机长工资一(yī)般是多(duō)少钱(qián)一(yī)个月，机长(zhǎng)工(gōng)资多少钱(qián)一个月知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元(yuán)左右，而一些货运飞行员的年薪可能在100万元(yuán)以(yǐ)上(shàng)的。

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机长(zhǎng)工资一般是多少钱(qián)一个月(yuè)，机长(zhǎng)工资(zī)多少钱一(yī)个月知乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科(kē)长的工资主要(yào)分为(wèi)基本(běn)工资、飞行时(shí)数、各(gè)项补贴和平(píng)均收入三部分。

　　月收入一(yī)般在(zài)5-8万(wàn)元(yuán)左右(yòu)。

　　但(dàn)路线和公司有(yǒu)不同的标(biāo)准。

　　目前(qián)，西藏(cáng)航(háng)空在中国机长收(shōu)入较高，年收入(rù)约160万，其次(cì)是民营企(qǐ)业，年收入约140万，最少三(sān)大(dà)航空公司(sī)约70万。

　　从航空学(xué)校毕业(yè)，进入航空公(gōng)司后成为后(hòu)续(xù)观察员(yuán)的(de)学生，必须首先飞行不超过200小时的实习时(shí)间。

　　在此(cǐ)期(qī)间(jiān)，他只观(guān)察，不能做任(rèn)何手术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后，方可成(chéng)为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进(jìn)一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提(tí)升(shēng)后，飞(fēi)行2700小时后(hòu)，将由航空公司和中国民(mín)航局代表共(gòng)同考(kǎo)核。

　　只有经过评估，我们才(cái)能决定飞行(xíng)员(yuán)是否(fǒu)可以担任飞行员，然后航空公(gōng)司(sī)再决(jué)定你是否可以成为机长。

　　要申请成为波音(yīn)777等(děng)大(dà)型客机的(de)机长，飞(fēi)行员必须担任(rèn)中型飞机机长至(zhì)少(shǎo)一年，并具有不少于(yú)300小时(shí)的飞行员经验。

　　如(rú)果这些条件还不够，就不能(néng)申请成(chéng)为大型飞机的(de)机长。

　　所以飞行员要成为大型(xíng)飞(fēi)机(jī)的机(jī)长至(zhì)少(shǎo)需要5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是怎样的(de) 月收入多少

　　 　　机长的月工(gōng)资基(jī)本(běn)上是在2万(wàn)到10万之(zhī)间，而如果(guǒ)一(yī)线航(háng)空的机(jī)长工资大(dà)概(gài)是在(zài)5到8万一个月，目前国内机(jī)长收入(rù)较(jiào)高的是西藏航空，年(niá殇是什么意思怎么读拼音，殇是什么意思 怎么读伤感的一个字n)收入约160万左右，其次是民营(yíng)公司年收入约140万左右，最少的三大航(háng)空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的(de)薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　殇是什么意思怎么读拼音，殇是什么意思 怎么读伤感的一个字机长的工资待遇主要分为三大(dà)块，基本工资(zī)、飞行小时、各类补贴及(jí)平均收入。

　　月收入(rù)一(yī)般在(zài)5-8万元左右(yòu)。

　　但是不同的公司和(hé)航线有不同的标准。

　　目前国内机长收入较(jiào)高的是西藏航空，年收入(rù)约160万左(zuǒ)右，其次是民营公司年收入约140万(wàn)左右，最少的(de)三(sān)大航(háng)空是(shì)70万(wàn)左右。

　　 　　这(zhè)种情况(kuàng)主要是因(yīn)为民企老板只有付出更高的(de)薪(xīn)资待遇，才能从人才大(dà)战(zhàn)中(zhōng)获取自己需要的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左(zuǒ)右，收入最(zuì)高的是在(zài)中国服(fú)务的外藉(jí)机长(zhǎng)，年收入高达200万左右，直接成(chéng)为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年薪百万。

　　这收(shōu)入(rù)确实挺高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内(nèi)机长工资已经达到国(guó)际(jì)平均(jūn)水平，但由于技术门(mén)槛(kǎn)较高，各航空(kōng)公司空公司的机长仍然供不应求(qiú)，就(jiù)业(yè)前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分(fēn)配(pèi)到航空(kōng)公司空公司的(de)分(fēn)公司当飞行(xíng)员。

　　在(zài)正(zhèng)式乘坐飞(fēi)机(jī)之前(qián)，你(nǐ)要参加几个月的模拟训练。

　　通过所有考试后(hòu)，你就可以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的(de)级别(bié)和他(tā)们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般(bān)副驾驶工资(zī)丰(fēng)厚，副驾(jià)驶工(gōng)资超过2万元。

　　如果(guǒ)他(tā)们成为机(jī)长(zhǎng)或者飞国际航班(bān)，工资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分为第二副(fù)驾(jià)驶、副驾驶(shǐ)和(hé)第一副驾驶。

　　根据飞行(xíng)经验(yàn)和技(jì)术考核逐步晋升。

　　副驾驶的(de)飞行经(jīng)历(lì)时间差派昌和(hé)飞行技能达到标准，通(tōng)过相应的考试和面试(shì)，即可被(bèi)任命为机长(zhǎng)。

　　机长经过(guò)相应的程序选拔和(hé)培训虚扒后(hòu)，可以(yǐ)被任命为(wèi)飞行(xíng)教员。

　　此外，还有一些飞行(xíng)员(yuán)进入(rù)了(le)公司的(de)飞行技术管理和企业(yè)管理岗位。

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