金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次(cì)环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)之一(yī)，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%77年属什么今年多大，77年属什么今年多大2023。4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一77年属什么今年多大，77年属什么今年多大2023

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同(tóng)期疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的(de)新能(néng)源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品(pǐn)牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分(fēn)点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企销量同比和(hé)环比表(biǎo)现总体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南(nán)北大众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯(chún)电动50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定的(de)电动化转(zhuǎn)型(xíng)战(zhàn)略(lüè)初见成效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆(liàng)、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出(chū)口的海外市场零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝(jué)对主力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了传(chuán)统出(chū)口车企的(de)靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海外(wài)市(shì)场也(yě)有数(shù)据(jù)开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同(tóng)比增(zēng)6家），占新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不(bù)比当年(nián) 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也(yě)仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的(de)国六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对车企生(shēng)产带来(lái)一定的心理压力，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈利(lì)较大损失(shī)。此次(cì)特斯(sī)拉涨价(jià)是很(hěn)好(hǎo)的(de)信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度(dù)期待降价(jià)的(de)预期(qī)，恢(huī)复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还指出(chū)现在汽(qì)车行业已经走过了高利润(rùn)期(qī)，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中(zhōng)表示期待世界(jiè)最(zuì)严国六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底(dǐ)实施(shī)，而且不要(yào)设立(lì)太多的条条框(kuāng)框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定(dìng)市(shì)场消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中国汽(qì)车流通协会强调(diào)，目(mù)前大量国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难度，6月(yuè)底完成(chéng)清库有较大难度(dù)。国六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个(gè)市(shì)场下滑，又(yòu)降(jiàng)价(jià)。这样降价下(xià)去，将对(duì)整个行业体系、整个市场(chǎng)造成(chéng)很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布会上，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示担(dān)忧，“我们现在也在建议(yì)环保部(bù)门能不能(néng)适当延期，建议国六B的环保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规77年属什么今年多大，77年属什么今年多大2023定，国六(liù)标准的(de)实(shí)施分为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽(qì)车。第(dì)二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部(bù)等(děng)5部门发(fā)布关于(yú)实施汽车(chē)国(guó)六排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全(quán)面(miàn)实施(shī)国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实(shí)际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许(xǔ)销售(shòu)至2023年(nián)12月31日(rì)。

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