金融界5月12日消(xiāo)息 日(rì)前，特斯拉汽车（北京）有(yǒu)限公司、特(tè)斯拉（上海）有(yǒu)限公司根据《缺陷汽车(chē)产品(pǐn)召(zhào)回管理条例》和(hé)《缺陷汽车产品(pǐn)召回(huí)管理(lǐ)条例实施办法》的要求(qiú)，向国(guó)家市场(chǎng)监督管理总局(jú)备案了(le)召(zhào)回计划。自2023年5月29日(rì)起，召回(huí)生(shēng)产日期在2019年1月12日(rì)至2023年(nián)4月(yuè)24日(rì)期(qī)间(jiān)的(de)部(bù)分进口ModelS、ModelX、Model3及(jí)国产Model3、ModelY汽车，共(gòng)计(jì)1104622辆。

　　本(běn)次召(zhào)回(huí)范(fàn)围内(nèi)的车辆，没有允许驾驶员选择能量回德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么收制(zhì)动(dòng)策略；同(tóng)时(shí)，对(duì)驾(jià)驶员长(zhǎng)时间(jiān)深度踩下(xià)加速踏板(bǎn)的情况(kuàng)可能(néng)没有提供足够提醒。以上因(yīn)素叠(dié)加(jiā)可能增加长时间(jiān)误踩加(jiā)速踏板(bǎn)的概率，可能增加碰撞的风险，存在(zài)安全隐患。

　　本次召回活动是在(zài)国家市场监督(dū)管理(lǐ)总局启(qǐ)动(dòng)缺(quē)陷调查情况下开展的(de)。受调查影响，特斯(sī)拉汽车（北(běi)京）有限公司、特斯拉(lā)（上海(hǎi)）有限公司计划通过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发(fā)的功能(néng)，以降低因长时间深(shēn)踩(cǎi)加速踏板导(dǎo)致速(sù)度(dù)过快引起的碰撞(zhuàng)风险。功能(néng)包(bāo)括：（1）在不具德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么备能量回(huí)收(shōu)制动强(qiáng)度选择(zé)的车辆上，提供(gōng)选(xuǎn)项以允(yǔn)许驾驶员选(xuǎn)择能量(liàng)回收制动强度(dù)；（2）调(diào)整车辆能量回收(shōu)制(zhì)动策略的出厂(chǎng)默认状态；（3）在驾驶员长时间(jiān)深(shēn)度踩下(xià)加速踏板时发出提醒。

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