财联社(shè)4月30日讯(xùn)（编辑 笠(lì)晨）碳酸锂迎来一波久违的反弹，据上海钢联发布数据显示，4月28日(rì)电池(chí)级(jí)碳酸锂(lǐ)涨5000元(yuán)/吨(dūn)，均价(jià)报18.9万元/吨，继上周五(wǔ)开始止跌(diē)企稳四(sì)个交易日后价格连续两日上涨。暖(nuǎn)意也提前传(chuán)导到A股，锂矿股本周三表现强势(shì)，融捷(jié)股份一度涨停，雅化集团和永兴(xīng)材料(liào)最(zuì)高涨(zhǎng)超9％、中矿(kuàng)资源和盛新锂能一度涨超7％、赣锋(fēng)锂业和天齐(qí)锂涨业盘中均涨(zhǎng)超(chāo)5％。

　　碳酸锂反弹(dàn)的原因之一是(shì)上海车(chē)展有望带动购车需求预期的(de)提振。乘联会秘书长崔东树表(biǎo)示，上海车展将让消费者感受到汽车消费的火热，提升消费(fèi)信心(xīn)，也提振(zhèn)士(shì)气(qì)。国泰(tài)君安表示，此前车企大幅(fú)降价导致消费者对电动车的(de)观望(wàng)心态有望逐渐改善，市场(chǎng)开始预期(qī)5月需求回暖。

　　有电(diàn)池企业(yè)人士提到，目(mù)前(qián)磷酸铁锂(lǐ)电池(chí)的价格已(yǐ)经逐渐稳定，且在谈(tán)价(jià)策略上以企(qǐ)稳为主(zhǔ)，不(bù)太(tài)可能进(jìn)行降价。但未来，止(zhǐ)跌信(xìn)号能否持续稳定，受多方因素影响。有产业(yè)人士分析(xī)称，乐观来(lái)看，国内动力电池厂商清库存工作或到5月完结，届时电池厂商库存水平有望逐步(bù)恢复(fù)至健康水平(píng)，并(bìng)带动上游材料采(cǎi)购，进而(ér)对碳酸锂(lǐ)价格起到支撑(chēng)作用。

　　据鑫椤(luó)资讯近日调查的情况看，一些(xiē)电池龙头企(qǐ)业(yè)5月份的排产预(yù)计将(jiāng)环比(bǐ)增长20-30％，一些中小企业由(yóu)于前期基数较(jiào)低，环比增幅更(gèng)是高达50％以上。其中(zhōng)，亿纬锂能(néng)在4月(yuè)26日的(de)业绩说明会上(shàng)表示(shì)，5月份开始(shǐ)会全(quán)面恢复(fù)生产，排产相比(bǐ)一季度会有明显的提升。由此可见，碳酸锂市场(chǎng)需(xū)求回暖已是大势所趋(qū)。

　　另(lìng)有观点认为，此(cǐ)次碳(tàn)酸锂价(jià)格(gé)属于阶段性反弹还是底部反转，目(mù)前仍难以判断(duàn)。“一方(fāng)面需要2升是多少斤啊 2升是多少毫升观(guān)察(chá)下游库存状况(kuàng)，另一方面还需要看终端需求是否真正回(huí)暖(nuǎn)，”华南一家主流锂盐厂(chǎng)商内(nèi)部(bù)人士此前对(duì)财联社(shè)记者表示(shì)。该人士表示，电池厂商实际(jì)上从去(qù)年四季度(dù)开始便启动(dòng)大规模去(qù)库存举措，这(zhè)一举(jǔ)措(cuò)在一(yī)季度实(shí)际上(shàng)已经有所反映。

　　不(bù)过进(jìn)入(rù)4月中(zhōng)旬以(yǐ)后(hòu)，相关电池(chí)厂(chǎng)商提到，目前库存已恢复至健康水平(píng)，此前暂(zàn)停的产(chǎn)线(xiàn)也已(yǐ)经(jīng)逐渐复产。特别是针(zhēn)对磷酸铁锂电池库(kù)存，有业(yè)内人士直言，相关库(kù)存基本出清，后续(xù)将根据(jù)公司规划，逐(zhú)步进行(xíng)补货(huò)。作为锂电产业的风向标，宁德时代一季(jì)度报告显示，其库存金额(é)已从年初(chū)的766.7亿元(yuán)下降到640.6亿元，环(huán)比下降16.5％。从绝对金额(é)来(lái)看，宁德时代的库(kù)存已经退回到2022年第一季度的水平。材料价格(gé)和库存水平，两项关键(jiàn)的指标也(yě)构成锂(lǐ)电产业走向的关键(jiàn)，随(suí)价格企稳以及库存水平恢复(fù)健康，将带(dài)动2升是多少斤啊 2升是多少毫升(dòng)锂电产业恢复稳定。

