恒大汽车(chē)宣布停产(chǎn)，意味(wèi)着许(xǔ)家印的造车梦碎。近期，另一位地产大(dà)佬王健林(lín)的汽车梦，也碎(suì)了。

　　据媒体(tǐ)报(bào)道，1年前(qián)刚(gāng)加盟万(wàn)达(dá)汽车担任(rèn)总裁(cái)的李宏鹏(péng)已经离职，并且万达汽车已更名易主，12家子(zi)公司(sī)中有4家处于注(zhù)销状(zhuàng)态。

　　年近70岁(suì)的王健林，对此恐怕有些失落。更让他烦心(xīn)的(de)是，市(shì)场最近(jìn)还(hái)笼(lóng)罩着一些关于(yú)万达的负(fù)面情绪。除了地产甩卖传言(yán)、万达商管300亿(yì)对(duì)赌(dǔ)悬顶外，还包括美元(yuán)债券价格持续下跌以(yǐ)及内部员工爆料业(yè)绩造(zào)假(jiǎ)等(děng)。

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　　总裁(cái)走了(le)，万达(dá)汽车也更名易主(zhǔ)

　　4月27日，据新(xīn)浪科技，万达(dá)汽(qì)车总裁(cái)李宏鹏(péng)已经离职，并于(yú)2023年加盟高合(hé)汽车，担任董事长(zhǎng)营销(cos135度等于多少啊带根号，cos150度等于多少啊xiāo)业务专务。

　　据(jù)悉，李洪鹏拥有(yǒu)31年(nián)的汽车行业管理经验，先后在北京梅赛德斯(sī)-奔驰、福特中(zhōng)国、现(xiàn)代中(zhōng)国等企业担任重要职位，在品牌营销(xiāo)、经(jīng)销商(shāng)渠道规划建设(shè)、企业管理与战略规划等领域拥有丰富经验(yàn)。2021年(nián)12月，李宏鹏宣布离职(zhí)现(xiàn)代(dài)汽(qì)车，将从2022年1月起担任万达汽(qì)车总(zǒng)裁。

　　就在(zài)李宏鹏加入的头一年，万达才刚刚跨界(jiè)玩汽(qì)车。

　　2021年10月(yuè)，一汽集团正式与万(wàn)达集团启动战略合作，于是才有了王健林(lín)的那(nà)句(jù)，他将(jiāng)亲自带头，让(ràng)万达(dá)副总裁以上(shàng)高(gāo)管全(quán)部换乘红旗汽车(chē)。

　　从携手红(hóng)旗来说，没错，万达和恒大、宝能选择亲(qīn)自造车(chē)不(bù)同，王健林走的是(shì)渠道路线，即(jí)依托万达广场、万达文旅在全国范围内(nèi)建设(shè)红旗商(shāng)超体验店(diàn)，资金压(yā)力相对小得多。

　　这种背(bèi)景下，万达成立了(le)一家名(míng)为万达汽车科技服(fú)务的公司，经营范围涉(shè)及汽车新(xīn)车销售、汽车零配件批发、机动(dòng)车充电销(xiāo)售等。股权结构上，大连万达持股65％，红旗(qí)经销(xiāo)商泰岳集团下属(shǔ)公司泰庆背景持股35％。

　　但(dàn)是随着(zhe)总裁出走(zǒu)，上述公司近(jìn)日也(yě)发生(shēng)工商(shāng)变更，企业名(míng)称(chēng)变更(gèng)为(wèi)泰庆（珠(zhū)海）汽车科(kē)技(jì)服务(wù)有(yǒu)限公(gōng)司(sī)，大(dà)连万达股东行列。不仅如此，12家万达(dá)汽车子公(gōng)司，目前已有4家公(gōng)司处于注(zhù)销(xiāo)状态。

　　以(yǐ)上(shàng)说明，万达汽车(chē)正式(shì)被王健(jiàn)林抛弃。地产大佬王健林的汽车(chē)梦，不做了。

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　　负面、传闻不断(duàn)，老王烦心事多

　　除了汽车梦碎，还有一些事(shì)让(ràng)王健(jiàn)林日子不好过。

　　4月25日，港(gǎng)交所信(xìn)息(xī)显示，珠海万达商管招股书已失效。算(suàn)下来，这已经是万(wàn)达(dá)商管(guǎn)重启上市以(yǐ)来，第三次招股书失效。

　　意(yì)味着(zhe)啥(shá)呢？要知道(dào)，珠海万达商管作为万达商管集团子公司，负(fù)责所有万(wàn)达广场(chǎng)的运营管理(lǐ)，相(xiāng)当于整个万达集团(tuán)的最核心资产。

　　不能成功上(shàng)市，最直接的影(yǐng)响，一是无法从股市融资，二是王健林不好向(xiàng)老股东(dōng)们(men)交代。

　　根(gēn)据招股书，王健(jiàn)林与Pre-IPO投资者(zhě)签署的对赌协议(yì)中，后者总投资额高(gāo)达380亿元(yuán)，持(chí)股(gǔ)21.17％。这些(xiē)用真(zhēn)金白银(yín)挺(tǐng)老王(wáng)的(de)机构(gòu)投资者(zhě)，包括珠海国资委、郑裕(yù)彤(tóng)家族(zú)、碧(bì)桂园、中(zhōng)信资本、蚂蚁、腾讯、招商局、PAG太盟投(tóu)资，一共(gòng)有20多家。

　　双(shuāng)方约(yuē)定，如果珠海万达不能在2023年底成功上市，就需要向上市前(qián)投资者支付约300亿元股权回购款。

　　对于(yú)招(zhāo)股书失(shī)效(xiào)，万(wàn)达表示会继续更新材料，再次(cì)申报(bào)，目前上市进展仍在(zài)推进中。

　　但在市场方面(miàn)，这次招股书失效(xiào)仍然引(yǐn)起了一(yī)系列连锁反应：

　　首先是万达相关美元债暴(bào)跌；

　　其次触发(fā)违(wéi)约，Debtwire这周发布的一份(fèn)报(bào)告说，如果万达(dá)5月前不能(néng)上市，有三笔总计13亿美元的离岸(àn)定期贷(dài)款，施贷方(fāng)可以选择要求提前(qián)还(hái)款；

　　然后是一些传闻开始称(chēng)万达(dá)地产(chǎn)要卖身华润地(dì)产，万达(dá)所有城市总经(jīng)理(lǐ)都(dōu)去北京开会(huì)了(le)。