美国太空(kōng)探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火箭于(yú)北京(jīng)时间(jiān)20日晚21时33分许(xǔ)发(fā)射，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器(qì)未能(néng)成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿美元，折合人(rén)民币206亿(yì)。换(huàn)言之，马(mǎ)斯(sī)克和他的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世界(jiè)人(rén)民(mín)看了一场烟花(huā)。不过(guò)至少那一刻，我们都在(zài)仰(yǎng)望星(xīng)空。

　　人(rén)类历(lì)史上最大火箭(jiàn)发射失败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历(lì)史上(shàng)体积(jī)最大(dà)的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由(yóu)底(dǐ)部70米高(gāo)、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞(fēi)船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度(dù)上与我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太(tài)空”网(wǎng)站称(chēng)，此(cǐ)前保持(chí)“人类最大运载火箭”称(chēng)号的是(shì)冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土星(xīng)五号”火(huǒ)箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷(hé)进(jìn)入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今(jīn)日物(wù)理学》月刊(kān)上的一篇文章预测(cè)：“假设发(fā)射成功(gōng)，那(nà)么星舰将大幅提升我们(men)的太空能力，天体物理学(xué)任(rèn)务的制(zhì)定过程将(jiāng)发生(shēng)质的(de)改(gǎi)变……天体物理学领域的太空任务(wù)一直受到发射工具性能的严格限制(zhì)，而20年(nián)来发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马(mǎ)斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射成本相当(dāng)低，一旦相关试验取得(dé)成功，将启动规模化生产，以(yǐ)每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太(tài)空舰队，将(jiāng)10万人和相(xiāng)关物资运送到火(huǒ)星，实(shí)现从21世纪(jì)20年代(dài)后期开始在火星(xīng)殖民的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了(le)。

　　不过一向高调的(de)马斯克也说过，其发射(shè)成(chéng)功率就(jiù)像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒，因(yīn)为助推器加压系统(tǒng)出现问题(tí)因而延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望值定得较(jiào)低，“只要不(bù)炸毁发射台，那么(me)我想我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空(kōng)后不久发生了非计划性解体，但如果从上述定(dìng)义看，本次(cì)首(shǒu)发好(hǎo)像也(yě)不(bù)能完全(quán)算失败(bài)。发射结束(shù)后，团队表示将继续(xù)审查(chá)数据并(bìng)努力进行下一(yī)次飞行测试(shì)。同时，马斯克(kè)发推向团队表(biǎo)示了(le)祝贺，直言此次任(rèn)务(wù)为几个月后的下一次测试发(fā)射吸取了教(jiào)训。

　　航(háng)天是一门风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连试(shì)错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部(bù)“连环爆(bào)炸史”。火箭的(de)上半部分拥有(yǒu)数代原(yuán)型机(jī)，其(qí)中不少在测(cè)试中直(zhí)接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快报梳理统计，如果算上更(gèng)换材料做极限测试(shì)过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云(yún)学会(huì)副会长陈(chén)经在文章中指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法操(cāo)作航天。因为IT创投(tóu)圈的(de)核心竞争力就(jiù)是(shì)厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主导——风投(tóu)成功(gōng)率如(rú)果有5％都算是(shì)不错的(de)了，所(suǒ)以业界对项目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发射(shè)失败。如果按各国航天业(yè)的传(chuán)统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经(jīng)费(fèi)整顿(dùn)队伍了(le)。但是(shì)按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的正常节奏(zòu)，成功了就是里(lǐ)程碑，估值提升(shēng)，更多投(tóu)资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是(shì)指什么(me)呢？最广(guǎng)为人(rén)知(zhī)的(de)就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定(dìng)居火星(xīng)的豪言(yán)壮语(yǔ)，人类或(huò)将成(chéng)为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期(qī)，2022年将(jiāng)发射(shè)货运飞船(chuán)去火星，2024年(nián)已经(jīng)可以执行载人计划。

　　目前看来(lái)，现(xiàn)实(shí)与(yǔ)理想仍有较(jiào)大差距。不过这一块的(de)钱景相当可观，目前太空旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等；据预测到(dào)2030年，全球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克doi的时候怎么夹，doi是怎么夹(kè)还在2016年(nián)提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的(de)卫星网(wǎng)络，为(wèi)全球用(yòng)户提供(gōng)宽带服(fú)务，后来这个计划(huà)数值变(biàn)成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太(tài)空碎片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难(nán)评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫(wèi)星(xīng)，成(chéng)为(wèi)美国(guó)最(zuì)大的商业卫星发射商之一。

　　doi的时候怎么夹，doi是怎么夹rong>星舰将参与登月任(rèn)务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月(yuè)，美国(guó)国家航空(kōndoi的时候怎么夹，doi是怎么夹g)航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统(tǒng)等公(gōng)司(sī)，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆(lù)器(qì)”项目(mù)的(de)唯一中标者。这为它(tā)获得了(le)29.8亿美(měi)元(yuán)的资助，并被要求在(zài)“星(xīng)舰(jiàn)”基础上研(yán)制一种将宇航(háng)员从(cóng)环月轨道送(sòng)上月球的着(zhe)陆器，美国将在(zài)时隔半(bàn)个(gè)世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖而(ér)出的(de)主要原因，在于其(qí)运输量大和(hé)成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设(shè)计(jì)：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢(gāng)是重了(le)点，所(suǒ)以你猜(cāi)为什(shén)么会安33个(gè)“猛禽(qín)”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的(de)“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这样一(yī)天(tiān)就可以(yǐ)发射(shè)3次，“超重”助推器大(dà)约每小(xiǎo)时(shí)就能发射一次。“每(měi)次飞(fēi)行可(kě)能(néng)只需(xū)几百(bǎi)万美元，甚至(zhì)最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可供参考的(de)数据(jù)是(shì)，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次发(fā)射(shè)费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力(lì)运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每(měi)次(cì)发射费用(yòng)约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背后(hòu)数轮融(róng)资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资者是(shì)沙(shā)特(tè)投资基(jī)金的一(yī)家子公司和阿布(bù)扎(zhā)比的一家投(tóu)资公司，此轮融资数额达数(shù)十亿(yì)美元(yuán)。据美国(guó)投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融资29轮(lún)，融资(zī)总额(é)高(gāo)达98亿(yì)美元。在本轮(lún)投资过(guò)后(hòu)，Spacex的估值(zhí)预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上估值最高的私人企业之一。

　　这是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从(cóng)地球到月球》提出了(le)发射(shè)炮弹去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开(kāi)山之作《月球旅行记》，登月的(de)幻想变(biàn)成了画面；59年后，美国开启载人登(dēng)月的阿波罗计划(huà)；1969年(nián)，阿(ā)波罗(luó)11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的(de)想象与(yǔ)探(tàn)索都弥足珍贵。

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