(dá)数十亿美元。据美国(guó)投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已(yǐ)经(jīng)累(lèi)计融(róng)资29轮，融资总额(é)高(gāo)达98亿(yì)美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上估值最高(gāo)的私人企(qǐ)业(yè)之一。

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　　这是(shì)在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球(qiú)到月球》提出了发(fā)射(shè)炮(pào)弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面(miàn)；59年后，美国开启载(zài)人登(dēng)月的(de)阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每一次(cì)的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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