金融(róng)界5月消息 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计口径下(xià)的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月(yuè)度国内零(líng)售份额看，4月(yuè)主流自(zì)主品牌(pái)新(xīn)能(néng)源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量(liàng)同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大(dà)众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电(diàn)动化转型(xíng)战略初见成(chéng)效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2杨志的性格特点和人物事迹概括，杨志的性格特点和人物事迹简介9.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽(qì)车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主出(chū)口的海外(wài)市场零(líng)售数(shù)据监控看，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了(le)传统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势力出口也(yě)逐步(bù)启动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆(liàng)的企业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业保持(chí)在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益(yì)不比(bǐ)当年(nián) 经不起折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行(xíng)业已经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润(rùn)率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标(biāo)准即(jí)将(jiāng)实施，对车企生产带来一(yī)定的心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次(cì)特(tè)斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对经营质量的(de)关(guān)注，有利于(yú)改(gǎi)善消费观(guān)望心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过度期待降价的预期(qī)，恢(huī)复正常(cháng)的购买节奏。杨志的性格特点和人物事迹概括，杨志的性格特点和人物事迹简介>

　　乘联(lián)会还指(zhǐ)出现在汽车行业(yè)已经走过了高利润期，车企效益(yì)不(bù)比当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文(wén)中表示期待(dài)世界最(zuì)严(yán)国六B标准的实施从(cóng)原定7月(yuè)1日，最好能(néng)延期到12月底实施(shī)，而且不要设(shè)立(lì)太多的(de)条条框框，这样(yàng)才能(néng)通过(guò)稳定企业和经销商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国(guó)汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国(guó)六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会(huì)上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降(jiàng)价(jià)。这样降价(jià)下去(qù)，将对整个(gè)行业体系(xì)、整个市场造(zào)成(chéng)很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事(shì)长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也(yě)在建议环保部门(mén)能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六(liù)标准(zhǔn)的(de)实施分(fēn)为A、B两个阶段(duàn)，第(dì)一阶(jiē)段从2020年(nián)7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六(liù)A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于(yú)国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国(guó)禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施汽车(chē)国六排放(fàng)标准有关事(shì)宜的公告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围全面实施(shī)国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合(hé)国六排(pái)放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排(pái)放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车国(guó)六(liù)b车型(xíng)，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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