　　▌市(shì)场激(jī)辩未(wèi)来锂盐价格走向 最(zuì)乐观(guān)者预判涨(zhǎng)回25万元/吨 最悲(bēi)观者全年看跌至10万以下

　　碳(tàn)酸锂价格(gé)在不到半年时(shí)间(jiān)跌去超过2/3，也引起了市场热议。就在26日召开的中国汽车动力电池产(chǎn)业创新联盟2023年度大会上，中(zhōng)国(guó)汽车工业(yè)协会(huì)常务副会长付炳(bǐng)锋(fēng)指出，国内动力电池行业仍然(rán)存在一些问题，包括电(diàn)池(chí)产(chǎn)业链分(fēn)工，价值链(liàn)分配问题。“原材料短(duǎn)期大幅下降也不是正常的(de)现(xiàn)象，”他直言。在(zài)他看(kàn)来，原材料适当涨价是正(zhèng)常现象，行业(yè)要以之(zhī)前大(dà)幅涨价为教训(xùn)，保证价(jià)值链的合理分(fēn)配，避免大起大落。

　　据财联社不完全(quán)梳理，这些业内人士和分(fēn)析(xī)师近期对锂盐价(jià)格(gé)未来走势进行预(yù)判并阐(chǎn)述具体逻(luó)辑(jí)，汇总如(rú)下(xià)：

　　以碳(tàn)酸(suān)锂价格反弹为信号(hào)，一系列的数据(jù)验(yàn)证锂电产业拐点或已经到来。分析(xī)人士指出(chū)，此前锂电产业进入调(diào)整(zhěng)阵痛期，主要(yào)在于(yú)下游车(chē)市短期需(xū)求(qiú)下(xià)滑(huá)，叠(dié)加中游(yóu)扩产(chǎn)迅速从而在需求表(biǎo)现(xiàn)上(shàng)提前透支碳酸锂的(de)未来增长空间。进而导致，碳酸锂价格持续下(xià)跌，中游电池厂商(shāng)集体进入(rù)清库(kù)存(cún)阶段。从上游材料价(jià)格变化来看，近期碳酸(suān)锂价格率先实现反(fǎn)弹。更值得注意的是(shì)，在锂电产业(yè)链，包括六氟磷酸(suān)锂、人造石墨(mò)、极片粉等系(xì)列材料价格也出现企(qǐ)稳甚至反(fǎn)弹的局面。

　　作为(wèi)锂(lǐ)电(diàn)产业拐点的另(lìng)一关键(jiàn)指(zhǐ)标，中游(yóu)电池厂商的(de)库存也已经逐步恢复至健(jiàn)康水平。据高工锂电了解，目前中游(yóu)电池厂商库(kù)存水位回退，此前(qián)部分电池厂商暂停(tíng)的生产(chǎn)线已经重启生产(chǎn)。在采购方(fāng)面(miàn)，电池厂(chǎng)商和下游(yóu)车企已陆续重启(qǐ)订单，带(dài)动产业需求回暖。从终(zhōng)端(duān)新能源汽车市(shì)场表现上看，年(nián)初的市场恐慌情绪主要来(lái)自车市的需(xū)求腰(yāo)斩。但(dàn)从整体一季度(dù)新能(néng)源汽车销量数(shù)据来(lái)看，其月销量逐步攀升(shēng)并(bìng)且回暖速度超过往年。随(suí)着(zhe)二三季度(dù)到来，车市(shì)逐渐转入销售旺季，也将进一步带(dài)动锂电产业中上(shàng)游的订单需求。加上5月份临近，企业重(zhòng)新(xīn)开启月度采购谈判，行业有望(wàng)迎来需求订单的集中爆(bào)发(fā)。

　　后续(xù)碳酸锂价格可能(néng)会有(yǒu)回涨的(de)空间，但幅度不可(kě)能太大(dà)，最多在10％左右。业内人士表示，因为经历本(běn)轮碳(tàn)酸锂价格的暴(bào)涨暴跌，电池厂商对(duì)于碳(tàn)酸锂真实的供(gōng)给(gěi)情况更加清晰，市场预期回调下，电池厂(chǎng)商(shāng)在价格谈(tán)判上会更加谨(jǐn)慎。同时电池厂商(shāng)一体化带来的碳酸锂供应稳定，也将(jiāng)削(xuē)弱(ruò)上游锂矿厂商的(de)议(yì)价权。电(diàn)池回(huí)收端(duān)，邦普、格林美(měi)、天(tiān)奇股(gǔ)份、华友钴业等企(qǐ)业持续推进(jìn)电池(chí)回(huí)收布局，来自终端材(cái)料回收(shōu)的产能也在稳步爬坡(pō)。相关数据(jù)显示(shì)，2025年国内回收的废旧电(diàn)池的总(zǒng)量将达(dá)到(dào)137.4GWh。

　　回(huí)溯到上游，电池厂商都已完善在锂(lǐ)矿端的布局，包括宁德时代的(de)宜春锂矿(kuàng)项目，亿纬锂能(néng)的(de)盐湖提锂项目均进展顺利，将(jiāng)进一(yī)步释放碳酸锂供给。经历过复(fù)杂的产业调(diào)整过程(chéng)之后，整(zhěng)个锂电产业的运作模式正(zhèng)从“大开(kāi)大合”的波浪式变得更(gèng)为平滑。从原材料(liào)到电池(chí)，再到下(xià)游(yóu)车企，产(chǎn)业(yè)链各个环(huán)节(jié)的价格以及供需变化也将变(biàn)得更加平衡且(qiě)具有可(kě)预测(cè)性。

