金融界(jiè)5月(yuè)5日消息，特斯(sī)拉中国官网显(xiǎn)示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售(shòu)价19000元。调整后，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱动版由789,900元调(diào)整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由(yóu)1,009,900元(yuán)调(diào)整至1,028,900元；Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯(sī)拉4天(tiān)两次提价

　　事实上，这是特斯拉(lā)近期涨价的延(yán)续。就在(zài)3天之前的(de)5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上(shàng)调2000元。其中(zhōng)，Model Y售价涨至26.39万元(yuán)，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至(zhì)31.39万元，此前为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉(lā)对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型在(zài)美国的售价(jià)也提(tí)高250美(měi)元左右。同(tóng)时对日(rì)本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性能(néng)版Model3和(hé)ModelY价格上(shà大闸蟹吃公的好还是母的好，大闸蟹公的好还是母蟹好ng)调222美元。

　　值得注意(yì)的是(shì)，特斯拉首(shǒu)席执(zhí)行官马斯克近日(rì)在(zài)财报发布会后的业绩(jì)电话会上表示，从长期来看，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚守(shǒu)的业(yè)绩底线，但从短期来看，相较于(yú)利(lì)润而言(yán)，规(guī)模(mó)对特斯拉更加重(zhòng)要。公司目前将优先考虑(lǜ)销(xiāo)量(liàng)而非盈利能力，但仍希望在可能的(de)情(qíng)况下上(shàng)调售价(jià)，以使得交付量与产量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共(gòng)交付新车42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受新工(gōng)厂产(chǎn)能利用(yòng)不足等因素影(yǐng)响公司盈利能力有所(suǒ)下滑，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格战降温，有望刺激(jī)需求回暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨价或为价格战(zhàn)降温，有(yǒu)望刺激需求回暖。特斯拉降价带动的国内汽车价格战叠加(jiā)各地补(bǔ)贴幅度、时限的不一，导致(zhì)了终端消费者的观(guān)望意(yì)愿较大。202大闸蟹吃公的好还是母的好，大闸蟹公的好还是母蟹好3Q1中(zhōng)国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量(liàng)则(zé)为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增速有所放缓(huǎn)。特(tè)斯(sī)拉是本轮价格战(zhàn)中首(shǒu)个(gè)降价的(de)主(zhǔ)机厂(chǎng)，对新(xīn)能(néng)源车市场的(de)定价有一定程度的(de)影响力(lì)。此轮涨价或在(zài)一定(dìng)程度上刺激持币观望(wàng)的潜在消费者转化为真(zhēn)实(shí)购买。

　　“（上调(diào)价格(gé)）主要就是想打破大家降价预(yù)期。”招银国际证券研究部副总裁白毅(yì)阳(yáng)分析(xī)认为，特斯拉(lā)此次涨价出乎所有人的(de)意料，同(tóng)时与之前马斯克表示的(de)“重销量轻利润”不太一致。“我(wǒ)理解可能的(de)原因有三个：第(dì)一是一季度利润(rùn)低于预期；第二是为了打(dǎ)破消费者(zhě)降(jiàng)价预期；第(dì)三是对未来一个(gè)季度(dù)的销量持乐观(guān)态度。”

　　中金公司也指出(chū)，3月末大部(bù)地方性品牌(pái)和经(jīng)销商层面的促销政策(cè)到期，带(dài)动汽(qì)车市场价格战边际减弱(ruò)，叠加近日特斯拉售价上调(diào)，预计(jì)有助于缓解(jiě)消费者(zhě)持(chí)币观望情绪，带来前期受抑制的需求释放。

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