　　然而，亦有空方则认为，当前上游库存水平依旧处于高位，虽然需求(qiú)端稍有好转，但(dàn)是并(bìng)不足以(yǐ)带动价格企稳。

　　▌锂价超预(yù)期(qī)下(xià)跌并不是一个下游获利(lì)、上游(yóu)承压的简单故事

　　过去(qù)一段时间，碳酸锂和电池材料(liào)的价格下跌过快，但这并(bìng)不为业内人士所(suǒ)乐见。碳酸锂从(cóng)2022年11月60万元/吨跌(diē)至当前20万(wàn)元不到，价格(gé)跌去近7成，最直接(jiē)受到冲(chōng)击(jī)的当属锂矿企业(yè)。根据藏格矿(kuàng)业(yè)一季度数据，碳酸锂销量为534吨，相比于2022年四季度(dù)销量2006吨，销量(liàng)环比下滑73.4％；产量也从(cóng)2022年第四季(jì)度的2461吨，削减至今年一季度的1783吨，环比下降27.5％。由(yóu)于(yú)市(shì)场行(xíng)情策动，上游(yóu)锂矿企业不(bù)断压低(dī)碳酸锂出货价格，部分锂(lǐ)矿(kuàng)企业已(yǐ)经出(chū)现主(zhǔ)动减产的情(qíng)况。

　　江特电(diàn)机4月24日公告，一季度营(yíng)业收(shōu)入7亿(yì)元，同比减少(shǎo)48.32％；净利润5064.8万元，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)92.39％，2023年Q1净利(lì)润环(huán)比下(xià)降(jiàng)86％，第(dì)二日股(gǔ)价跌停。

　　直接生产、售卖碳酸锂的锂盐企业则命运分化，大公司如天齐锂业和赣锋锂(lǐ)业有机会在价(jià)格下降周期中获(huò)得(dé)更(gèng)多市场(chǎng)份额，行业将(jiāng)变得更集中。这是2016年到2018年(nián)上一轮(lún)锂价下降中(zhōng)发(fā)生过的事。而同环节的大量中(zhōng)小企业，尤其是最近两年追(zhuī)高入局的(de)新公司，则面临(lín)停(tíng)产乃至破产。

　　乘(chéng)着锂价的东风，赣(gàn)锋锂业在(zài)去年轻(qīng)松赚出了0.66个(gè)宁(níng)德时代、1.23个(gè)比亚(yà)迪(dí)。业(yè)内人(rén)士表示，这(zhè)一轮(lún)价格下降长(zhǎng)期利好中国最大的两(liǎng)个锂盐(yán)供应商天齐锂业(yè)和赣锋锂(lǐ)业(yè)。它们去年的净利润(rùn)都(dōu)超过200亿元(yuán)，比(bǐ)中国最(zuì)大的新能源车企比(bǐ)亚迪还多，其中天齐(qí)锂业净利润增长超过(guò)10倍。足(zú)够(gòu)厚的血，使他们更能承(chéng)受价格下跌和可(kě)能的未来亏(kuī)损。这(zhè)两家公司也有行业里最优的成本。赣锋锂业、天齐(qí)锂业(yè)等公司入股的海外锂矿(kuàng)资源开采成本(běn)普遍在3万-5万元/吨(dūn)，几(jǐ)乎是(shì)全(quán)球(qiú)最低水平。

　　但这并不意味着，这两家公司(sī)能以低(dī)于5万元/吨的价格采购碳酸锂，因为(wèi)在(zài)锂矿国际交(jiāo)易(yì)中(zhōng)，即(jí)使(shǐ)拥(yōng)有海(hǎi)外矿(kuàng)产(chǎn)的分销(xiāo)权或开采(cǎi)权，交易价格也需(xū)要通过长协确定(dìng)，按市价定期调整。但能获得(dé)上游(yóu)更(gèng)低成本的资(zī)源，让(ràng)这两家大企业更能(néng)容(róng)忍低价，并(bìng)能在上游因降(jiàng)价减产时保持产能供应。

　　锂价超预期(qī)下(xià)跌牵动着万(wàn)亿(yì)新(xīn)能源(yuán)车市场。不过锂价下降带来(lái)的连锁反应，并不是一个下游(yóu)获利，上游承压的简单(dān)故事。作(zuò)为碳(tàn)酸锂的下游(yóu)，宁德时代理论上会受益，但(dàn)锂价的(de)超预期下跌，使(shǐ)宁德时代今年(nián)2月(yuè)提出的(de) “锂矿返利” 计(jì)划沦为(wèi)鸡肋，它本想用20万元/吨的碳(tàn)酸锂价(jià)格绑定一些车企的(de)三年长单(dān)。另一层(céng)影响是，宁德时代今年(nián)5月计划投产的宜(yí)春锂矿很有可能一(yī)开(kāi)采(cǎi)就亏损。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 2升是多少斤啊 2升是多少毫升